CN203023483U - 施工升降机防坠安全器轴承机构 - Google Patents

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CN203023483U CN 201220685333 CN201220685333U CN203023483U CN 203023483 U CN203023483 U CN 203023483U CN 201220685333 CN201220685333 CN 201220685333 CN 201220685333 U CN201220685333 U CN 201220685333U CN 203023483 U CN203023483 U CN 203023483U
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陈岳
范永辉
孙飞翔
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Sanshang Electromechanic Manufacturing Co Ltd Jiangsu
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Sanshang Electromechanic Manufacturing Co Ltd Jiangsu
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Abstract

本实用新型涉及施工升降机防坠安全器轴承机构，其特征在于：包括齿轮轴、内壳、端盖、滚轴轴承a和滚轴轴承b，所述齿轮轴穿透于端盖并与内壳接触，所述齿轮轴与内壳的接触处设有滚针轴承a，所述齿轮轴与端盖的接触处设有滚针轴承b，所述滚针轴承a底端与内壳之间设有油封，所述端盖与滚针轴承b的内、外两侧接触处设有密封装置。本实用新型的优点是：滚针轴承b内、外两侧增加的O型密封圈，以保证滚针轴承内预先加好的润滑脂不泄漏，滚针轴承a处增加油封，保证此处滚针轴承内润滑脂不泄露，延长了使用寿命。

Description

施工升降机防坠安全器轴承机构
技术领域
本实用新型涉及一种施工升降机防坠安全器轴承机构。
背景技术
现有的施工升降机防坠安全器内部设有复合轴承，复合轴承需要定期加润滑脂，在工作时如果忘加润滑脂会造成复合轴承损坏,使齿轮轴与复合轴承之间因间隙大引起安全器异响，使用寿命变短，维修率高，因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种施工升降机防坠安全器轴承机构。
本实用新型采用的技术方案是：
施工升降机防坠安全器轴承机构，包括齿轮轴、内壳、端盖、滚轴轴承a和滚轴轴承b，所述齿轮轴穿透于端盖并与内壳接触，所述齿轮轴与内壳的接触处设有滚针轴承a，所述齿轮轴与端盖的接触处设有滚针轴承b，所述滚针轴承a底端与内壳之间设有油封，所述端盖与滚针轴承b的内、外两侧接触处设有密封装置。
所述密封装置为O型密封圈。
本实用新型的优点是：滚针轴承b内、外两侧增加的O型密封圈，以保证滚针轴承内预先加好的润滑脂不泄漏，滚针轴承a处增加油封，保证此处滚针轴承内润滑脂不泄露，延长了使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、齿轮轴，2、滚轴轴承a，3、滚轴轴承b，4、油封，5、O型密封圈，6、内壳，7、端盖。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的施工升降机防坠安全器轴承机构，包括齿轮轴1、内壳6、端盖7、滚轴轴承a2和滚轴轴承b3，齿轮轴1穿透于端盖7并与内壳6接触，齿轮轴1与内壳6的接触处设有滚针轴承a2，齿轮轴1与端盖7的接触处设有滚针轴承b3，滚针轴承a2底端与内壳6之间设有油封4，端盖7与滚针轴承b3的内、外两侧接触处设有O型密封圈5。
本实用新型的优点是：滚针轴承b3内、外两侧增加的O型密封圈5，以保证滚针轴承内预先加好的润滑脂不泄漏，滚针轴承a2处增加油封4，保证此处滚针轴承内润滑脂不泄露，延长了使用寿命。

Claims (2)

1.施工升降机防坠安全器轴承机构，其特征在于：包括齿轮轴、内壳、端盖、滚轴轴承a和滚轴轴承b，所述齿轮轴穿透于端盖并与内壳接触，所述齿轮轴与内壳的接触处设有滚针轴承a，所述齿轮轴与端盖的接触处设有滚针轴承b，所述滚针轴承a底端与内壳之间设有油封，所述端盖与滚针轴承b的内、外两侧接触处设有密封装置。
2.根据权利要求1所述的施工升降机防坠安全器轴承机构，其特征在于：所述密封装置为O型密封圈。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103879855A (zh) * 2014-03-12 2014-06-25 江苏三上机电制造股份有限公司 防坠安全器

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