CN203005624U - 一种自行车 - Google Patents

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王大铭
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Abstract

本实用新型涉及一种自行车,包括车灯,所述车灯接入一线圈回路,所述线圈回路依次经由所述自行车的前叉或后叉的叉脚以及与所述前叉或后叉对应的前轮或后轮的轮轴,在相应的所述前轮或后轮的辐条上设有一组磁铁。在自行车行进过程中,该线圈回路有效切割磁铁的磁感应线,产生电流后传递到发光源发光。巧妙利用自行车的结构特征,将能量合理有效的利用,进而为自行车提供了发出告警他人的发光光源,绿色环保,具有较大的市场潜力和实用价值。

Description

一种自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车。
背景技术
骑自行车外出作为一种环保的交通出行方式,在当下能源消耗过度和环境污染严重的大背景下,越来越受到专家和普通大众的欢迎和推崇;以自行车作为交通工具具有便捷、随意、经济等诸多优势;但说起自行车安全这一问题,由于许多地方的道路还无法做到机动车和非机动车分离的目标,因此,难免出现一些事故,尤其是夜间出行,在没有路灯的情况下更甚;虽然自行车在设计之初就在车尾等处设置了反射灯,这从一定程度上可以避免和减少骑行人员被机动车伤害,但却无法解决自行车之间的碰撞等其它安全隐患,因此,现有的自行车结构还有待完善。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种更加安全的自行车,该自行车可以在骑行过程中发出相应的光信号以提醒后面的行人与车辆,进而有效保护自行车骑行人员的安全。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种自行车,包括车灯,所述车灯接入一线圈回路,所述线圈回路依次经由所述自行车的前叉或后叉的叉脚以及与所述前叉或后叉对应的前轮或后轮的轮轴,在相应的所述前轮或后轮的辐条上设有一组磁铁。在自行车行进过程中,该线圈回路有效切割磁铁的磁感应线,产生电流后传递到发光源发光。
作为本技术方案的进一步改进,所述线圈回路依次经由所述自行车的前叉叉脚并从自行车前轮的轮轴内部穿过。
作为本实用新型的优选实施例之一,所述一组磁铁共三块,三块磁铁均匀布置于所述前轮或后轮的周向辐条。
采用上述技术方案的自行车,依据楞次定律原理,巧妙利用自行车的结构特征,将能量合理有效的利用,进而为自行车提供了发出告警他人的发光光源,绿色环保,具有较大的市场潜力和实用价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作一详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:100——前叉  200——前轮  300——线圈  400——轮轴  500——磁铁600——辐条
具体实施方式
如图1所示的磁力发电自行车,主要通过自行车骑行过程中车轮的转动实现线圈不断切割磁力线来达到发电的目的。具体结构为:在自行车前叉100的两侧叉脚上设置有右线圈300构成的线圈回路,该回路流经转轴的中部(即线路从前轮200的转轴400穿过);自行车的车灯接入该线圈回路。在自行车前轮200的辐条600上,沿周向排列的各辐条600,均匀设置了一组共三个磁铁500,前轮200转动时带动磁铁500沿转轴400转动,进而实现线圈300与磁铁500的相对运动,以实现线圈切割磁力线的目的,进而实现了磁力发电,使得自行车的车灯亮起。
利用自行车的钢圈不断的滚动所产生的电磁感应,提供了一个线圈恒速切割恒定磁场磁力线发电机;即自行车在运动时,钢丝辐条上的磁铁就会旋转并通过线圈(这里的钢丝辐条实际上充当了发电机转盘的作用),换句话说,就是线圈恒速切割磁力线来产生电。而产生的电流,点亮指示灯。运动时,线圈在切割磁力线时,与磁场磁力线的切割角度始终保持在最佳角度不变。它可以一边骑车,一边发电。不仅具有更高的发电效率和平稳的输出电压和电流波形的优点,而且还具有结构简单、制作容易、制作成本低廉等优点。该装置不额外消耗骑车人的体力,也不需要电池,节能环保,是一种绿色产品。

Claims (3)

1.一种自行车,包括车灯,其特征在于,所述车灯接入一线圈回路,所述线圈回路依次经由所述自行车的前叉或后叉的叉脚以及与所述前叉或后叉对应的前轮或后轮的轮轴,在相应的所述前轮或后轮的辐条上设有一组磁铁。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述线圈回路依次经由所述自行车的前叉叉脚并从自行车前轮的轮轴内部穿过。
3.根据权利要求1或2所述的自行车,其特征在于,所述一组磁铁共三块,三块磁铁均匀布置于所述前轮或后轮的周向辐条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105523114A (zh) * 2015-12-28 2016-04-27 小米科技有限责任公司 码表、骑行工具及测量骑行参数的方法

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