自行车转向刹车警示灯
技术领域
本实用新型涉及自行车灯技术领域,特别公开一种自行车转向刹车警示灯。
背景技术
自行车灯即为安装在自行车上以供骑友骑行的灯具。自行车灯又可分为前置照明灯、后置警示尾灯和风火轮(又叫车轮灯)。
传统的自行车尾灯只是带有警示闪电装置,以致无法让后面的人判断是否向左或向右转,易造成后面的判断不清造成安全事故。传统的自行车尾灯只是带有警示闪电装置,如刹车或减速时也不会有变化,易造成后面的判断不清造成安全事故。因此,一序列的自行车转向刹车警示灯产品面市。
专利CN2199915Y公开了一种自行车刹车及转向警示装置,由带发射板的控制器和带接收控制板的警示装置组成,控制器根据刹车开关、转向灯控制开关的动作状态,发射电信号给警示装置,警示装置根据所接收的电信号,控制刹车灯、转向灯工作。专利CN2186198Y公开了一种既可夜间照明,又可指示自行车转弯和刹车状态的自行车灯,在车头上设有照明灯、左前灯和右前灯,在尾架上设有左后灯、右后灯和刹车灯,灯体上设有照明灯开关、刹车灯开关和转向灯开关。专利CN201610193U公开了一种自行车灯,两个手把灯组供分别装设于自行车的手把两端,以及具有第一开关模组供装设于自行车的刹车把手处;而可让自行车骑士在双手握持手把,在不影响骑乘安全的状态下,以手指就近按压开关模组的按键,控制两个手把灯组及方向灯组同时动作,达到行车转向警示、常态闪光警示,另一第二开关模组供装设于自行车的刹车把手处;而可让自行车骑士在按压刹车把手时刹车灯动作,达到刹车警示的目的。专利CN202071932U公开了一种自行车灯光装置,包括前灯、后灯、左转向灯、右转向灯、整流器,后灯在中间,左转向灯、右转向灯分列在后灯的两侧,采用蓄电池作为电源,刹车灯光支路、行车灯光支路、左右转向灯光支路并联在电源正负极;左右转向灯光支路包括闪光器,由闪光器引出并联的左转向灯支路和右转向灯支路,从闪光器还引出危险灯支路。专利CN202935482U公开了一种具有转向灯的自行车,其设有车架本体、前轮、后轮和驱动装置,车架本体包括车把手、通管和后车架,自行车还包括设置在所述车架本体上的蓄电池,蓄电池连接有开关控制器,所述开关控制器设置在所述车把手上,开关控制器包括两个控制按钮,左转向按钮和右转向按钮,所述左转向按钮连接两个左转向灯,所述右转向按钮连接两个右转向灯,所述两个左转向灯和右转向灯分别前后设置,一个设置在所述车把手前方的通管上,另一设置在车后架上,靠近刹车灯的位置。
上述专利技术均在一定程度上满足了自行车刹车、转向时发出警示信号的需求,但总体上均只考虑后尾灯的警示功能,无前灯信息警示,以致前方的不清相关骑行中的信号灯变化。其次,虽部分专利技术提及自行车前灯,也非警示功能,而是照明功能,还都是采用电线连接控制、蓄电池供电的传统技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车转向刹车警示灯,其在自行车前端、尾部增设警示灯,利于前方、后方的人传达全面完整信息,并采用无线操控技术,省去前灯和后灯之前的电线连接营造更加安全舒适环境。
本实用新型提供一种自行车转向刹车警示灯,包括
一前转向刹车灯,安装于自行车的前端,由左转向灯、右转向灯和刹车灯组成;
一后转向刹车灯,安装于自行车的尾部,由左转向灯、右转向灯和刹车灯组成;
转向控制开关,通过导线与前转向刹车灯电性连接,控制左转向灯、右转向灯的亮灭;以及
刹车开关,通过导线与前转向刹车灯电性连接,自行车刹车或减速时,刹车开关导通,点亮前转向刹车灯的刹车灯;
其中,转向控制开关和刹车开关均通过无线通讯控制后转向刹车灯的左转向灯、右转向灯和刹车灯的亮灭。
较佳的,所述刹车灯位于左转向灯和右转向灯的中间,刹车或减速时,显示为红色警示信号。
较佳的,前转向刹车灯、后转向刹车灯均通过支架固设于自行车上。
较佳的,前转向刹车灯、后转向刹车灯与支架卡扣连接,支架采用环形抱夹套固于自行车上。
较佳的,前转向刹车灯、后转向刹车灯上设有按压开关,在自行车不运行的状态下,通过该开关切断后转向刹车灯的工作,不再接受转向控制开关发射的无线信号。
较佳的,前转向刹车灯、后转向刹车灯上设有充电插孔,无需使用蓄电池提供电源,可以通过市电进行充电。
本实用新型的有益效果有:
1、在带有警示灯的功能上,增加向左或向右的指示功能,能清楚传达骑车中变道的信息,以策安全。
2、在带有警示灯的功能上,增加刹车减速传达功能,能清楚传达骑车中刹车或变速的信息,以策安全。
3、增加前警示灯,利于前方、后方的人传达全面完整信息,并采用无线操控技术,省去前灯和后灯之前的电线连接营造更加安全舒适环境。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的结构示意图。
图2a为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的前转向刹车灯的主视结构示意图。
图2b为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的前转向刹车灯的后视结构示意图。
图2c为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的前转向刹车灯的左视结构示意图。
图2d为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的前转向刹车灯的右视结构示意图。
图3a为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的后转向刹车灯的主视结构示意图。
图3b为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的后转向刹车灯的后视结构示意图。
图3c为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的后转向刹车灯的左视结构示意图。
图3d为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的后转向刹车灯的右视结构示意图。
图4a为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的主视结构示意图。
图4b为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的后视结构示意图。
图4c为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的左视结构示意图。
图4d为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的右视结构示意图。
图4e为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的仰视结构示意图。
图4f为本实用新型的自行车转向刹车警示灯的支架的俯视结构示意图。
图中,1-前转向刹车灯,2-后转向刹车灯,3-转向控制开关,4-导线,5-刹车开关,6-支架;11-前左转向灯,12-前右转向灯,13-前刹车灯,21-后左转向灯,22-后右转向灯,23-后刹车灯,24-按压开关,25-充电插孔。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。
请结合参看附图1,附图2a至2d和附图3a至3d,本实用新型的自行车转向刹车警示灯,包括
一前转向刹车灯1,安装于自行车的前端,由前左转向灯11、前右转向灯12和前刹车灯13组成;刹车灯13位于左转向灯11和右转向灯12的中间,刹车或减速时,显示为红色警示信号;
一后转向刹车灯2,安装于自行车的尾部,由后左转向灯21、后右转向灯22和后刹车灯23组成;后刹车灯23位于后左转向灯21和后右转向灯22的中间,刹车或减速时,显示为红色警示信号;
转向控制开关3,通过导线4与前转向刹车灯1电性连接,控制前左转向灯11、前右转向灯12的亮灭;以及
刹车开关5,通过导线4与前转向刹车灯1电性连接,自行车刹车或减速时,刹车开关5导通,点亮前刹车灯13;
其中,转向控制开关3和刹车开关5均通过无线通讯控制后转向刹车灯2的后左转向灯21、后右转向灯22和后刹车灯23的亮灭;
前转向刹车灯1、后转向刹车灯2均通过支架6固设于自行车上,请参看附图4a至4f,前转向刹车灯1、后转向刹车灯2与支架6之间卡扣连接,支架6采用环形抱夹套固于自行车上;
后转向刹车灯2上设有按压开关24,在自行车不运行的状态下,通过该开关24切断后转向刹车灯2的工作,不再接受转向控制开关3发射的无线信号,同样的,前转向刹车灯也可以设置类似功能的开关;
后转向刹车灯2上还设有充电插孔25,无需使用蓄电池提供电源,可以通过市电进行充电;同样的,前转向刹车灯1也可以设置类似功能的充电插孔。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。