CN205524631U - 一种非机动车减速提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非机动车减速提醒装置，包括：霍尔传感器、脉冲整形电路、MCU模块、提醒模块、按键模块和电源模块，所述电源模块、所述霍尔传感器、所述脉冲整形电路、所述MCU模块和所述提醒模块相连依次连接，所述电源模块还连接所述MCU模块和所述按键模块，所述按键模块还连接所述MCU模块，其中，所述霍尔传感器设置于非机动车的前轮车轮轴处或后轮车轮轴处，对应的，非机动车的前轮或后轮上设有磁钢，所述按键模块设于非机动车车把上，所述提醒模块设置于非机动车车尾。本实用新型可以对非机动车后面人员和车辆进行减速提醒。

Description

一种非机动车减速提醒装置

技术领域

本实用新型涉及自动化技术领域，尤其涉及一种非机动车减速提醒装置。

背景技术

在交通道路上，电动车等非机动车与汽车相比在安全方面是容易被忽略的车类，行人或其他非机动车很容易因不注意前方电动车的突然刹车而造成追尾事故。然而目前市场上的电动车等非机动车都缺乏这样的提醒装置，这无疑是潜在的交通隐患。目前的减速提醒装置，在汽车尾部很常见，即减速时，减速灯会亮。然而在电动车等非机动车身上却没有这样的提示装置。在此方面的专利仅有申请号：CN201520245662.5 的“一种电动车用智能应急自动刹车装置”和申请号为CN201320716480.2的“一种自行车方向提醒灯”，但均不涉及电动车减速时提醒后方车辆或行人的内容，而其他文献对此提及也少。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种非机动车减速提醒装置，可以对非机动车后面人员和车辆进行减速提醒。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种非机动车减速提醒装置，包括：霍尔传感器、脉冲整形电路、MCU模块、提醒模块、按键模块和电源模块，所述电源模块、所述霍尔传感器、所述脉冲整形电路、所述MCU模块和所述提醒模块相连依次连接，所述电源模块还连接所述MCU模块和所述按键模块，所述按键模块还连接所述MCU模块，其中，所述霍尔传感器设置于非机动车的前轮车轮轴处或后轮车轮轴处，对应的，非机动车的前轮或后轮上设有磁钢，所述按键模块设于非机动车车把上，所述提醒模块设置于非机动车车尾。

进一步的，所述霍尔传感器型号为A3144。

进一步的，所述脉冲整形电路为与非门74ALS02和非门74LS04构成的单稳态触发电路。

进一步的，所述MCU模块具体是型号为STC89C52的单片机。

进一步的，所述提醒模块具体为发光二极管。

进一步的，所述按键模块具体由0到9的数字按键、确认键、轮径选择按键和总装置的开关按键构成。

进一步的，所述电源模块具体为5V电源。

进一步的，所述脉冲整形电路、所述MCU模块和所述电源模块与所述霍尔传感器设置于非机动车的同一位置。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

1）本实用新型能有效提醒后方行人及车辆当前非机动车的减速，防止追尾事故的发生。

2）本实用新型的适用范围很广，可安装在各类电动车或自行车上，不需要拆卸电动车或自行车。对于不同轮径的车，只需输入轮径的之即可，成本低，普适性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的非机动车减速提醒装置的系统框图；

图2是本实用新型实施例提供的非机动车减速提醒装置的电路图；

图3是本实用新型实施例提供的非机动车减速提醒装置的产品图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1是本实用新型实施例提供的非机动车减速提醒装置的系统框图，图2是本实用新型实施例提供的非机动车减速提醒装置的电路图，本实用新型实施例主要适用于电动车等非机动车。如图1和图2所示，本实用新型是势力包括：霍尔传感器、脉冲整形电路、MCU模块、提醒模块、按键模块和电源模块，电源模块、霍尔传感器、脉冲整形电路、MCU模块和提醒模块相连依次连接，电源模块还连接MCU模块和按键模块，按键模块还连接MCU模块。

如图2所示，霍尔传感器型号为A3144，车轮上的磁钢转过一圈经过霍尔传感器时，霍尔传感器就会产生电信号供脉冲整形电路读取和处理。脉冲整形电路为74ALS02与非门和74LS04非门构成的单稳态触发电路，用于对霍尔传感器的信号进行整形，输出适合单片机处理的方波信号。MCU模块具体是型号为STC89C52的单片机，用于根据已定的操作流程，处理脉冲整形电路输出的信号，将工作命令发送给提醒模块。提醒模块为发光二极管LED，具体为3MM圆头红光二极管，用于在接收到单片机的指令后，发光二极管通过发光发亮及时提醒后方行人或车辆前方电动车正在减速。按键模块S具体由0到9的数字按键、确认键、轮径选择按键和总装置的开关按键构成，用于当要开始骑车的时候，在车手柄上按下“开关”按键，使得整个装置开始工作，通过轮径选择按键选择轮径，按压0到9的数字按键，输入轮径的大小，然后再按下确认键。电源模块具体为5V电源VCC，用于为单片机、霍尔传感器A3144、发光二极管等供电。

如图3所示，霍尔传感器设置于非机动车的前轮车轮轴处上，非机动车的前轮车辐条上设有磁钢，按键模块设于非机动车车把，提醒模块设置于非机动车车尾，脉冲整形电路、MCU模块和电源模块设置在前轮车轮轴处。可以理解的，霍尔传感器也可以设置在后轮车轮轴处上，那么对应的，磁钢设置在后轮车辐条上，脉冲整形电路、MCU模块和电源模块也设置在后轮车轮轴处。

本实用新型实施例的有益效果为：

1）本实用新型能有效提醒后方行人及车辆当前非机动车的减速，防止追尾事故的发生。

2）本实用新型的适用范围很广，可安装在各类电动车或自行车上，不需要拆卸电动车或自行车。对于不同轮径的车，只需输入轮径的之即可，成本低，普适性强。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种非机动车减速提醒装置，其特征在于，包括：霍尔传感器、脉冲整形电路、MCU模块、提醒模块、按键模块和电源模块，所述电源模块、所述霍尔传感器、所述脉冲整形电路、所述MCU模块和所述提醒模块相连依次连接，所述电源模块还连接所述MCU模块和所述按键模块，所述按键模块还连接所述MCU模块，其中，所述霍尔传感器设置于非机动车的前轮车轮轴处或后轮车轮轴处，对应的，非机动车的前轮或后轮上设有磁钢，所述按键模块设于非机动车车把上，所述提醒模块设置于非机动车车尾。

2.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述霍尔传感器型号为A3144。

3.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述脉冲整形电路为与非门74ALS02和非门74LS04构成的单稳态触发电路。

4.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述MCU模块具体是型号为STC89C52的单片机。

5.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述提醒模块具体为发光二极管。

6.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述按键模块具体由0到9的数字按键、确认键、轮径选择按键和总装置的开关按键构成。

7.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述电源模块具体为5V电源。

8.如权利要求1所述的非机动车减速提醒装置，其特征在于，所述脉冲整形电路、所述MCU模块和所述电源模块与所述霍尔传感器设置于非机动车的同一位置。