CN203003504U - 一种差速器壳体精车夹具 - Google Patents
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Abstract
一种差速器壳体精车夹具，属于汽车加工技术领域。包括连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母；连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同轴连接。本实用新型与现有技术相比有益效果是：能够夹紧差速器壳体，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车加工技术领域，特别涉及一种差速器壳体精车夹具。
背景技术
目前，汽车差速器壳体精车夹具一般采用夹盘，导致对差速器夹紧功能差，夹紧过程复杂，使用不方便的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种差速器壳体精车夹具。
本实用新型的技术方案是这样实现的：包括连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母；连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同轴连接。
本实用新型与现有技术相比有益效果是：能够夹紧差速器壳体，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型使用状态图；
图中：1连接杆，2锥形套，3推杆，4胀套，5球面垫圈B，6球面垫圈A，7隔套，8波形套，9六角螺母。
具体实施方式
本实用新型的详细结构结合实施例加以说明。
如图1和2所示，包括连接杆1、锥形套2、推杆3、胀套4、球面垫圈B5、球面垫圈A6、隔套7、波形套8和六角螺母9；连接杆1、锥形套2、推杆3、胀套4、球面垫圈B5、球面垫圈A6、隔套7、波形套8和六角螺母9依次同轴连接。
Claims (1)
1.一种差速器壳体精车夹具，其特征在于：包括连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母；连接杆、锥形套、推杆、胀套、球面垫圈B、球面垫圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同轴连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201220602536 CN203003504U (zh) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 一种差速器壳体精车夹具 |
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| CN 201220602536 CN203003504U (zh) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 一种差速器壳体精车夹具 |
Publications (1)
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| CN203003504U true CN203003504U (zh) | 2013-06-19 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN203003504U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015065A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-09-03 | 安徽合力股份有限公司 | 用于叉车差速器壳体的车削定位工装 |
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2012
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015065A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-09-03 | 安徽合力股份有限公司 | 用于叉车差速器壳体的车削定位工装 |
| CN104015065B (zh) * | 2014-05-16 | 2016-04-20 | 安徽合力股份有限公司 | 用于叉车差速器壳体的车削定位工装 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130619 Termination date: 20131115 |