CN104015065B - 用于叉车差速器壳体的车削定位工装 - Google Patents

用于叉车差速器壳体的车削定位工装 Download PDF

Info

Publication number
CN104015065B
CN104015065B CN201410207265.9A CN201410207265A CN104015065B CN 104015065 B CN104015065 B CN 104015065B CN 201410207265 A CN201410207265 A CN 201410207265A CN 104015065 B CN104015065 B CN 104015065B
Authority
CN
China
Prior art keywords
boss
centring ring
differential casing
fork truck
positioning tool
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410207265.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104015065A (zh
Inventor
朱晓敏
袁兵昌
郑吉先
程贵珠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Heli Co Ltd
Original Assignee
Anhui Heli Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Heli Co Ltd filed Critical Anhui Heli Co Ltd
Priority to CN201410207265.9A priority Critical patent/CN104015065B/zh
Publication of CN104015065A publication Critical patent/CN104015065A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104015065B publication Critical patent/CN104015065B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine

Abstract

本发明涉及用于叉车差速器壳体的车削定位工装。该工装的定位圈的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销；每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内。本发明直接延用机床的三爪卡盘上的软爪来夹紧被加工件的思路，将定位圈的中心设计为通孔，同时凸台采用内壁圆弧凹面设计，使其与被加工件外形吻合又留有间隙，有效避让被加工件，实现被加工件的定位与夹紧一步完成。

Description

用于叉车差速器壳体的车削定位工装
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种用于不规则工件车削的车削定位工装。
背景技术
差速器壳体是叉车中重要零部件，精度要求高，毛坯由球墨铸铁铸造而成，形状不规则，加工其外圆表面及孔时，无专用定位工装，其轴向位置以及角向位置无法保证，实际采用三爪卡盘夹紧外圆表面，每加工一件都需要在数控车削中心上用表找正其位置，有时一件工件多达数次找正才能保证其轴向及角向位置，浪费大量时间，效率低下。另外由于加工件毛坯较重约15公斤，找正过程中每一次移动或转动，都需要操作人员手工搬动，耗费大量体力，劳动强度大。
发明内容
为了提高差速器壳体的车削定位的效率，保证加工质量、降低劳动强度、保证作业人员的安全，本发明提供一种用于叉车差速器壳体的车削定位工装。
用于叉车差速器壳体的车削定位工装包括圆环状的定位圈，所述定位圈上均布开设有三个安装孔；与三个安装孔对应的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等，且三个凸台和三个安装孔错开；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销，所述定位挡销沿轴向外伸；
每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的叉车差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且叉车差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内；
与三个垫块对应的定位圈的一侧面上均布开设有三条径向的卡爪槽，三条卡爪槽和三爪卡盘上的三个软爪配合；
每个凸台呈圆弧块状，三个凸台形成球台状；每个定位块为圆弧块状，每个定位块的外侧面和每个凸台的外侧面在同一个圆弧面内；三块定位块的内侧面形成球台状的球面。
本发明的有益技术效果体现在以下方面：
1.本发明突破了以往通过工装实现被加工件定位与夹紧的传统思维模式，直接延用机床的三爪卡盘上的软爪来夹紧被加工件的思路，将本发明定位圈的中心设计为通孔，同时凸台采用内壁圆弧凹面设计，使其与被加工件外形吻合又留有间隙，有效避让被加工件，实现被加工件的定位与夹紧一步完成；
2.在定位圈上均布三块定位块，使其定位表面与被加工差速器壳体的定位面贴合，见图5，实现对于被加工差速器壳体的轴向定位。这样设计不仅可以减轻工装重量，同时提高定位精度，避免整个圆周方向与被加工件接触，出现定位不可靠现象；
3.本发明利用被加工件铸件毛坯的毛坯孔设计定位挡销，实现被加工件圆周方向的角向定位，见图4；
4.三个垫块的使用，使被加工件在装夹时其左端面与机床的三爪卡盘的右端面不接触，留有间隙，软爪能够自如运动从而夹紧被加工件。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的后视立体图。
图3为本发明使用状态图。
图4为图3的右视图。
图5为图4的A-A剖视图。
上图中序号：垫块1、定位圈2、定位挡销3、定位块4、凸台5、通孔6、差速器壳体7、软爪8、软爪垫块9、三爪卡盘10。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地描述。
参见图1和图2，用于叉车差速器壳体的车削定位工装包括圆环状的定位圈2。定位圈2上均布开设有三个安装孔；与三个安装孔对应的定位圈2的一侧面上分别装有三个垫块1，另一侧面上均布设有三个凸台5，三个凸台5高度相等，且三个凸台5和三个安装孔错开。每个凸台5呈圆弧块状，三个凸台5形成球台状。与三个垫块1对应的定位圈2的一侧面上均布开设有三条径向的卡爪槽，三条卡爪槽和三爪卡盘10上的三个软爪8配合。
每个凸台5的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台5的凹槽处安装有定位挡销3，定位挡销3沿轴向外伸。每个凸台5的顶部设有定位块4，三块定位块4的高度相等。每个定位块4为圆弧块状，每个定位块4的外侧面和每个凸台5的外侧面在同一个圆弧面内；三块定位块4的内侧面形成球台状的球面。
使用时，参见图3、图4和图5，差速器壳体7的左轴承端伸入定位圈2的通孔6内，将差速器壳体7已加工的左端面与定位块4端面贴合，见图5，将差速器壳体7微微转动至毛坯孔一端与定位挡销3接触，见图4；车削中心液压卡盘的软爪8在软爪垫块9的带动下，自动向中心移动从而夹紧差速器壳体7的左轴承端，利用三爪卡盘10的自定心与夹紧功能，以及本定位工装，实现差速器壳体7的定位、夹紧一步操作完成。

Claims (4)

1.用于叉车差速器壳体的车削定位工装，其特征在于：包括圆环状的定位圈，所述定位圈上均布开设有三个安装孔；与三个安装孔对应的一侧面上分别设有三个垫块，在另一侧面上均布设有三个凸台，三个凸台高度相等，且三个凸台和三个安装孔错开；每个凸台的内侧面处设有向内凹的凹槽，一个凸台的凹槽处设有定位挡销，所述定位挡销沿轴向外伸；每个凸台的顶部设有定位块，三块定位块的高度相等；使用时，具有三个垫块的定位圈的一侧面配合安装在三爪卡盘上，被加工的叉车差速器壳体和定位圈的另一侧面配合，且叉车差速器壳体的轴承端伸入定位圈中部的通孔内。
2.根据权利要求1所述的用于叉车差速器壳体的车削定位工装，其特征在于：与三个垫块对应的定位圈的一侧面上均布开设有三条径向的卡爪槽，三条卡爪槽和三爪卡盘上的三个软爪配合。
3.根据权利要求1所述的用于叉车差速器壳体的车削定位工装，其特征在于：每个凸台呈圆弧块状，三个凸台形成球台状。
4.根据权利要求1所述的用于叉车差速器壳体的车削定位工装，其特征在于：每个定位块为圆弧块状，每个定位块的外侧面和每个凸台的外侧面在同一个圆弧面内；三块定位块的内侧面形成球台状的球面。
CN201410207265.9A 2014-05-16 2014-05-16 用于叉车差速器壳体的车削定位工装 Active CN104015065B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410207265.9A CN104015065B (zh) 2014-05-16 2014-05-16 用于叉车差速器壳体的车削定位工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410207265.9A CN104015065B (zh) 2014-05-16 2014-05-16 用于叉车差速器壳体的车削定位工装

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104015065A CN104015065A (zh) 2014-09-03
CN104015065B true CN104015065B (zh) 2016-04-20

Family

ID=51432219

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410207265.9A Active CN104015065B (zh) 2014-05-16 2014-05-16 用于叉车差速器壳体的车削定位工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104015065B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114682811A (zh) * 2022-05-20 2022-07-01 安徽合力股份有限公司 一种用于变速箱差速器壳体的车削工装

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1595641A1 (de) * 2004-04-22 2005-11-16 Erowa AG Spanneinrichtung mit einem Spannfutter und einer lösbar daran fixierbaren Palette
CN101204778A (zh) * 2006-12-14 2008-06-25 厄罗瓦公司 在夹盘上定位工件的工件支座及带夹盘和工件支座的夹具
JP2011067896A (ja) * 2009-09-25 2011-04-07 Railway Technical Res Inst 鉄道車両用車輪旋盤のチャック装置
CN102009379A (zh) * 2010-11-03 2011-04-13 中航力源液压股份有限公司 磨削斜切圆柱体上与斜切面垂直孔的装夹方法及夹具
CN202264102U (zh) * 2011-08-17 2012-06-06 林州市鹏华铸业有限公司 差速器壳体加工用定位装置
CN203003504U (zh) * 2012-11-15 2013-06-19 沈阳洪达信息科技有限公司 一种差速器壳体精车夹具
CN203887551U (zh) * 2014-05-16 2014-10-22 安徽合力股份有限公司 用于叉车差速器壳体的车削定位工装

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1595641A1 (de) * 2004-04-22 2005-11-16 Erowa AG Spanneinrichtung mit einem Spannfutter und einer lösbar daran fixierbaren Palette
CN101204778A (zh) * 2006-12-14 2008-06-25 厄罗瓦公司 在夹盘上定位工件的工件支座及带夹盘和工件支座的夹具
JP2011067896A (ja) * 2009-09-25 2011-04-07 Railway Technical Res Inst 鉄道車両用車輪旋盤のチャック装置
CN102009379A (zh) * 2010-11-03 2011-04-13 中航力源液压股份有限公司 磨削斜切圆柱体上与斜切面垂直孔的装夹方法及夹具
CN202264102U (zh) * 2011-08-17 2012-06-06 林州市鹏华铸业有限公司 差速器壳体加工用定位装置
CN203003504U (zh) * 2012-11-15 2013-06-19 沈阳洪达信息科技有限公司 一种差速器壳体精车夹具
CN203887551U (zh) * 2014-05-16 2014-10-22 安徽合力股份有限公司 用于叉车差速器壳体的车削定位工装

Also Published As

Publication number Publication date
CN104015065A (zh) 2014-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104858689B (zh) 一种用于箱体内孔的调心定位和夹紧装置及其使用方法
CN203566302U (zh) 一种偏心轮快速夹持夹具
CN107962423B (zh) 管嘴相贯曲面加工定位工装及曲面加工方法
CN104493561A (zh) 柱状工件夹具
CN202571938U (zh) 铣床加工夹具底座
CN205703395U (zh) 轴箱体双工位数控夹具
CN104551796A (zh) 盖板孔离心车夹具
CN104015065B (zh) 用于叉车差速器壳体的车削定位工装
CN203887551U (zh) 用于叉车差速器壳体的车削定位工装
CN203557171U (zh) 一种涡轮增压器中间体在数控车床上的新的定位装置
CN104440230A (zh) 模具表面加工夹具
CN102366901A (zh) 一种斜盘支架半圆弧车加工工装
CN205237106U (zh) 一种磁力卡盘
CN206105450U (zh) 转向器壳体夹具
CN104368882A (zh) 一种分度装置
CN104493525A (zh) 拉刀快速安装夹具
CN204221064U (zh) 主弦杆铣削装置
CN204321652U (zh) 一种大型空心轴镗孔夹具座
CN203380671U (zh) 一种涡轮增压器中间体在数控车床上的定位装置
CN202462050U (zh) 加工长斜孔零件的工装
CN106425570A (zh) 转向器壳体夹具
CN206154146U (zh) 弯管打字夹具
CN202622366U (zh) 加工球头用夹具
CN202779828U (zh) 星形车刀移动架
CN104191286A (zh) 一种快动台虎钳

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant