CN203003159U - 一种数控车床自动送料装置 - Google Patents

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刘小娟
黄信兵
梁文武
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张莉
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Abstract

本实用新型公开了一种数控车床自动送料装置,其主要特征是:该装置由滑轮、钢丝绳、配重、后支撑、主杆、副杆、前支撑、导轮等构成。待加工棒料放入车床主轴孔,根据零件的尺寸确定需加工棒料的长度,副杆顶紧待加工棒料。零件加工完成取出后,配重部分利用重力带动与其连接的钢丝绳通过滑轮、导轮带动钢丝绳另一端固定的副杆部分带动待加工原料进行送料,继续加工。该实用新型的有益效果是在不需要人为干预的情况下实现待加工原料的自动定位,安全、稳定,高效。

Description

一种数控车床自动送料装置
技术领域 
本实用新型涉及一种数控车床自动送料装置,用于轴类零件大批量加工,减少生产换料时间,有效提高生产效率,降低劳动强度,减少生产废料,提高产品合格率。 
背景技术
目前的数控车床,当加工轴类零件批量较小的产品时,能体现数控车床的特点;但当大批量加工轴类零件时,数控车床的高效率特性却没能够很好地体现出来,因为在生产时所用的辅助时间多,生产效率低,员工的劳动强度大,产生的废料多,产品的合格率低。 
发明内容
针对目前数控车床批量送料生产效率低、员工劳动强度大、产品合格率低的问题,本实用新型提供了一种数控车床自动送料装置,利用物体的重力带动待加工棒料移动,以达到自动送料的功能。 
本实用新型所采用的技术方案是:该装置由滑轮、钢丝绳、配重、后支撑、主杆、副杆、前支撑、导轮等构成。滑轮、主杆安装在前支撑和后支撑上,副杆安装在主杆上,导轮安装在主杆的末端,钢丝绳的一端连接在配重部分上,通过滑轮和导轮,另一端固定在副杆上,滑轮、钢丝绳、导轮组成传动部分。 
根据待加工棒料重量,调整好配重重量,把副杆放在主杆左端进行旋转,使主杆卡住副杆,把待加工棒料从副杆右端口送进车床主轴孔,设置好需加工棒料长度,副杆顶紧待加工棒料,然后进行零件加工。零件加工完毕后,取出加工好的零件,配重部分利用重力带动与其连接的钢丝绳通过滑轮、导轮带动钢丝绳另一端固定的副杆部分带动待加工原料进行送料,继续加工,直到一整条材料加工完毕。 
该实用新型的有益效果是在不需要人为干预的情况下实现待加工原料的自动定位,安全、稳定,高效。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。 
图1是本实用新型的主视图。 
图中:1.后支撑,2.配重,3.滑轮,4.钢丝绳,5.主杆,6.副杆,7.前支撑,8.导轮,9.待加工棒料。 
具体实施方式
在图1中,滑轮(3)、主杆(5)安装在前支撑(7)和后支撑(1)上,副杆(6)通过旋转安装在主杆(5)上,导轮(8)安装在主杆(5)的末端,钢丝绳(4)的一端连接在配重(2)上,通过滑轮(3)和导轮(8),另一端固定在副杆(6)上,滑轮(3)、钢丝绳(4)、导轮(8)组成传动部分。 
根据待加工棒料(9)重量,调整好配重(2)重量,把副杆(6)放在主杆(5)左端进行旋转,使主杆(5)卡住副杆(6),把待加工棒料(9)从副杆(6)右端口送进车床主轴孔,设置好需加工棒料长度,副杆(6)顶紧待加工棒料(9),然后进行零件加工。零件加工完毕后,取出加工好的零件,配重(2)利用重力带动与其连接的钢丝绳(4)通过滑轮(3)、导轮(8)带动钢丝绳(4)另一端固定的副杆(6)带动待加工棒料(9)进行送料,继续加工,直到一整条棒料(9)加工完毕。 

Claims (3)

1.一种数控车床自动送料装置,其特征是滑轮(3)、主杆(5)安装在前支撑(7)和后支撑(1)上,副杆(6)通过旋转安装在主杆(5)上,导轮(8)安装在主杆(5)的末端,钢丝绳(4)的一端连接在配重(2)上,通过滑轮(3)和导轮(8),另一端固定在副杆(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床自动送料装置,其特征是利用配重(2)的重力通过滑轮(3)和导轮(8)实现待加工棒料的自动进给。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床自动送料装置,其特征是由滑轮(3)、钢丝绳(4)、导轮(8)组成传动部分。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106378598A (zh) * 2016-10-09 2017-02-08 中山职业技术学院 一种led灯磁吸柱自动装配排列装置
CN108941619A (zh) * 2018-08-01 2018-12-07 张家港名阳精密机械制造有限公司 一种用于自动车床的自动送料装置

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