CN202992410U - 一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构 - Google Patents

一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管、车身钣金，所述的车身钣金上设有安装孔，所述的排水管的管壁周缘伸出有卡接在安装孔上的卡扣结构。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、橡胶排水管卡扣的巧妙设计，当橡胶排水管卡扣位置卡入钣金安装孔时，橡胶排水管发生弹性变形，从而保证了可装配性；2、使卡扣与钣金过盈配合，保证了配合位置的密封性，把噪音、灰尘等都挡在了车外。

Description

一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构。
背景技术
汽车空调在制冷状态下，蒸发器表面温度很低，空气经过蒸发器表面时产生大量冷凝水，这些冷凝水聚集在空调内部，必须将其排到车外，通常的办法是将橡胶排水管与空调主体连接，再在车身钣金上开孔，橡胶排水管穿过车身钣金孔后将水引到车外，排水管与车身钣金之间的密封十分重要，不能让车外的空气、灰尘、细菌、噪音等进入车内。但是目前排水管与车身钣金之间的密封效果很差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种密封性好的汽车空调排水管与车身钣金的密封结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管、车身钣金，所述的车身钣金上设有安装孔，所述的排水管的管壁周缘伸出有卡接在安装孔上的卡扣结构。
所述的卡扣结构与车身钣金过盈配合。
所述的排水管为橡胶排水管。
本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、橡胶排水管卡扣的巧妙设计，当橡胶排水管卡扣位置卡入钣金安装孔时，橡胶排水管发生弹性变形，从而保证了可装配性；2、使卡扣与钣金过盈配合，保证了配合位置的密封性，把噪音、灰尘等都挡在了车外。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型的排水管与车身钣金安装前的结构示意图；
图2为本实用新型的排水管与车身钣金安装后的结构示意图；
图3为本实用新型中卡扣结构与车身钣金配合位置的截面图；
在图1~图3中，1、排水管；2、车身钣金；3、安装孔；4、卡扣结构。
具体实施方式
如图1~图3所示一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管1、车身钣金2，车身钣金2上设有安装孔3，排水管1的管壁周缘伸出有卡接在安装孔3上的卡扣结构4。卡扣结构4与车身钣金2过盈配合。
排水管1为橡胶排水管。排水管1的卡扣结构4压入车身钣金2的安装孔3，使排水管1与车身钣金2过盈配合，卡扣结构4和过盈位置保证了装配后的可靠性。
本实用新型的优越之处在于橡胶排水管卡扣的巧妙设计，当橡胶排水管卡扣位置卡入钣金安装孔时，橡胶排水管发生弹性变形，从而保证了可装配性，同时，使卡扣与钣金过盈配合，保证了配合位置的密封性，把噪音、灰尘等都挡在了车外。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管（1）、车身钣金（2），其特征在于：所述的车身钣金（2）上设有安装孔（3），所述的排水管（1）的管壁周缘伸出有卡接在安装孔（3）上的卡扣结构（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，其特征在于：所述的卡扣结构（4）与车身钣金（2）过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，其特征在于：所述的排水管（1）为橡胶排水管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104890470A (zh) * 2015-06-16 2015-09-09 安徽江淮汽车股份有限公司 一种空调主机滴水管
CN106567965A (zh) * 2015-10-12 2017-04-19 上海汽车集团股份有限公司 线束过孔保护装置、汽车

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