CN202990489U - 一种侧方位停车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧方位停车装置，包括电机，载车平台：下端具有一起伏平移轨道，起伏平移轨道为钢制架体，起伏平移轨道上端具有左中右三个轨道构架，中轨道构架旁安装有电机带动的圆环链轮传动系统；起伏平移轨道上方安装有载车平台，载车平台上部分具有一载车板，载车板两侧铰接有侧板，载车板与侧板外包围有地缘板，载车板下方对应左中右三条轨道构架的位置安装有三排槽轮定位滑动机构；载车板下方靠近侧板的边沿处还安装有侧板缓冲装置。本实用新型以普通三相异步电动机为动力，实现平稳的大功率转矩；设计了小角度坡型平移轨道，实现载车板稳定的平移和起伏动作；小功率遥控装置，操作极其方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及停车设备领域，尤其涉及一种侧方位停车装置。
背景技术：
随着我国经济的不断发展，人们生活水平日益提高，家用轿车近几年得到迅猛普及，小区车辆停放拥挤和无序，日渐成为影响小区居民生活的重要问题。为此针对小区楼层间道路情况，设计侧方位停车装置。该装置在不影响小区居民生活的前提下，实现最大效率利用小区楼宇间停车位置，并且有效避免驾驶员因为“加塞”车辆引起刮擦，有效节省停车面积，使得在小区内拥挤的道路停车变得方便、快捷、安全。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是提供一种侧方位停车装置，解决随着我国经济的不断发展，人们生活水平日益提高，家用轿车近几年得到迅猛普及，小区车辆停放拥挤和无序，日渐成为影响小区居民生活的问题。
本实用新型采用的技术方案为：
一种侧方位停车装置，包括电机，载车平台：下端具有一起伏平移轨道，起伏平移轨道为钢制架体，其前端较低而后端较高，起伏平移轨道上端具有左中右三个轨道构架，中轨道构架旁安装有电机带动的圆环链轮传动系统；起伏平移轨道上方安装有载车平台，载车平台上部分具有一载车板，载车板两侧铰接有侧板，载车板与侧板外包围有地缘板，载车板下方对应左中右三条轨道构架的位置安装有三排槽轮定位滑动机构，所述槽轮定位滑动机构包括前槽轮支座和后槽轮支座，前槽轮支座内安装有前槽轮，后槽轮支座内安装有后槽轮，前槽轮与后槽轮均卡装在轨道构架上前后滑动；载车板下方靠近侧板的边沿处还安装有侧板缓冲装置。
所述的圆环链轮传动系统，包括三相异步电机和蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输出端安装有驱动链轮，驱动链轮安装在链轮支架内，驱动链轮通过圆环链连接到安装在后链轮座内的导向链轮，圆环链与载车板配合并带动整个载车平台滑动。
所述侧板缓冲装置，包括安装在载车板下表面上的安装座，安装座下端滑动安装有滑动块，安装座内还安装有弹簧，滑动块上端具有凸起，凸起顶住弹簧的一端，弹簧的另一端固定在安装座内壁上；滑动块前端具有斜坡，当载车平台上升至地面时，侧板向下倾斜并顶靠住滑动块的斜坡，侧板成为载车平台与地面之间的连接斜坡；只有当车子接触平台时，侧板受到压力，将侧板缓冲装置的滑动块推动，滑动块压紧弹簧，侧板才与地面接触，当车子离开后，弹簧作用推动滑动块带动侧板向上离开地面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型以普通三相异步电动机为动力，圆环链传动装置，实现平稳的大功率转矩；设计了小角度坡型平移轨道，实现载车板稳定的平移和起伏动作；小功率遥控装置，及高敏度行程开关，使得使用者操作极其方便；利用地下空间安装设备动力、控制和传动系统，不会给居民生活带来任何不方便。
附图说明：
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型电机传动部分结构示意图；
附图3为本实用新型起伏平移轨道结构示意图；
附图4为本实用新型载车平台结构示意图；
附图5为本实用新型侧板缓冲装置结构示意图；
附图6为本实用新型侧面剖视图；
附图7为本实用新型后视图；
附图8为本实用新型俯视图。
具体实施方式：
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种侧方位停车装置，包括电机1，载车平台2：下端具有一起伏平移轨道3，起伏平移轨道3为钢制架体，其前端较低而后端较高，起伏平移轨道上3端具有左中右三个轨道构架4、5、6，中轨道构架5旁安装有电机带动的圆环链轮传动系统；起伏平移轨道3上方安装有载车平台2，载车平台2上部分具有一载车板7，载车板7两侧铰接有侧板8，载车板7与侧板8外包围有地缘板9，载车板7下方对应左中右三条轨道构架的位置安装有三排槽轮定位滑动机构，所述槽轮定位滑动机构包括前槽轮支座10和后槽轮支座11，前槽轮支座10内安装有前槽轮12，后槽轮支座11内安装有后槽轮13，前槽轮12与后槽轮13均卡装在轨道构架上前后滑动；载车板7下方靠近侧板8的边沿处还安装有侧板缓冲装置14；圆环链轮传动系统，包括三相异步电机1和蜗轮蜗杆减速器15，蜗轮蜗杆减速器15的输出端安装有驱动链轮16，驱动链轮16安装在链轮支架17内，驱动链轮16通过圆环链18连接到安装在后链轮座19内的导向链轮20，圆环链18与载车板7配合并带动整个载车平台2滑动；侧板缓冲装置14，包括安装在载车板7下表面上的安装座23，安装座23下端滑动安装有滑动块22，安装座23内还安装有弹簧21，滑动块22上端具有凸起，凸起顶住弹簧21的一端，弹簧21的另一端固定在安装座23内壁上；滑动块22前端具有斜坡，当载车平台上升至地面时，侧板向下倾斜并顶靠住滑动块的斜坡，侧板成为载车平台与地面之间的连接斜坡；只有当车子接触平台时，侧板受到压力，将侧板缓冲装置的滑动块推动，滑动块压紧弹簧，侧板才与地面接触，当车子离开后，弹簧作用推动滑动块带动侧板向上离开地面。
该设备利用手持遥控器控制机械传动装置，以圆环链轮系统传递动力，三相异步电动机为动力源，蜗轮蜗杆加速器实现载车平台平稳移动。
该设备在小区施工安装后，整体载车平台与地面平齐，通过起伏和平移动作实现侧方位停车。安装边缘缝隙小于2毫米，对居民生活不会造成任何影响。施工方案包括防水和排水系统，电气控制系统、电机及传动装置得到安全保护。设备内部安装遥控装置和行程控制装置，使用者不用下车就很方便的实现安全平稳的侧方位停车。
该侧方位停车装置施工量适中，安装、维护和保养都很简单，使用寿命较长。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种侧方位停车装置，包括电机，载车平台，其特征在于：下端具有一起伏平移轨道，起伏平移轨道为钢制架体，其前端较低而后端较高，起伏平移轨道上端具有左中右三个轨道构架，中轨道构架旁安装有电机带动的圆环链轮传动系统；起伏平移轨道上方安装有载车平台，载车平台上部分具有一载车板，载车板两侧铰接有侧板，载车板与侧板外包围有地缘板，载车板下方对应左中右三条轨道构架的位置安装有三排槽轮定位滑动机构，所述槽轮定位滑动机构包括前槽轮支座和后槽轮支座，前槽轮支座内安装有前槽轮，后槽轮支座内安装有后槽轮，前槽轮与后槽轮均卡装在轨道构架上前后滑动；载车板下方靠近侧板的边沿处还安装有侧板缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的侧方位停车装置，其特征在于：所述的圆环链轮传动系统，包括三相异步电机和蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输出端安装有驱动链轮，驱动链轮安装在链轮支架内，驱动链轮通过圆环链连接到安装在后链轮座内的导向链轮，圆环链与载车板配合并带动整个载车平台滑动。
3.根据权利要求1所述的侧方位停车装置，其特征在于：所述侧板缓冲装置，包括安装在载车板下表面上的安装座，安装座下端滑动安装有滑动块，安装座内还安装有弹簧，滑动块上端具有凸起，凸起顶住弹簧的一端，弹簧的另一端固定在安装座内壁上；滑动块前端具有斜坡，当载车平台上升至地面时，侧板向下倾斜并顶靠住滑动块的斜坡，侧板成为载车平台与地面之间的连接斜坡；只有当车子接触平台时，侧板受到压力，将侧板缓冲装置的滑动块推动，滑动块压紧弹簧，侧板才与地面接触，当车子离开后，弹簧作用推动滑动块带动侧板向上离开地面。
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|---|---|---|---|---|
| CN106088746A (zh) * | 2016-08-02 | 2016-11-09 | 宿州学院 | 一种侧方位停车专用装置及其使用方法 |
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