CN202987440U - 一种提高安全性的制动踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高安全性的制动踏板，包括制动臂(1)和踏板体(2)，所述制动臂(1)为弯折杆，制动臂(1)的上端设置有支点(1a)，所述踏板体(2)固设在制动臂(1)的下端，所述制动臂(1)由至少三个弯折段构成，相邻弯折段之间通过圆弧过渡，制动臂(1)上的第一弯折段(1b)为水平段，第一弯折段(1b)轴线与踏板体(2)中心的纵向距离L1为154±2mm，支点(1a)中心与踏板体(2)中心的横向距离L2为255±2mm。通过优化制动臂的结构，缩短制动臂在制动时的下行距离；当从动臂长度和支点位置不变时，制动臂下行的距离缩短，制动时的离地间隙增加，整车的通过性能提高，达到左右转向时安全制动的目的。
Description
技技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件结构，具体涉及一种制动踏板。
背景技术
如图1所示的制动踏板，由制动臂1和踏板体2两部分组成。制动踏板在制动过程绕制动臂1上的支点1a转动，制动踏板作为主动臂，与支点1a铰接的拉臂(图中未示出)作为从动臂，利用杠杆原理，共同实现制动。但是，在制动臂1上只设置有一个拐点，且第一拐点距离支点1a的距离太远，使得制动臂1的长度过长，主、从动臂长分配比例不合理，制动时离地间隙小，通过性差；特别是在骑乘中，左右转向并制动时，制动臂易触地，构成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是在不改变从动臂及支点位置的前提下，通过改进设计制动踏板的制动臂，提高离地间隙和通过性，提高驾乘的安全性。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种提高安全性的制动踏板，包括制动臂(1)和踏板体(2)，所述制动臂(1)为弯折杆，制动臂(1)的上端设置有支点(1a)，所述踏板体(2)固设在制动臂(1)的下端，关键在于：所述制动臂(1)由至少三个弯折段构成，相邻弯折段之间通过圆弧过渡，制动臂(1)上的第一弯折段(1b)为水平段，第一弯折段(1b)轴线与踏板体(2)中心的纵向距离L1为154±2mm，支点(1a)中心与踏板体(2)中心的横向距离L2为255±2mm。
优选为，所述第一弯折段(1b)的横向长度L3为49±1mm。
有益效果：通过优化制动臂的结构，缩短制动臂在制动时的下行距离；当从动臂长度和支点位置不变时，制动臂下行的距离缩短，制动时的离地间隙增加，整车的通过性能提高，达到左右转向时安全制动的目的。
附图说明
图1是改进前的结构示意图。
图2是改进后的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图2、图3所示的一种提高安全性的制动踏板，由制动臂1和踏板体2两部分组成。制动臂1为弯折杆，制动臂1的上端设置有支点1a，用于与拉臂(图中未示出)相连，拉臂、支点1a和制动臂1共同构成杠杆机构，制动过程中，制动臂1绕支点1a转动。踏板体2固设在制动臂1的下端。
制动臂1由至少三个弯折段构成，相邻弯折段之间通过圆弧过渡。制动臂1上的第一弯折段1b为水平段，第一弯折段1b轴线与踏板体2中心的纵向距离L1为154±2mm，支点1a中心与踏板体2中心的横向距离L2为255±2mm。优选为，第一弯折段1b的横向长度L3为49±1mm。
Claims (2)
1.一种提高安全性的制动踏板，包括制动臂(1)和踏板体(2)，所述制动臂(1)为弯折杆，制动臂(1)的上端设置有支点(1a)，所述踏板体(2)固设在制动臂(1)的下端，其特征在于：所述制动臂(1)由至少三个弯折段构成，相邻弯折段之间通过圆弧过渡，制动臂(1)上的第一弯折段(1b)为水平段，第一弯折段(1b)轴线与踏板体(2)中心的纵向距离L1为154±2mm，支点(1a)中心与踏板体(2)中心的横向距离L2为255±2mm。
2.按照权利要求1所述的提高安全性的制动踏板，其特征在于：所述第一弯折段(1b)的横向长度L3为49±1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220704289 CN202987440U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种提高安全性的制动踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220704289 CN202987440U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种提高安全性的制动踏板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202987440U true CN202987440U (zh) | 2013-06-12 |
Family
ID=48558644
Family Applications (1)
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| CN 201220704289 Expired - Fee Related CN202987440U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种提高安全性的制动踏板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202987440U (zh) |
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2012
- 2012-12-19 CN CN 201220704289 patent/CN202987440U/zh not_active Expired - Fee Related
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