CN202966070U

CN202966070U - 一种救援生活保障车

Info

Publication number: CN202966070U
Application number: CN2012207066241U
Authority: CN
Inventors: 单柏玲; 王建新; 石志伟
Original assignee: YUNNAN AEROSPACE INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: YUNNAN AEROSPACE INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2012-12-20
Filing date: 2012-12-20
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2022-12-20

Abstract

一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；本实用新型车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱。本实用新型的有益效果为，本实用新型由于在车厢内设置了空调系统、炊事设备、辅助救援设备，为野外工作人员提供舒适的炊事作业环境及辅助救援设备的空间；车厢板设置为带保温夹层的大板式粘接式结构，对整个车厢起到保温作用；电气装置采用蓄电池、柴油发电机及逆变电源三种电源，能够针对各种不同情况分别供电，满足工作需要。本实用新型具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。

Description

一种救援生活保障车

技术领域

本实用新型属于一种救援生活保障车结构技术领域。

背景技术

天有不测风云，人有旦夕祸福，国内甚至于全球近年来各类灾难层出不穷，受灾人员由于救助不及时造成各类伤亡的情况非常严重。目前我国的救援队主要配备了七类设备，一是探索装备，二是营救装备，除此之外还有紧急医疗装备、通讯设备、动力源照明设备、个人防护装备和后勤保障设备。同时救援人员由于后勤保障不到位，造成救援受阻及救援人员不同程度的伤亡。

实用新型内容

本实用新型目的正是为了克服上述问题，为能更好、更及时的对受灾人员进行施救，同时也为救援人员提供更先进的救援后勤保障装备。本实用新型可用于救援指战员平时及野外值勤时的主、副食供应，提高救援人员训练及作战能力的后勤保障。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的。

一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；本实用新型车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱；前舱和后舱之间设置有推拉门；

车厢外前端厢壁上设置有前水箱；车厢外顶部前端、中端、后端分别设置有换气扇，车厢外顶部中间设置有空调机；

车厢外左侧前端下部设置有通风门；车厢外右侧前端设置有右侧门，中部设置有洗漱用开关门；

车厢外后端厢壁中部设置有后门；后门左侧下部设置有电源转接门；

二类底盘左侧前部设置有油箱，油箱外侧设置有左侧护栏；二类底盘左侧中部设置有污水箱；二类底盘左侧后部设置有左工具箱；

二类底盘右侧前部设置有右侧护栏；二类底盘右侧中部设置有暖风机；二类底盘右侧后部设置有右工具箱；二类底盘左、右两侧设置有驻车支撑；

二类底盘后部设置有后护栏；

车厢内的前舱为炊事作业间，后舱为救援设备间；

炊事作业间前部的左侧设置有主食灶，右侧设置有炖灶，中间设置有主炖食灶烟囱；主食灶和炖灶下部设置有汤桶柜；炊事作业间中部为走道，走道上方的顶壁上设置有电控箱；炊事作业间后部左侧设置为车载冰柜，车载冰柜上方的顶壁上设置有吊柜B；炊事作业间后部右侧设置为炒灶、调料柜和洗物池，炒灶上方设置有炒灶烟囱；

救援设备间左侧设置有汽油发电机和热气溶胶自动灭火装置；救援设备间左侧顶壁上设置有吊柜A；救援设备间右侧设置有净水器和强力抽风机；净水器上方的顶壁上设置有电热水器。

本实用新型后门下方设置有后门蹬车梯。

本实用新型的有益效果为，本实用新型由于在车厢内设置了空调系统、炊事设备、辅助救援设备，为野外工作人员提供舒适的炊事作业环境及辅助救援设备的空间；车厢板设置为带保温夹层的大板式粘接式结构，对整个车厢起到保温作用；电气装置采用蓄电池、柴油发电机及逆变电源三种电源，能够针对各种不同情况分别供电，满足工作需要。本实用新型具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步解释。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的右视图；

图4为本实用新型方舱内部俯视结构示意图；

图5为本实用新型方舱内部右侧结构示意图；

图6为本实用新型方舱内部左侧结构示意图；

图7为本实用新型方舱内部前端结构示意图。

图中：1、二类底盘；2、前水箱；3、换气扇；4、空调机；5、车厢；6、左侧护栏；7、油箱；8、通风机；9、污水箱；10、左工具箱；11、驻车支撑；12、右工具箱；13、洗漱用开关门；14、暖风机；15、右侧护栏；16、右侧门；17、电源转接门；18、后门；19、后门蹬车梯；20、后护栏；21、炖灶；22、炒灶；23、调料柜；24、洗物池；25、净水器；26、强力抽风机；27、热气溶胶自动灭火装置；28、汽油发电机；29、车载冰柜；30、主食灶；31、炒灶烟囱；32、电热水器；33、吊柜A；34、吊柜B；35、电控箱；36、主炖食灶烟囱；37、汤桶柜。

具体实施方式

见图1~图7所示：

一、总体结构

1. 采用二类底盘加装统型结构的车厢。

2. 车厢的内部分为前舱和后舱，前舱用于放置炊事设备，后舱用于放置其它附属设备及救援设备。

3. 驾驶室顶部装有长条警灯，车厢顶部装置空调机、换气扇及烟囱帽等。空调机采用一键开机、一键关机操作。

4. 总体分为底盘、车厢、内部设备、电气、供排水及供油六个子系统。本实用新型具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。

二、底盘

1. 能够满足整车技术要求，尽可能降低投入与使用成本。

2. 改装后不降低原底盘的性能。

三、车厢

1. 车厢用于承载车内各类设备、人员及物品；为车内各类设备、人员及物品提供通风、保温、避风及防雨的环境，提供舒适的住宿空间。

2. 车厢采用大板夹芯结构，大板为带有保温材料的粘接结构，采用此结构方式，具有连接简便、节省材料、重量轻、结合强度高及变形小等特点。

3. 车厢内分为前舱和后舱，前舱与后舱采用隔断的形式隔离，隔断上装有一道人员进出的推拉门。

4. 车厢共开五道门：在车厢左侧的前部开有一道检修通风门，主要便于维护灶具；右侧和后部各开有一道安装设备及供操作人员进出的大门；在车厢的后部开有一道小门，作为电源转接门，用于输入市电及连接发电机；右侧中部开一道洗漱用开关门，用于为救援人员洗漱用水。

5. 车厢共开九道窗：车厢左侧面开四道左右推拉窗；车厢右侧面开三道左右推拉窗；两道固定窗（其中有一道在侧门上，另一道在后门）

四、厨房

1. 厨房内设置有三台燃油炉灶（主食灶、炖灶和炒灶）、一套调料柜、一套洗物池、一台车载冰箱、一套强力抽风机、一个电控箱及两套换气扇。

2. 三台燃油炉灶为具有专利技术的燃油灶具，专利号为（ZL200710065664.6），此灶具有体积小、结构紧凑、封闭燃烧、热效率高、蓄能保温、延时挥放热量及环保性好的特点，是国内最先进的车载燃油灶具。可加工符合中国人饮食习惯的各种主副食，整车设施可满足100人的正餐饭菜在一小时内做出。

3. 顶部还设置了三盏照明灯和两盏紫外消毒灯，这样的设计便于车内采光及杀菌。

五、辅助设备间

1. 辅助设备间内设置有一台柴油发电机、一套热气溶胶自动灭火装置、电热水器、一台净水装置及五套强力抽风机。

2. 顶部还设置了一盏照明灯和一盏紫外消毒灯，便于车内采光及杀菌。

六、电气系统

配备蓄电池、发电机及逆变电源，采用三套供电方式，由电控箱集中控制，并设置有用电安全保护措施。

七、供、排水系统

1. 一次能携带1吨生活用水。

2. 水箱设置在车厢的前端，配置了容积为1000L的防冻水箱和完整的供水系统。。

3. 为保证水箱内的水不变质，配置有抽水设备和水防腐处理设备。

4. 为减少污水对外部环境的污染，车辆底部配置了污水箱，可将污水收集至污水箱进行统一排放。

八、安全性

1. 安全通道：在出现紧急情况时，打开车厢后门，便于人员撤离；在出现特殊紧急情况时，打开车厢上的顶部的换气扇盖，也可作为紧急撤离口。

2. 消防安全及设施：车厢内、外为金属板，中间为阻燃材料，因此车厢本身就具有阻燃防火功能。为防止出现意外失火，厨房和辅助设备间均各配置有灭火器。

3. 电气安全：对电气系统设置了短路、过流、过压及防雷击、防触电等保护措施，以确保整车的电气安全。

4．使用限制：能在-30℃～+42℃温度、8级风下的晴、雨、雪等天气中正常工作。

以上实施例仅对本实用新型作进一步的说明，而本实用新型保护的范围不受所举实施例的局限。

Claims

1.一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；其特征在于，车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱；前舱和后舱之间设置有推拉门；

二类底盘后部设置有后护栏；

车厢内的前舱为炊事作业间，后舱为救援设备间；

2.如权利要求1所述的一种救援生活保障车，其特征在于，后门下方设置有后门蹬车梯。