CN202954866U - 发动机机油滤清器的机滤座结构 - Google Patents
发动机机油滤清器的机滤座结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于发动机机油润滑系统技术领域，尤其涉及一种发动机机油滤清器的机滤座结构。包括机滤座本体，在其内部设有油道，还包括与所述油道相通、用于连接至外部进出油管的连接部，其特征在于：所述连接部为双法兰结构，即包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰上设有与内部油道连通的进油口，所述第二法兰上设有与内部油道连通的出油口。本实用新型通过将机滤座与油冷器的连接部设置为双法兰结构，使进出油管的连接彼此独立，解决了现有技术中由于加工精度和安装精度难以保证而导致的漏油问题。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机机油润滑系统技术领域，尤其涉及一种发动机机油滤清器的机滤座结构。
背景技术
发动机中通常包括机油滤清器和油冷器结构，机油滤清器安装在机滤座上，油冷器也连接至机滤座的接口，两者在内部通过管路相通。现有技术中，机滤座与油冷器的连接部通常设计成一个整体法兰结构，设有两个油口用于连接进出油管，再采用三个螺栓进行连接安装，这三个螺栓分布在法兰盘的两侧和中部。此种连接方式要求油管螺栓的拧紧扭矩变差小，且对整个法兰面的平面度要求很高，而现阶段的装配工艺及生产制造能力无法达到如此高的要求。这样，装配完成后的发动机在车间试车过程中经常出现机滤座与油冷器连接部位漏油，进而导致机油减少、油冷器工作效率降低，加剧发动机的磨损，同时机油泄漏导致环境污染并带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种连接密封效果好的发动机机油滤清器的机滤座结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：发动机机油滤清器的机滤座结构包括机滤座本体，在其内部设有油道，还包括与所述油道相通、用于连接至外部进出油管的连接部，所述连接部为双法兰结构，即包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰上设有与内部油道连通的进油口，所述第二法兰上设有与内部油道连通的出油口。
本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型通过将机滤座上与油冷器相连接的连接部设计成双法兰结构，解决了现有技术中整体单法兰结构由于高加工精度要求和高安装精度要求带来的漏油问题。双法兰连接结构将进出油管独立连接，密封效果好、安装拆卸也比较便捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一法兰；2、进油口；3、出油口；4、第二法兰。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参见图1，本实用新型包括机滤座本体，在其内部设有油道。在机滤座本体上还设有与油道相通、用于连接至外部进出油管的连接部。本实例中，连接部为双法兰结构，即包括第一法兰1和第二法兰4，在第一法兰1上设有与内部油道连通的进油口2，在第二法兰4上设有与内部油道连通的出油口3。
Claims (1)
1.一种发动机机油滤清器的机滤座结构，包括机滤座本体，在其内部设有油道，还包括与所述油道相通、用于连接至外部进出油管的连接部，其特征在于：所述连接部为双法兰结构，即包括第一法兰（1）和第二法兰（4），所述第一法兰（1）上设有与内部油道连通的进油口（2），所述第二法兰（4）上设有与内部油道连通的出油口（3）。
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| CN104806349A (zh) * | 2015-03-27 | 2015-07-29 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种柴油机增压器安装结构 |
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2012
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