CN202943207U - 一种改进结构的异型环专用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于异型环件制造用模具领域，是一种用于生产航空发动机用异型环、风电中回转支撑圈、风电塔法兰和齿圈、大尺寸轴承锻圈、于石油管道连接件、轨道交通轮轮箍、挖掘机转塔锻圈等异型环的专用模具，是一种改进结构的异型环专用模具。包括模具，其特征是模具上表面与模具上侧面为直面过渡，中侧面为斜面过渡，下侧面与模具下表面为圆角过渡。本实用新型针对冲压模具两侧面的尖角和侧面斜面过渡产生的应力集中，设计出新的模具结构，提高了合金钢模具的热疲劳强度，使合金钢模具的使用寿命提高了5倍以上。

Description

一种改进结构的异型环专用模具

技术领域

本实用新型属于异型环件制造用模具领域，是一种用于生产航空发动机用异型环、风电中回转支撑圈、风电塔法兰和齿圈、大尺寸轴承锻圈、于石油管道连接件、轨道交通轮轮箍、挖掘机转塔锻圈等异型环的专用模具。 

背景技术

异型环专用模具主要用来加工航空发动机用异型环、风电中回转支撑圈、风电塔法兰和齿圈、大尺寸轴承锻圈、于石油管道连接件、轨道交通轮轮箍、挖掘机转塔锻圈等。模锻成形技术在高温合金锻件中应用十分广泛，尤其是近净成型技术具有不可替代的优势，尽可能地减少原材料消耗，同时还可实现锻件组织流线接近最终产品形状，随后的机加工不会切断锻造流线，进而大大改善产品的机械性能，提高产品的使用寿命。制造异型环的材料为高温合金和不锈钢，材料本身难于成形，对模具要求高，模具主要的材料为合金结构钢和合金工具钢，这两种材料具有较高的强度、较好的塑性和韧性，但是模具在使用过程中会出现裂纹，寿命很短，其原因主要是模具刚性不足和模腔棱角的应力集中。 

发明内容

本实用新型的目的是提出一种用于生产航空发动机用异型环、风电中回转支撑圈、风电塔法兰和齿圈、大尺寸轴承锻圈、于石油管道连接件、轨道交通轮轮箍、挖掘机转塔锻圈等异型环的专用模具。 

本实用新型的主要技术方案：改进结构的异型环专用模具，包括模具，其特征是模具上表面与模具上侧面为直面过渡，中侧面为斜面过渡，下侧面与模具下表面为圆角过渡。 

本实用新型针对冲压模具两侧面的尖角和侧面斜面过渡产生的应力集中，设计出新的模具结构，提高了合金钢模具的热疲劳强度，使合金钢模具的使用寿命提高了5倍以上。 

主要技术特征：1）采用合理的圆角过渡改善了模具的力学性能，提高了合金钢模具的热疲劳强度，提高了模具的使用寿命；2）在上表面和侧面易发生破坏处，采用直线过渡面代替斜面过渡面，从而改善了模具力学性能，提高了使用寿命。 

本实用新型可以完全满足加工异型环的尺寸精度，材料节省了60%，综合生产成本下降了40%，使用寿命提高了5倍以上，实现了近净成型，解决了高温合金钢的异型环轧制成型问题。 

附图说明

图1是本实用新型实施例模具的结构示意图。 

图1中，A-上表面；B-直线过渡面；C-斜线过渡面；D-圆角过渡面；E-下表面。 

具体实施方式

实施例：本实施例结构如附图1所示，其主要改进是模具上表面与模具上侧面为直面过渡，中侧面为斜面过渡，下侧面与模具下表面为圆角过渡。

具体地说是： 

普通模具的使用过程中B处受力较大易产生破坏，采用直面过渡，，改善了模具的力学性能，提高了材料的使用寿命。

在D处普通模具由于圆角过小或者没有圆角，易产生应力集中而产生破坏，本模具在此处采用合理的圆角（约为R6）过渡，提高了使用寿命。 

在B和D分别采用直面和圆角过渡，节约了材料，提高了材料的使用率。 

Claims (1)

1.一种改进结构的异型环专用模具，包括模具，其特征是模具上表面与模具上侧面为直面过渡，中侧面为斜面过渡，下侧面与模具下表面为圆角过渡。

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