CN202768091U - 一种新型整体式气门推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种整体式气门推杆，包括球头、球碗和杆身，所述球头、球碗和杆身为一体成型；所述球碗位于所述杆身的上端，所述球头位于所述杆身的下端；所述气门推杆采用钢材整体锻造而成。本实用新型的有益效果是产品一次成形，无需更多的加工工艺；且一致性好，能形成较大规模的生产。
Description
技术领域：
本实用新型属于机械工艺领域，特别是一种新型整体式气门推杆。
背景技术：
我国是汽车配件制造大国，气门推杆是汽车发动机进排气门不可缺少的关键零件，原该零件生产主要是采用组合焊接形成，生产工艺复杂，产品一致性差，生产效率偏低，成本较高。原产品机构是：球碗单独形成，球头采用一只钢珠，另就是一根钢管杆身，通过摩擦压力焊接将三件零件组合一起形成一个气门推杆。我公司通过多年生产经验积累，研发了一种整体式气门推杆，克服了原生产工艺的不足，经市场验证，产品各项性能均优于原结构的同型号产品，可成为这类产品形成大批量，高效生产的技术基础保障。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，设计出一种整体式气门推杆。
本实用新型提供一种整体式气门推杆，包括球头、球碗和杆身，所述球头、球碗和杆身为一体成型。
进一步地，所述球碗位于所述杆身的上端，所述球头位于所述杆身的下端。
进一步地，所述气门推杆采用钢材整体锻造而成。
本实用新型的有益效果是：产品一次成形，无需更多的加工工艺。一致性好，能形成较大规模的生产，大大节省了生产成本，提高了生产效率。
附图说明：
图1是现有技术的气门推杆；
图2是本实用新型中的整体式气门推杆。
具体实施例：
图1为现有技术的气门推杆，为分离式结构，上端的球碗单独形成，下端的球头采用一只钢珠，由一根钢管构成杆身，通过摩擦压力焊接将三件零件组合一起，形成一个气门推杆。
图2为本实用新型中的整体式气门推杆，采用整体锻造形成一个单一整体气门推杆，球头1、球碗2和杆身3成一体，为钢材结构，且一次成形，无需更多的加工工艺。
用这种整体式气门推杆替代原来分体焊接式推杆，工艺简单，生产效率高。产品成形后仅再需简单的机加工便可得到合格产品，产品一致性好，能形成较大规模的生产，大大节省了生产成本，提高了生产效率。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思 的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种整体式气门推杆，包括球头、球碗和杆身，其特征在于，所述球头、球碗和杆身为一体成型。
2.根据权利要求1所述的整体式气门推杆，其特征在于，所述球碗位于所述杆身的上端，所述球头位于所述杆身的下端。
3.根据权利要求1所述的整体式气门推杆，其特征在于，所述气门推杆采用钢材整体锻造而成。
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| CN 201220411690 CN202768091U (zh) | 2012-08-20 | 2012-08-20 | 一种新型整体式气门推杆 |
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