CN202571126U - 一种轴承套圈塔件成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于锻造设备技术领域,涉及一种轴承套圈塔件成型模具,为了解决现有轴承套圈锻造工艺中的轴承套圈塔件成型步骤所用的抵柱,使用寿命不长的问题,本实用新型提供了一种轴承套圈塔件成型模具,包括模腔以及抵柱,所述模腔底部设有供抵柱穿过的通孔,所述抵柱包括抵柱本体以及设置在抵柱本体顶部的由司太立合金制成的抵柱作用端体,采用上述技术方案即可有效解决上述技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于锻造设备技术领域,涉及一种成型模具,具体涉及一种轴承套圈塔件成型模具。
背景技术
轴承套圈的锻造工艺一般包括四个步骤,即墩饼步骤、轴承套圈塔件成型步骤、外套料芯分离步骤以及环套内套分离步骤,其中轴承套圈塔件成型步骤是将墩饼步骤中的饼料放置在模腔内,然后,用冲头冲压成塔件,在模腔底部设有抵柱,所述抵柱的一个重要作用是在轴承套圈塔件成型后,将轴承套圈塔件从模腔中抵出,从而抵柱难免会与轴承套圈塔件接触,由于轴承套圈塔件的温度高达1000℃,因此轴承套圈塔件与抵柱接触处很容易烧熔,用不了多久就要更换。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有轴承套圈锻造工艺中的轴承套圈塔件成型步骤所用的抵柱,使用寿命不长的问题,并针对该问题提供一种轴承套圈塔件成型模具。
本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题:
一种轴承套圈塔件成型模具,包括模腔以及抵柱,所述模腔底部设有供抵柱穿过的通孔,其特征在于所述抵柱包括抵柱本体以及设置在抵柱本体顶部的由司太立合金制成的抵柱作用端体。
本实用新型所述抵柱包括抵住本体以及设置在抵柱本体顶部的抵柱作用端体,本实用新型设想使抵柱本体通过抵柱作用端体与轴承套圈塔件接触,从而如果抵柱作用端体由司太立合金材料制成,基本不会产生抵柱与轴承套圈塔件接触处很容易烧熔的问题,使得抵柱的寿命大大延长。
本实用新型还进一步的发现,用抵柱最终将轴承套圈塔件打出模腔时,轴承套圈塔件对抵柱的受力点主要集中在抵柱本体顶部端面的中部,虽然所述抵柱本体顶部端面的边缘处也会与轴承套圈塔件接触,但如果所述边缘处采用现有技术材质制造,对抵柱的整体寿命不会有较大的影响。由此,所述抵柱作用端体端面至少位于抵柱本体顶部端面的中部。
另外,在实际生产中,抵柱作用端体都是将司太立合金焊件堆焊在抵柱本体顶部上的,为方便堆焊,减少司太立合金的使用量,节约成本,所述抵柱作用端体为圆台体。当然本领域技术人员处于上述目的还可以为抵柱作用端体设计不同的立体形状,例如圆锥体等。
本领域技术人员原则上可以使用任何类型的司太立合金制成本实用新型所述的抵柱作用端体,但考虑司太立合金与抵柱本体的粘结牢固度,司太立合金的熔点等性能,本实用新型给出了一个较好的方案,即,所述抵柱本体由国家标准4Cr5MoSiVe热作模具钢制成,所述司太立合金为6#司太立合金。在本实用新型中,所述6#司太立合金由上海司太立有限公司生产。
附图说明
图1是实施例所述一种轴承套圈塔件模具的使用结构图;
图2是实施例所述一种轴承套圈塔件模具中抵柱的结构图。
具体实施方式
实施例
见图1及图2,一种轴承套圈塔件模具,包括模腔以及抵柱,所述模腔包括前胎3以及后胎4,模腔底部(也即后胎4)垫有后胎垫5,所述后胎垫5及模腔底部设有供抵柱穿过的通孔,所述抵柱包括抵住本体6以及堆焊在抵柱本体6顶部的抵柱作用端体7,所述抵柱作用端体7由上海司太立有限公司生产的6#司太立合金制成,抵柱本体6由国家标准4Cr5MoSiVe热作模具钢制成。
抵柱作用端体7为一圆台体,圆台体底边与侧边的夹角8为30度,圆台体底边边长为抵柱本体端面口径的二分之一,圆台体顶面位于抵柱本体端面的中部。
加工轴承套圈塔件时,将背景技术部分所述墩饼步骤所得到的料饼放置在模腔的前胎3上,然后由与模腔配套的冲头1向模腔方向冲压,抵柱通过后胎垫5及后胎4的通孔进入模腔内,以便在挤压顺利完成后把轴承套圈塔件2打出模腔。
Claims (4)
1.一种轴承套圈塔件成型模具,包括模腔以及抵柱,所述模腔底部设有供抵柱穿过的通孔,其特征在于所述抵柱包括抵柱本体以及设置在抵柱本体顶部的由司太立合金制成的抵柱作用端体。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈塔件成型模具,其特征在于所述抵柱作用端体端面至少位于抵柱本体顶部端面的中部。
3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈塔件成型模具,其特征在于所述抵柱作用端体为圆台体。
4.根据权利要求1所述的一种轴承套圈塔件成型模具,其特征在于所述抵柱本体由国家标准4Cr5MoSiVe热作模具钢制成,所述司太立合金为6#司太立合金。
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CN104959510A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-10-07 | 浙江中集铸锻有限公司 | 一种锻造复合模具及采用此复合模具的轴承套圈锻造工艺 |
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2012
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