CN202938185U - 牌照灯 - Google Patents

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陈新
富娜
郑艳刚
姜浙
张进明
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Abstract

本实用新型提供一种牌照灯，该牌照灯作为发光光源采用LED光源，该发光光源由LED阵列构成。另外，上述LED阵列安装在PCB板上。本实用新型的牌照灯解决了安装空间局限性的问题，具有占有的空间小，很容易满足牌照灯的安装，并且环保节能、使用寿命长等特点。

Description

牌照灯
技术领域
本实用新型涉及一种牌照灯，尤其是涉及由LED阵列构成发光光源的LED牌照灯。
背景技术
随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。当前汽车工业的飞速发展对汽车照明提出了越来越高的要求。汽车照明质量的好坏，对行车安全是非常重要的，灯具的设计不但要符合法规上安全性的要求，还要满足一些其他方面的要求，如外型要以整个汽车的外型融为一体，美观实用，符合空气动力学要求等。
牌照灯是车辆后部牌照板的照明灯具，是用于在夜间或昏暗的白天一旦汽车发生交通事故，交警可以从汽车的前后方看到车辆的牌号，并通过牌号查找出车辆的责任人。所以安装牌照灯是很必要的。
另一方面，目前汽车主流造型为整体流线型设计，导致后保险杠与牌照板空间的造型设计变得十分局促，造成普通光源的牌照灯的安装非常困难。
如图1及图2所示，牌照灯22安装于后保险杠20所形成的凹部的顶部，该凹部的顶部与后保险杠20之间的空间十分狭窄。具体而言，如图4所示，后保险杠20所形成的空间的进深（所能容纳的物件的最大尺寸）L2为31.430mm，但是如图3所示，通常，传统的牌照灯22的尺寸L1都会达到33.092mm，因此，会与后保险杠20产生干涉，无法顺利地装配至后保险杠与牌照板所形成的空间中。
实用新型内容
本实用新型是鉴于如上问题而完成的，其目的在于提供一种解决了安装空间局限性的问题，具有占有的空间小，很容易满足牌照灯的安装，并且环保节能、使用寿命长等特点的牌照灯。
本实用新型的技术方案一的牌照灯作为发光光源采用LED光源，该发光光源由LED阵列构成。
本实用新型的技术方案二的牌照灯在技术方案一的牌照灯中，上述LED阵列安装在PCB板上。
本实用新型的技术方案三的牌照灯在技术方案二的牌照灯中，上述LED阵列由排列成2行的发光二极管构成。
本实用新型的技术方案四的牌照灯在技术方案三的牌照灯中，上述LED阵列每行具有4个发光二极管。
本实用新型的技术方案五的牌照灯在技术方案一至四中任意一项所述的牌照灯中，上述发光光源的总功率为1.2W
根据本实用新型的牌照灯，解决了安装空间局限性的问题，很容易满足牌照灯的安装，并且LED光源具有环保节能、使用寿命长等特点。
附图说明
图1表示现有的牌照灯的后保险杠与牌照灯的结构的正视图
图2表示现有的牌照灯的后保险杠与牌照灯的结构的后视图
图3表示传统牌照灯的剖视示意图。
图4表示传统牌照灯与后保险杠装配关系的示意图。
图5是表示本实用新型的实施例的牌照灯的立体示意图。
图6是表示本实用新型的实施例的牌照灯的结构示意图。
图7是表示本实用新型的实施例的牌照灯的剖视示意图。
图8是表示本实用新型的实施例的牌照灯与后保险杠装配关系的示意图。
图9是表示本实用新型的实施例的牌照灯的配光的示意图。
图10是表示本实用新型的实施例的牌照灯的光线分析的结果的示意图。
图中：22—牌照灯，20—后保险杠，30—牌照板，31—安装孔，10—LED牌照灯，11—发光二极管，12—PCB板。
具体实施方式
通过对各种车型的后保险杠与传统牌照灯进行分析，发现传统牌照灯无法安装到流线型车型的后保险杠中的主要原因是传统牌照灯的高度过高。由此，考虑使用LED光源。LED光源是一种能将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电能转化为光。并且，LED光源相较于传统光源能够做得更薄。
在本实用新型中，在牌照板30的上方安装了2个由LED光源构成的LED牌照灯10。图5是LED牌照灯10的立体图，如图所示，LED牌照灯10呈扁平状，其高度远小于传统牌照灯。图6表示了本实用新型的一个实施例的LED牌照灯10的结构示意图。该LED牌照灯10由4×2阵列的8个LED发光二极管11安装在PCB板12上而得到。在本实施例中，作为LED发光二极管采用了白色食人鱼二极管。该LED牌照灯10的总功率为1.2W。
如图7所示，该LED牌照灯10的与后保险杠20最有可能发生干涉的部位的尺寸L3为10.738mm。同时，如图8所示，与LED牌照灯10的上述部位相对应的后保险杠20的尺寸L2为32.684mm。即，L2大于L1，由此可知，该LED牌照灯10能够完全装配在后保险杠20上，不会产生干涉，并且还留下了一定的空间。由此，本实用新型的LED牌照灯10解决了安装空间位置不足而产生干涉的问题。
下面，对本实用新型的一个实施例的LED牌照灯10进行配光分析。根据法规，对于牌照灯的要求为：就配光性能而言，牌照板30任一点的亮度应不小于2.5cd/m2；就配光均匀度而言，照明区域内的任意两个点的亮度要符合|B1-B2|/L1-2≤2×B0/cm。图9表示了LED牌照灯10装配到后保险杠20后点亮时的配光图，各个发光二极管11的发光角度为120°。图10表示了本实用新型的LED牌照灯10的光线分析结果图。由该图可知，LED牌照灯10的光线能够照射到牌照板30的绝大部分区域。若进行定量分析，将牌照板30分割为若干个区域并对各区域的亮度进行测量，则虽然各区域的亮度在远离LED牌照灯10的地方变弱，但是其最低值为3.7cd/m2，远大于检测标准2.5cd/m2，符合配光性能的要求。另外，至于配光的均匀度，|B1-B2|/L1-2（max）为0.56，2×B0为7，也符合要求。即，由上述配光分析可看出，本实用新型的LED牌照灯10的各项配光性能均满足法规要求，光线分布均匀。
另外，本实用新型的LED牌照灯10所采用的LED光源相较于传统光源，功率小，环保节能，使用寿命长。
另外，在上述实施例中，虽然采用了4×2的LED阵列，但是根据实际情况也可以采用其他阵列，例如4×3的阵列，或者，5×2的阵列等。

Claims (4)

1.一种牌照灯，该牌照灯作为发光光源采用LED光源，其特征在于： 
该发光光源由LED阵列构成，上述LED阵列安装在PCB板上。 
2.根据权利要求1所述的牌照灯，其特征在于： 
上述LED阵列由排列成2行的发光二极管构成。 
3.根据权利要求2所述的牌照灯，其特征在于： 
上述LED阵列每行具有4个发光二极管。 
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的牌照灯，其特征在于： 
上述发光光源的总功率为1.2W。 
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