CN202937337U - 高效三元催化器 - Google Patents

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邵波洋
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Tianjin Jeter Automotive Catalytic Converter Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种高效三元催化器包括壳体、防火层，净化层、短管以及法兰，壳体内壁安装防火层，在防火层内壁安装净化层，壳体的进口通过短管连接法兰，壳体的出口通过短管连接法兰，在壳体出口的短管上安装有传感器螺母，当高温的汽车尾气通过净化层时，将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

Description

高效三元催化器
技术领域
本实用新型属于催化器领域，尤其是一种高效三元催化器。
背景技术
汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200-400kg，氮氧化合物50-150kg；汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高效三元催化器，该催化器结构简单、设计科学合理、成本较低、使用寿命较长、能够有效净化汽车尾气，降低汽车尾气污染。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种高效三元催化器，其催化器包括壳体、防火层，净化层、短管以及法兰，壳体内壁安装防火层，在防火层内壁安装净化层，壳体的进口通过短管连接法兰，壳体的出口通过短管连接法兰，在壳体出口的短管上安装有传感器螺母。
而且，所述的防火层为防火棉层。
而且，所述的净化层为三元催化剂层。
本实用新型的优点和有益效果为：
1、本高效三元催化器包括壳体、防火层，净化层、短管以及法兰，壳体内壁安装防火层，在防火层内壁安装净化层，壳体的进口通过短管连接法兰，壳体的出口通过短管连接法兰，在壳体出口的短管上安装有传感器螺母，当高温的汽车尾气通过净化层时，将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
2、本实用新型结构简单、设计科学合理、成本较低、使用寿命较长、能够有效净化汽车尾气，降低汽车尾气污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种高效三元催化器，其催化器包括壳体4、防火层5，净化层6、短管2以及法兰1，壳体内壁安装防火层，在防火层内壁安装净化层，壳体的进口3通过短管连接法兰，壳体的出口7通过短管连接法兰，在壳体出口的短管上安装有传感器螺母8，防火层为防火棉层，净化层为三元催化剂层。
本实用新型应用时，当高温的汽车尾气通过净化层时，将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

Claims (3)

1.一种高效三元催化器，其特征在于：该催化器包括壳体、防火层，净化层、短管以及法兰，壳体内壁安装防火层，在防火层内壁安装净化层，壳体的进口通过短管连接法兰，壳体的出口通过短管连接法兰，在壳体出口的短管上安装有传感器螺母。
2.根据权利要求1所述的高效三元催化器，其特征在于：所述的防火层为防火棉层。
3.根据权利要求1所述的高效三元催化器，其特征在于：所述的净化层为三元催化剂层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109113843A (zh) * 2018-09-26 2019-01-01 许昌海洋机械有限公司 一种环保型汽车用排气管

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Termination date: 20131126