CN202937330U - 一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构 - Google Patents

一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构 Download PDF

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柳国立
韩俊楠
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刘正勇
张蒙
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葛海龙
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Abstract

本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构，由小球、单向阀上体、单向阀下体以及密封圈组成；其特征在于：单向阀上体与单向阀下体通过螺纹连接，密封圈套装在单向阀上体与单向阀下体间，单向阀下体另一端通过螺纹连接到油底壳上，单向阀上体另一端通过夹箍与回油管连接。其可以解决曲轴箱通风系统回油失效的问题，结构简单，体积小、集成化程度高，便于整车、整机布置。

Description

一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构
技术领域
 本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构，属于汽车曲轴箱通风系统。
背景技术
将分离后的机油回到油底壳是曲轴箱通风系统的重要功能之一，随着车辆行驶里程的增加，发动机漏气量将有所增大，从而导致曲轴箱压力进一步增大，最终会使回油系统失效，大量机油从出气口喷出，机油消耗量大大增加。目前解决以上问题的技术领域尚属空白。
发明内容
本实用新型的目的在于提一种曲轴箱通风系统回油单向阀结构，其可以解决曲轴箱通风系统回油失效的问题，结构简单，体积小、集成化程度高，便于整车、整机布置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：曲轴箱通风系统回油单向阀结构，由小球、单向阀上体、单向阀下体以及密封圈组成；其特征在于：单向阀上体与单向阀下体通过螺纹连接，密封圈套装在单向阀上体与单向阀下体间，单向阀下体另一端通过螺纹连接到油底壳上，单向阀上体另一端通过夹箍与回油管连接。
所述的单向阀下体上有4个小孔。
本实用新型积极效果是结构简单，体积小、集成化程度高，便于整车、整机布置。其能有效地解决由于曲轴箱压力增大而造成回油系统失效的问题，实现油气分离后的机油顺利的回到油底壳中，保证曲轴箱通风系统工作的可靠性。
附图说明
图1是实用新型的回油单向阀结构示意图。
图2是实用新型的回油单向阀安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，    曲轴箱通风系统回油单向阀结构，由小球1、单向阀上体2、单向阀下体3以及密封圈4组成；其特征在于：单向阀上体与单向阀下体通过螺纹连接，密封圈4起到密封作用；单向阀下体另一端通过螺纹连接到油底壳5上，单向阀上体另一端则通过夹箍7与回油管6连接。
将小球1置于单向阀上体2与单向阀下体3形成的容积腔内，当流体从单向阀上体2流入时，会从单向阀下体3上的4个小孔中流出；当流体从单向阀下体3进入时就会将小球1浮起，将单向阀上体2密封，使流体无法流出。

Claims (2)

1.曲轴箱通风系统回油单向阀结构，由小球、单向阀上体、单向阀下体以及密封圈组成；其特征在于：单向阀上体与单向阀下体通过螺纹连接，密封圈套装在单向阀上体与单向阀下体间，单向阀下体另一端通过螺纹连接到油底壳上，单向阀上体另一端通过夹箍与回油管连接。
2.根据权利要求1中所述的曲轴箱通风系统回油单向阀结构，其特征在于所述的单向阀下体上有4个小孔。
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