CN202935337U - Abs 安装支架及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种ABS安装支架,ABS安装支架的定位面、安装面、延伸支架安装面一体成型,定位面上设有至少一个定位孔及安装孔,安装面上设有两个具有开口的安装槽,延伸支架安装面设有安装孔,如此可保证ABS液压单元与前挡板横梁固定牢靠,结构简单,减少支架用料以及安装空间,整体比较轻量、结构简单,节省标准件的使用,对加工精度要求降低,易于安装,且具有减震效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种ABS安装支架及汽车。
背景技术
防抱死制动系统(Anti-lock Brake System,ABS)可安装在任何带液压刹车的汽车上,其通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的循环,使车轮始终处于转动状态而又有最大的制动力矩。
ABS安装支架用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上。然而现有的ABS安装支架不轻量、结构复杂、用料浪费,对加工精度要求严格,受安装空间的限制较大,减震效果不明显,在使用过程中会减少制动系统零部件的寿命,影响整车的制动性能。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种ABS安装支架,用于解决现有的ABS安装支架不轻量、结构复杂、用料浪费的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种ABS安装支架,用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上,所述ABS安装支架包括一体成型的定位面、安装面及延伸支架安装面,所述定位面上设有至少一个定位孔及安装孔,所述安装面上设有至少一个具有开口的安装槽,所述延伸支架安装面上设有安装孔。
优选地,所述定位面为冲压成型的异形突起结构。
优选地,所述定位孔的形状为椭圆形。
优选地,所述定位面的侧边垂直延伸出一突起部,所述突起部上设有安装孔。
优选地,所述安装面垂直连接于定位面的顶边,所述安装面上设有两个具有开口的圆形安装槽。
优选地,所述延伸支架安装面具有垂直连接的第一安装板及第二安装板,所述第一安装板与所述定位面的侧边垂直连接,所述第二安装板上设有安装孔。
本实用新型还提供一种具有上述的ABS安装支架的汽车。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的ABS安装支架的定位面、安装面、延伸支架安装面一体成型,定位面上设有至少一个定位孔及安装孔,安装面上设有两个具有开口的安装槽,延伸支架安装面设有安装孔,如此可保证ABS液压单元与前挡板横梁固定牢靠,结构简单,减少支架用料以及安装空间,通过三颗螺栓穿过定位孔、第一安装孔及第三安装孔将ABS安装支架固定于前挡板横梁上,整体比较轻量、结构简单,节省标准件的使用,对加工精度要求降低,易于安装,且具有减震效果。
附图说明
图1是本实用新型的ABS安装支架的立体示意图。
图2是本实用新型的ABS安装支架连接ABS液压单元与前挡板横梁的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参考图1及图2,本实用新型实施例提供一种ABS安装支架100,用于将ABS液压单元200连接到汽车的前挡板横梁300上。
ABS安装支架100包括定位面110、安装面120及延伸支架安装面130。所述定位面110、安装面120、延伸支架安装面130一体成型。
所述定位面110为冲压成型的异形突起结构,即定位面110的截面为非平整结构。异形突起的结构设计保证了ABS安装支架100的强度,不易变形,而且结构简单,对支架的加工精度要求不高,制造工艺性强,节省支架材料,还具有轻量的特点及减震效果。
定位面110上设有定位孔111,用于通过螺栓(图未示)将ABS安装支架100安装到前挡板横梁300上。定位孔111的形状为椭圆形,能够使ABS安装支架100安装时省时省力且不易脱落,满足了对ABS安装支架100耐久性的要求。
定位面110上设有第一安装孔112,用于通过螺栓将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上。定位面110具有相对的顶边及底边,以及与顶边或底边相邻的两条侧边。定位面110的侧边靠近底边的位置垂直延伸出一突起部113,该突起部113上设有第二安装孔114,第二安装孔114用于固定ABS安装支架100与ABS液压单元200。
所述安装面120垂直连接于定位面110的顶边,安装面120上设有两个具有开口的圆形安装槽122,用于对ABS液压单元200进行定位及固定。
所述延伸支架安装面130具有垂直连接的第一安装板131及第二安装板132,整体呈“L型”。第一安装板131与定位面120的侧边垂直连接,第二安装板132上设有第三安装孔133,用于通过螺栓将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上。“L”型的延伸支架安装面130使得ABS安装支架100与前挡板横梁300的固定更加牢靠。
本实用新型的ABS安装支架100的定位面110、安装面120、延伸支架安装面130一体成型,定位面110上设有至少一个定位孔111及安装孔,安装面120上设有两个具有开口的安装槽122,延伸支架安装面130设有安装孔,如此可保证ABS液压单元100与前挡板横梁300固定牢靠,结构简单,减少支架用料以及安装空间,通过三颗螺栓穿过定位孔111、第一安装孔112及第三安装孔133将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上,整体比较轻量、结构简单,节省标准件的使用,对加工精度要求降低,易于安装,且具有减震效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种ABS安装支架,用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上,其特征在于,所述ABS安装支架包括一体成型的定位面、安装面及延伸支架安装面,所述定位面上设有至少一个定位孔及安装孔,所述安装面上设有至少一个具有开口的安装槽,所述延伸支架安装面上设有安装孔。
2.如权利要求1所述的ABS安装支架,其特征在于,所述定位面为冲压成型的异形突起结构。
3.如权利要求1所述的ABS安装支架,其特征在于,所述定位孔的形状为椭圆形。
4.如权利要求1所述的ABS安装支架,其特征在于,所述定位面的侧边垂直延伸出一突起部,所述突起部上设有安装孔。
5.如权利要求1所述的ABS安装支架,其特征在于,所述安装面垂直连接于定位面的顶边,所述安装面上设有两个具有开口的圆形安装槽。
6.如权利要求1所述的ABS安装支架,其特征在于,所述延伸支架安装面具有垂直连接的第一安装板及第二安装板,所述第一安装板与所述定位面的侧边垂直连接,所述第二安装板上设有安装孔。
7.一种汽车,其特征在于,具有如权利要求1至6任一项所述的ABS安装支架。
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