CN202935164U - 一种手动客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动客车，包括离合器油壶和离合器总泵，所述离合器油壶出油口通过离合器总泵进油管与所述离合器总泵进油口连通，所述离合器油壶固定在所述手动客车的主仪表台内，且位于离合器总泵上方。本实用新型彻底解决了车辆运行当中因离合器操纵系统供油不足而导致的分离故障问题，且加注油方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手动客车。
背景技术
现在国内外手动客车的离合器基本上都是液压气助力操纵方式，离合器油壶布置在司机区副仪表台内。虽然管路较短，但离合器管路走向难以保证顺畅，离合器油壶出油口相对离合器总泵进油口位置也偏低，这样将极易导致离合器操纵系统在工作中供油不足，离合器分离不彻底而出现故障。克诺尔制动系统公司也发出离合器总泵与离合器一体的离合器伺服系统，但成本较高，在客车上布置较为困难，即便能够布置，后置客车结构也使得该伺服系统加注液压油比较困难。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种手动客车，解决离合器总泵供油不足致使离合器正常使用中分离不彻底的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种手动客车，包括离合器油壶和离合器总泵，所述离合器油壶出油口通过离合器总泵进油管与所述离合器总泵进油口连通，所述离合器油壶固定在所述手动客车的主仪表台内，且位于离合器总泵上方。
所述主仪表台背面设有活动盖板。
所述主仪表台内设有支架，所述离合器油壶固定在所述支架上
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型彻底解决了车辆运行当中因离合器操纵系统供油不足而导致的分离故障问题，且加注油方便。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一实施例包括离合器油壶3和离合器总泵8，所述离合器油壶3出油口通过离合器总泵进油管7与所述离合器总泵8进油口连通，所述离合器油壶3固定在所述手动客车的主仪表台1内，且位于离合器总泵8上方。在主仪表台1背面设计一个活动盖板2，以便于安装离合器油壶3与离合器油壶支架4，在仪表台1内还设置了一块油壶支架安装板5。因主仪表台1电器线束较多，为确保安全，采用申请号为201120237445.3的实用新型提供的离合器油壶，该离合器油壶周边设计了一圈喇叭型凸起并带有泄油管6，这样的结构能够保证在加油与车辆行驶当中，溢出的油被导流到车外，避免流到电器线束间或车内而导致车辆故障。
离合器油壶3布置在主仪表台1内，离合器油壶3出油口远远高于离合器总泵8的进油口，并且离合器油壶3布置在离合器总泵8上方，离合器总泵进油管7基本为直线，这样就加大了的油的势能，也加大了油的流动性。
Claims (3)
1.一种手动客车，包括离合器油壶和离合器总泵，所述离合器油壶出油口通过离合器总泵进油管与所述离合器总泵进油口连通，其特征在于，所述离合器油壶固定在所述手动客车的主仪表台内，且位于离合器总泵上方。
2.根据权利要求1所述的手动客车，其特征在于，所述主仪表台背面设有活动盖板。
3.根据权利要求2所述的手动客车，其特征在于，所述主仪表台内设有支架，所述离合器油壶固定在所述支架上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220677433 CN202935164U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种手动客车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220677433 CN202935164U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种手动客车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202935164U true CN202935164U (zh) | 2013-05-15 |
Family
ID=48319420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220677433 Expired - Lifetime CN202935164U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种手动客车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202935164U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104842782A (zh) * | 2014-02-17 | 2015-08-19 | 张标 | 一种卡车变速连接系统 |
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2012
- 2012-12-11 CN CN 201220677433 patent/CN202935164U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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