CN202914587U - 一种新型电动车鼓刹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电动车鼓刹，包括毂盖、涨刹半圈、刹车片、梢钉、驱动轴和弹簧。所述毂盖为整个鼓刹的主体，所述刹车片固定在涨刹半圈上面，所述梢钉在鼓刹下部，所述驱动轴在涨刹半圈上面，所述弹簧在涨刹半圈和毂盖之间。本实用新型构思独特，结构简单，刹车时通过刹车系统能将两片刹车片均能与轮毂接触，刹车效果提高，对刹车片的磨损也降低了下来，提高了产品的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车领域，特别涉及一种新型电动车鼓刹。
背景技术
鼓刹是鼓式刹车的简称，就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。由于鼓刹刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎屑无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能，且刹车片也出现了局部磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的即由此产生，提出一种刹车效果好、刹车片不易磨损、使用寿命长的一种新型电动车鼓刹。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型电动车鼓刹，包括毂盖、涨刹半圈、刹车片、梢钉、驱动轴和弹簧。所述毂盖为整个鼓刹的主体，所述刹车片固定在涨刹半圈上面，所述梢钉在鼓刹下部，所述驱动轴在涨刹半圈上面，所述弹簧在涨刹半圈和毂盖之间。
本实用新型构思独特，结构简单，刹车时通过刹车系统能将两片刹车片均能与轮毂接触，刹车效果提高，对刹车片的磨损也降低了下来，提高了产品的寿命。
附图说明
图l为本实用新型外观示意图。
其中：1-毂盖，2-涨刹半圈，3-刹车片，4-梢钉，5-驱动轴，6-弹簧。
具体实施方式
结合附图，给出本实用新型的实施例如下：
如图1所示：一种新型电动车鼓刹，包括毂盖1、涨刹半圈2、刹车片3、梢钉4、驱动轴5和弹簧6。所述毂盖1为整个鼓刹的主体，所述刹车片3固定在涨刹半圈2上面，所述梢钉4在鼓刹下部，所述驱动轴5在涨刹半圈2上面，所述弹簧6在涨刹半圈2和毂盖1之间，用来连接毂盖1和涨刹半圈2。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本实用新型书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种新型电动车鼓刹，包括毂盖、涨刹半圈、刹车片、梢钉、驱动轴和弹簧，其特征是在于：所述毂盖为整个鼓刹的主体，所述刹车片固定在涨刹半圈上面，所述梢钉在鼓刹下部，所述驱动轴在涨刹半圈上面，所述弹簧在涨刹半圈和毂盖之间。
Priority Applications (1)
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| CN 201220589228 CN202914587U (zh) | 2012-11-09 | 2012-11-09 | 一种新型电动车鼓刹 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202914587U true CN202914587U (zh) | 2013-05-01 |
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| CN 201220589228 Expired - Fee Related CN202914587U (zh) | 2012-11-09 | 2012-11-09 | 一种新型电动车鼓刹 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202914587U (zh) |
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2012
- 2012-11-09 CN CN 201220589228 patent/CN202914587U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130501 Termination date: 20131109 |