CN202911504U - 一种断开式平衡悬架 - Google Patents
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Abstract
为了提高现有断开式平衡悬架的可靠性，在保证载重车承载能力的情况下改善受力，降低加工成本，提高使用寿命，本实用新型提出了一种断开式平衡悬架。其技术方案为：包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂，平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，两关节轴承之间通过隔套定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
Description
技术领域
本实用新型涉及载重车用平衡悬架，尤其是一种断开式平衡悬架。
背景技术
为了提高平衡悬架的承载能力，改善受力，在保证性能可靠的情况下简化结构，目前已出现的断开式平衡悬架。现有的一种断开式平衡悬架的结构如图1所示，包括与车架相接的平衡轴支架1、在轴件上端沿车架纵梁设置的板簧座, 平衡轴支架1上延伸出整体轴颈，整体轴件通过橡胶轴承3支撑在板簧座内；板簧座由上钢板弹簧安装座4、下支撑座2扣接而成，通过螺栓连接组件5连接；在平衡轴支架1下部的左右两端通过螺钉6固定有连接板。图1所示的断开式平衡悬架存在的缺点：平衡轴支架的轴径与支架整体铸造，加工难度大，加工成本高；板簧座采用分体式结构，加工难度大，强度不能保证；平衡轴支架的轴颈与板簧座之间安装橡胶轴承，虽然减震降噪、免润滑，但强度难以满足要求，橡胶轴承易老化；平衡轴支架下部通过两个中间连接板固定为一体，增强了两支架强度，但刚性连接会使车辆在极端路面产生颠簸和振动。
发明内容
为了提高现有断开式平衡悬架的可靠性，在保证承载能力的情况下改善受力，降低加工成本，提高使用寿命，本实用新型提出一种断开式平衡悬架。
为此，本实用新型的技术方案如下：一种断开式平衡悬架，包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂, 其特征在于：平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，两关节轴承之间通过隔套定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
有益效果：本实用新型在左右布置的两个平衡轴支架下部之间设有液压减振器，在保证承载能力的情况下改善了两个平衡轴支架之间的受力，把刚性连接转变为柔性连接，避免车辆在极端路面产生颠簸和振动，提高使用寿命；平衡半轴通过钢轴承支撑在平衡轴承毂内，不但结构简单，使用寿命也提高了；同时，本实用新型的平衡轴支架与平衡半轴是分体式结构，平衡轴承毂是整体结构，不但结构简单，还降低了加工难度，降低了加工成本。
附图说明
图1是现有一种断开式平衡悬架的结构图。
图2是本实用新型一种断开式平衡悬架的结构图。
具体实施方式
如图2所示，进一步描述本实用新型如下：一种断开式平衡悬架，包括与车架内侧连接的平衡轴支架10、平衡轴承毂11,平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴19，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架10的内侧定位；平衡半轴19的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承17支撑，两关节轴承17之间通过隔套16定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件14固定有限位套13；在左右布置的两个平衡轴支架10下部通过螺钉20分别固定有连接板23、连接板21，连接板23、连接板21之间连接有液压减振器22。
如图2所示，在平衡半轴19的轴端上罩有壳盖12，壳盖12上设有油嘴15，即起到防尘作用，又能向内部注入润滑油。
Claims (2)
1.一种断开式平衡悬架，包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂, 其特征在于：平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，两关节轴承之间通过隔套定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
2.根据权利要求1所述的一种断开式平衡悬架，其特征在于：在平衡半轴的轴端上罩有壳盖，壳盖上设有油嘴。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351614A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-11-17 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 一种断开式平衡悬架及多轴车辆 |
| CN110356186A (zh) * | 2019-08-17 | 2019-10-22 | 安徽安凯金达机械制造有限公司 | 一种断开式平衡轴结构 |
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2012
- 2012-10-14 CN CN 201220523056 patent/CN202911504U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN107351614B (zh) * | 2017-06-22 | 2024-04-02 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 一种断开式平衡悬架及多轴车辆 |
| CN110356186A (zh) * | 2019-08-17 | 2019-10-22 | 安徽安凯金达机械制造有限公司 | 一种断开式平衡轴结构 |
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