CN202896652U - 一种客车用多功能集成方向盘 - Google Patents
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Abstract
一种客车用多功能集成方向盘，包括方向盘本体以及设置于方向盘中心盘面的喇叭按键，所述方向盘本体上设有具有振动提醒功能的振动提醒装置，还包括分别位于方向盘中心盘面左、右两侧的两排模块化按键。本方向盘的结构设计新颖，扩展性功能丰富，实用性强。振动提醒装置的设计，在接收到车内其他控制器所触发的报警信号时能够通过振动提醒装置发出的振动提醒驾驶员，及时应对可能出现的危险情况，预防安全事故的发生；可以将常用的车门开关、音量调节、多媒体控制等快捷功能按键放置到方向盘面板上，驾驶员省去了触碰仪表台相应按钮的动作，有利于集中驾驶注意力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体地说是指一种客车用多功能集成方向盘。
背景技术
近年来，随着电子技术和通信技术的不断发展与应用，客车行业正在经历着一场科技化与智能化的技术革新。为了应对产业升级带来的激烈竞争，国内各大整车制造厂纷纷推出融合运营管理、定位导航、驾驶行为分析、影音娱乐、故障诊断、安全提醒等多项功能的车载智能服务终端，有效提升了客运企业的科技水平、管理效率及服务质量。
新技术的导入在一定程度上加重了客车驾驶员的操作负担，除了进行常用的换挡、开关门等操作外，驾驶员还可能需要进行车内音量调节、切换媒体播放内容、紧急情况下拨打道路支援电话等，目前这些功能都需要通过仪表台上的相应按钮实现，驾驶员的双手在离开方向盘时容易分散注意力，发生车道偏离、追尾碰撞等事故，带来一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种客车用多功能集成方向盘，其主要目的在于克服现有方向盘扩展性功能不足，给驾驶员驾驶车辆带来不方便的缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种客车用多功能集成方向盘，包括方向盘本体以及设置于方向盘中心盘面的喇叭按键，所述方向盘本体上设有具有振动提醒功能的振动提醒装置，还包括分别位于方向盘中心盘面左、右两侧的两排模块化按键。
进一步的，所述振动提醒装置设有两个，该两个振动提醒装置分别设置于方向盘本体的左、右端，并且对应地位于所述方向盘背部的三点钟区域和九点钟区域。
进一步的，所述两排模块化按键中的一排模块化按键包括音量加按键、预留功能按键、上一个按键、下一个按键、功能解锁按键以及一键静音按键，其另一排模块化按键包括音量减按键、主界面按键、前门控制按键、中门控制按键、道路支援按键以及电话挂断按键。
进一步的，每排模块化按键的各个按键由上而下排布呈一列。
进一步的，每排模块化按键的各个按键的底部均设有LED发光二极管。
进一步的，所述方向盘本体为镁合金骨架式方向盘本体。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本方向盘的结构设计新颖，扩展性功能丰富，实用性强。振动提醒装置的设计，在接收到车内其他控制器所触发的报警信号时能够通过振动提醒装置发出的振动提醒驾驶员，及时应对可能出现的危险情况，预防安全事故的发生；通过将常用的车门开关、音量调节、多媒体控制等快捷功能按键放置到方向盘面板上，驾驶员省去了触碰仪表台相应按钮的动作，有利于集中驾驶注意力，而且模块化的按键设计便于安装和拆卸；预留功能按键作为车载智能服务终端的应用拓展，可根据不同需求订制相应的功能接口，具有较强的适用性；LED发光二极管的设计，具有人性化的按键背光效果，使得驾驶员在夜间同样可以方便地进行所需操作。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照附图1。一种客车用多功能集成方向盘，包括方向盘本体1以及设置于方向盘中心盘面的喇叭按键2，还包括分别位于方向盘中心盘面左、右两侧的两排模块化按键，每排模块化按键的各个按键由上而下排布呈一列,一排模块化按键包括音量加按键30、预留功能按键31、上一个按键32、下一个按键33、功能解锁按键34以及一键静音按键35，另一排模块化按键包括音量减按键40、主界面按键41、前门控制按键42、中门控制按键43、道路支援按键44以及电话挂断按键45。每排模块化按键的各个按键的底部均设有LED发光二极管（图中未示出）。
参照附图1。所述方向盘本体1的左、右端分别设有两个振动提醒装置50、51，该两个振动提醒装置50、51分别位于所述方向盘背部的三点钟区域和九点钟区域，该两个振动提醒装置50、51的设计，在接收到车内其他控制器所触发的报警信号时能够通过两个振动提醒装置50、51发出的振动提醒驾驶员，及时应对可能出现的危险情况，预防安全事故的发生，该两个振动提醒装置50、51产生振动提醒动作原理为现有常规技术可实现，在此不再详述。所述方向盘本体1为镁合金骨架式方向盘本体，且其造型采用四轮幅设计。
参照附图1。所述音量加按键30和音量减按键40，用于增加车内乘客区喇叭音量输出；预留功能按键31，用于扩展功能定义接口；上一个按键32和下一个按键33，均用于控制车内多媒体设备播放顺序；功能解锁按键34，用于解除设定功能的解锁键；一键静音按键35，用于控制车内喇叭音效输出的通断；主界面按键41，用于控制车载智能服务终端显示界面；前门控制按键42，用于控制车辆前门开/关状态；中门控制按键43，用于控制车辆中门开/关状态；道路支援按键44，用于拨打道路支援求救电话；电话挂断按键45，用于控制车体电话通话的通断。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (5)
1.一种客车用多功能集成方向盘，包括方向盘本体以及设置于方向盘中心盘面的喇叭按键，其特征在于：所述方向盘本体上设有具有振动提醒功能的振动提醒装置，还包括分别位于方向盘中心盘面左、右两侧的两排模块化按键。
2.如权利要求 1所述的一种客车用多功能集成方向盘，其特征在于：所述振动提醒装置设有两个，该两个振动提醒装置分别设置于方向盘本体的左、右端，并且对应地位于所述方向盘背部的三点钟区域和九点钟区域。
3.如权利要求 1或2所述的一种客车用多功能集成方向盘，其特征在于：所述两排模块化按键中的一排模块化按键包括音量加按键、预留功能按键、上一个按键、下一个按键、功能解锁按键以及一键静音按键，其另一排模块化按键包括音量减按键、主界面按键、前门控制按键、中门控制按键、道路支援按键以及电话挂断按键。
4.如权利要求 3所述的一种客车用多功能集成方向盘，其特征在于：每排模块化按键的各个按键由上而下排布呈一列。
5.如权利要求 3所述的一种客车用多功能集成方向盘，其特征在于：每排模块化按键的各个按键的底部均设有LED发光二极管
如权利要求 1或2所述的一种客车用多功能集成方向盘，其特征在于：所述方向盘本体为镁合金骨架式方向盘本体。
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| CN 201220660913 CN202896652U (zh) | 2012-12-05 | 2012-12-05 | 一种客车用多功能集成方向盘 |
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