CN114312624B - 一种车载交互系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车载交互系统，涉及车辆交互的技术领域，包括：方向盘控制器，按键，背光模组和车辆控制器，其中，方向盘控制器分别与按键、背光模组和车辆控制器相连接；车辆控制器，用于确定车载交互系统的工作模式，并基于工作模式生成对应的工作指令，并将工作指令发送给方向盘控制器；方向盘控制器，用于在获取到工作指令之后，控制背光模组为相应的按键提供背光；方向盘控制器，还用于在获取到工作指令之后，根据用户对按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将控制信号发送给车辆控制器，解决了现有车载交互系统的用户体验较差的技术问题。

Description

一种车载交互系统

技术领域

本发明涉及车辆交互的技术领域，尤其是涉及一种车载交互系统。

背景技术

伴随车辆座舱体验的智能化发展，用户对其要求不再只停留在动力推背感等机械性能而是追求更精致、更舒适的智能座舱环境和交互体验，伴随座舱多屏，大屏的智能化趋势，积极主动的交互有助于减少分心提升驾驶安全性并提升用户体验度。

但是，现有的车载交互系统，用户在使用过程中无法根据查看就确定出各个按键是否能够使用，以及各个按键的功能，导致用户的使用体验较差。

针对上述问题，还未提出有效的解决方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车载交互系统，以缓解了现有车载交互系统的用户体验较差的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车载交互系统，包括：方向盘控制器，按键，背光模组和车辆控制器，其中，所述方向盘控制器分别与所述按键、所述背光模组和所述车辆控制器相连接；所述车辆控制器，用于确定所述车载交互系统的工作模式，并基于所述工作模式生成对应的工作指令，并将所述工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述工作指令之后，控制所述背光模组为相应的按键提供背光；所述方向盘控制器，还用于在获取到所述工作指令之后，根据用户对所述按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将所述控制信号发送给所述车辆控制器。

进一步地，所述按键包括：通话按键和方向按键，其中，所述方向按键包括：上按键，下按键，左按键和右按键。

进一步地，所述工作模式包括：通话模式，娱乐模式和紧急模式；所述车载交互系统还包括：远程信息处理器，其中，所述远程信息处理器分别与所述用户的手机和所述车辆控制器相连接；所述车辆控制器，在获取到通话指令之后或检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，确定出所述工作模式为所述通话模式，其中，所述通话指令为所述手机在获取到通话请求并将所述通话请求发送给所述远程信息处理器之后，所述远程信息处理器生成的指令；所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，确定出所述工作模式为所述娱乐模式；所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，确定出所述工作模式为所述紧急模式。

进一步地，所述车载交互系统还包括：车辆仪表，其中，所述车辆仪表与所述车辆控制器相连接；所述车辆仪表，用于显示目标信息，其中，所述目标信息包括：所述工作模式的工作信息、所述工作模式对应的按键的功能信息和相应按键的背光色彩信息。

进一步地，所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，生成第一工作指令，并将所述第一工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键和所述方向按键提供第一色彩背光；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述方向按键受到用户的按压操作之后，并通过所述车辆控制器切换所述车辆仪表显示的第一工作信息和/或选择通话对象，其中，第一工作信息包括：通讯录、通话记录和拨号盘；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机向第一目标对象拨打电话，其中，所述第一目标对象为所述通话对象，或，用户通过所述拨号盘输入的电话号码所对应的对象；所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，控制所述车辆仪表显示所述第一工作信息、所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息。

进一步地，所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，生成第二工作指令，并将所述第二工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第二色彩背光；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机接通所述通话请求；所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，控制所述车辆仪表显示第二工作信息，所述通话按键的功能信息和所述通话按键的背光色彩信息，其中，所述第二工作信息包括向所述用户手机发起通话的第二目标对象的姓名和电话号码。

进一步地，所述远程信息处理器，用于在所述手机接通所述通话请求或在向所述第一目标对象拨打电话之后，生成接通指令，并将所述接通指令发送给所述车辆控制器；所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，生成第三工作指令，并将所述第三工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第三色彩背光，以及控制述背光模组为第一目标方向按键提供第四色彩背光，其中，所述第一目标方向按键包括：上按键，下按键和右按键；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令，且在所述通话按键或所述第一目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机挂断当前通话，其中，所述当前通话为所述通话请求对应的通话或与所述第一目标对象之间的通话；所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，控制所述车辆仪表显示第三工作信息，所述通话按键和所述第一目标方向按键的功能信息，以及显示所述通话按键和所述第一目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第三工作信息包括与用户手机进行通话的第三目标对象的姓名和电话号码。

进一步地，所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，生成第四工作指令，并将所述第四工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第五色彩背光，以及控制所述背光模组为第二目标方向按键提供第六色彩背光，其中，所述第二目标方向按键包括：左按键和右按键；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述第二目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器切换所述娱乐软件运行的娱乐项目；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述通话按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器控制所述娱乐项目的状态，其中，所述娱乐项目的状态包括：暂停和播放；所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，控制所述车辆仪表显示第四工作信息，所述目标方向按键的功能信息和所述目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第四工作信息为娱乐项目的项目信息。

进一步地，所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，生成第五工作指令，并将所述第五工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令之后，控制所述背光模组为所述按键提供第七色彩背光；所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令，且在所述按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机拨打救援电话；所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，控制所述车辆仪表显示第五工作信息，所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息，其中，所述第五工作信息为所述紧急模式的标识图像。

进一步地，所述车载交互系统的工作模式还包括：自定义模式，其中，所述自定义模式中所述按键的功能由用户通过所述车辆仪表自行设定。

进一步地，所述工作模式的优先级从高到低的顺序依次为紧急模式、通话模式、娱乐模式和自定义模式。

在本发明实施例中，车载交互系统通过所述车辆控制器确定所述车载交互系统的工作模式，并基于所述工作模式生成对应的工作指令，并将所述工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器在获取到所述工作指令之后，控制所述背光模组为相应的按键提供背光；所述方向盘控制器在获取到所述工作指令之后，根据用户对所述按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将所述控制信号发送给所述车辆控制器。本发明通过对按键的功能规则重新定义与按键背光的显示原则形成一种全新的交互创新来提升用户体验，通过针对于驾车过程中对按键控制交互创新和按键背光的灵活配置，达到了用户能够通过按键的背光和车辆仪表的显示内容了解到按键的使用情况和功能的目的，进而解决了现有车载交互系统的用户体验较差的技术问题，从而实现了提升用户体验的技术效果。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种车载交互系统的示意图；

图2为本发明实施例提供的按键的示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种车载交互系统的示意图；

图4为本发明实施例提供的车辆仪表显示界面的示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

根据本发明实施例，提供了一种车载交互系统的实施例，图1是根据本发明实施例的一种车载交互系统的流程图，如图1所示，该车载交互系统包括：方向盘控制器10，按键20，背光模组30和车辆控制器40，其中，所述方向盘控制器分别与所述按键、所述背光模组和所述车辆控制器相连接；

所述车辆控制器40，用于确定所述车载交互系统的工作模式，并基于所述工作模式生成对应的工作指令，并将所述工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器10，用于在获取到所述工作指令之后，控制所述背光模组为相应的按键提供背光；

所述方向盘控制器10，还用于在获取到所述工作指令之后，根据用户对所述按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将所述控制信号发送给所述车辆控制器。

在本发明实施例中，车载交互系统通过所述车辆控制器确定所述车载交互系统的工作模式，并基于所述工作模式生成对应的工作指令，并将所述工作指令发送给所述方向盘控制器；所述方向盘控制器在获取到所述工作指令之后，控制所述背光模组为相应的按键提供背光；所述方向盘控制器在获取到所述工作指令之后，根据用户对所述按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将所述控制信号发送给所述车辆控制器。本发明通过对按键的功能规则重新定义与按键背光的显示原则形成一种全新的交互创新来提升用户体验，通过针对于驾车过程中对按键控制交互创新和按键背光的灵活配置，达到了用户能够通过按键的背光和车辆仪表的显示内容了解到按键的使用情况和功能的目的，进而解决了现有车载交互系统的用户体验较差的技术问题，从而实现了提升用户体验的技术效果。

在本发明实施例中，如图2所示，所述按键20包括：通话按键21和方向按键，其中，所述方向按键包括：上按键22，下按键23，左按键24和右按键25。

如图3所示，所述工作模式包括：通话模式，娱乐模式和紧急模式；所述车载交互系统还包括：远程信息处理器50，其中，所述远程信息处理器分别与所述用户的手机60和所述车辆控制器相连接；

所述车辆控制器，在获取到通话指令之后或检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，确定出所述工作模式为所述通话模式，其中，所述通话指令为所述手机在获取到通话请求并将所述通话请求发送给所述远程信息处理器之后，所述远程信息处理器生成的指令；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，确定出所述工作模式为所述娱乐模式；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，确定出所述工作模式为所述紧急模式。

所述车载交互系统还包括：车辆仪表70，其中，所述车辆仪表与所述车辆控制器相连接；

如图4所示，所述车辆仪表，用于显示目标信息，其中，所述目标信息包括：所述工作模式的工作信息、所述工作模式对应的按键的功能信息和相应按键的背光色彩信息。

在本发明实施例中，所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，生成第一工作指令，并将所述第一工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键和所述方向按键提供第一色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述方向按键受到用户的按压操作之后，并通过所述车辆控制器切换所述车辆仪表显示的第一工作信息和/或选择通话对象，其中，第一工作信息包括：通讯录、通话记录和拨号盘；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机向第一目标对象拨打电话，其中，所述第一目标对象为所述通话对象，或，用户通过所述拨号盘输入的电话号码所对应的对象；

所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，控制所述车辆仪表显示所述第一工作信息、所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息。

在本发明实施例中，在车辆控制器检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，生成第一工作指令，并将第一工作指令发送给方向盘控制器背光模组，此时，方向盘控制器控制背光模组为按键提供第一色彩背光，以提示用户通话按键和方向按键均可以使用。

需要说明的是，第一色彩背光的具体颜色可以根据实际情况由工作人员或用户自行设定，在本发明实施例中不做具体限定。

当用户想要拨打电话时，可以根据车辆仪表上显示的键的功能信息和按键的背光色彩信息，确定出查找通话对象所需要使用的按键。

具体的，用户可以通过按压方向按键，切换车辆仪表显示的信息，用户可以通过切换通讯录，通话记录或拨号盘，通过方向按键在通讯录或通话记录中确定出用户需要进行通话的对象(即，第一目标对象)，或，通过拨号盘输入第一目标对象的电话号码。

在用户确定出第一目标对象或输入第一目标对象的电话号码之后，用户可以按压通话按键，方向盘控制器生成对应的控制指令，该控制指令通过车辆控制器和远程信息处理器传输给用户的手机，以使用户的手机向第一目标对象拨打电话。

在本发明实施例中，所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，生成第二工作指令，并将所述第二工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第二色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机接通所述通话请求；

所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，控制所述车辆仪表显示第二工作信息，所述通话按键的功能信息和所述通话按键的背光色彩信息，其中，所述第二工作信息包括向所述用户手机发起通话的第二目标对象的姓名和电话号码。

在本发明实施例中，车辆控制器在获取到通话指令之后，生成第二工作指令，并将第二工作指令发送给方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组将为通话按键提供第二色彩背光，以提示用户可以通过按压通话按键接通该来电。

需要说明的是，第二色彩背光与第一色彩背光的颜色可以相同也可以不同，具体颜色可以根据实际情况由工作人员或用户自行设定，在本发明实施例中不做具体限定。

当用户手机接收到通话请求之后，用户手机通过远程信息处理器和车辆控制器将来电对象(即，第二目标对象)的姓名和电话同步在车辆仪表上，背光模组为通话按键提供背光，同时，车辆仪表还显示话按键的功能信息和通话按键的背光色彩信息，以提示用户可以按压通话按键接通该来电。

当用户按压通话按键之后，方向盘控制器生成对应的控制指令，该控制指令通过车辆控制器和远程信息处理器传输给用户的手机，以使用户的手机接通第二目标对象发起的通话。

在本发明实施例中，所述远程信息处理器，用于在所述手机接通所述通话请求或在向所述第一目标对象拨打电话之后，生成接通指令，并将所述接通指令发送给所述车辆控制器；

所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，生成第三工作指令，并将所述第三工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第三色彩背光，以及控制述背光模组为第一目标方向按键提供第四色彩背光，其中，所述第一目标方向按键包括：上按键，下按键和右按键；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令，且在所述通话按键或所述第一目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机挂断当前通话，其中，所述当前通话为所述通话请求对应的通话或与所述第一目标对象之间的通话；

所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，控制所述车辆仪表显示第三工作信息，所述通话按键和所述第一目标方向按键的功能信息，以及显示所述通话按键和所述第一目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第三工作信息包括与用户手机进行通话的第三目标对象的姓名和电话号码。

在本发明实施例中，在所述手机接通通话请求或在向第一目标对象拨打电话之后，生成接通指令，并将接通指令发送给车辆控制器，车辆控制器在获取到所述接通指令之后，生成第三工作指令，并将所述第三工作指令发送给所述方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组将为通话按键提供第三色彩背光，以及为第一目标方向按键提供第四色彩背光，从而以提示用户通话按键和方向按键均可以使用，其中，第一目标方向按键包括上按键，下按键和右按键。

需要说明的是，上述的第三色彩背光和第四色彩背光的颜色可以相同也可以不同，具体颜色可以根据实际情况由工作人员或用户自行设定，在本发明实施例中不做具体限定。

在用户手机处于通话状态时，可以根据车辆仪表上显示的按键的功能信息和按键的背光色彩信息，确定出挂断当前通话所需要使用的按键。

具体的，在用户手机处于通话状态时，背光模组为通话按键和第一目标按键提供背光，车辆仪表上显示通话按键和第一目标方向按键的功能信息，以及显示通话按键和所第一目标方向按键的背光色彩信息，同时，还显示由与用户手机进行通话的第三目标对象的姓名和电话号码。

当用户按压通话按键或第一目标按键中的任意一个按键之后之后，方向盘控制器生成对应的控制指令，该控制指令通过车辆控制器和远程信息处理器传输给用户的手机，以使用户的手机挂断当前通话。

在本发明实施例中，所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，生成第四工作指令，并将所述第四工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第五色彩背光，以及控制所述背光模组为第二目标方向按键提供第六色彩背光，其中，所述第二目标方向按键包括：左按键和右按键；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述第二目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器切换所述娱乐软件运行的娱乐项目；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述通话按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器控制所述娱乐项目的状态，其中，所述娱乐项目的状态包括：暂停和播放；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，控制所述车辆仪表显示第四工作信息，所述目标方向按键的功能信息和所述目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第四工作信息为娱乐项目的项目信息。

在本发明实施例中，车辆控制器在检测到车辆运行娱乐软件之后，生成第四工作指令，并将所第四工作指令发送给方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组将为通话按键提供第五色彩背光，以及为第二目标方向按键提供第六色彩背光，从而以提示用户通话按键和第二目标方向按键均可以使用，其中，第一目标方向按键包括左按键和右按键。

需要说明的是，上述娱乐项目一般为播放音乐，此时，第五色彩背光和第六色彩背光的颜色可以相同也可以不同，具体颜色可以根据实际情况由工作人员或用户自行设定，在本发明实施例中不做具体限定。

优选的，上述第五色彩背光和第六色彩背光可以为彩色背光，且可以随着音乐节奏进行闪烁和变换。

具体的，车辆控制器在检测到车辆运行娱乐软件之后，生成第四工作指令，并将所第四工作指令发送给方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组为通话按键和第二目标按键提供背光，同时，车辆仪表上显示有娱乐项目的项目信息，以及显示有第二目标按键的背光色彩信息和功能信息，以提示用户可以通过按压第二目标按键切换车辆正在进行的娱乐项目，例如，可以切换车辆播放的音乐，左按键对应切换上一首音乐，有按键对应切换下一首音乐，另外，车辆仪表还显示有通话按键的背光色彩信息和功能信息，以提示用户可以通过按压通话按键暂停或播放音乐。

在本发明实施例中，所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，生成第五工作指令，并将所述第五工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令之后，控制所述背光模组为所述按键提供第七色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令，且在所述按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机拨打救援电话；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，控制所述车辆仪表显示第五工作信息，所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息，其中，所述第五工作信息为所述紧急模式的标识图像。

在本发明实施例中，车辆控制器在检测到车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，生成第五工作指令，并将第五工作指令发送给方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组为所有按键提供背光，同时，车辆仪表上显示紧急模式的标识图像，一般为标识图像圆角三角形包围一个红色感叹号，车辆仪表上还显示所有按键的功能。

需要说明的是，上述的第七色彩背光的具体颜色可以根据实际情况由工作人员或用户自行设定，在本发明实施例中不做具体限定，优选的，第七色彩背光的颜色为红色。

具体的，车辆控制器在检测到车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，生成第五工作指令，并将第五工作指令发送给方向盘控制器，此时，方向盘控制器控制背光模组为所有按键提供背光，车辆仪表上显示所有按键的功能信息为按压任意按键拨打救援电话。

当用户按压任意按键之后，方向盘控制器生成对应的控制指令，该控制指令通过车辆控制器和远程信息处理器发送给用户手机，以使用户的手机拨打救援电话。

在本发明实施例中，所述车载交互系统的工作模式还包括：自定义模式，其中，所述自定义模式中所述按键的功能由用户通过所述车辆仪表自行设定。

另外，还需要说明的是，所述工作模式的优先级从高到低的顺序依次为紧急模式、通话模式、娱乐模式和自定义模式。

在本发明实施例中，车载交互系统的工作模式除了可以由用户通过手动按压模式切换按键进行切换，还可以自动切换，例如，车载交互系统的当前工作模式为娱乐模式，当用户手机受到第二目标对象发起的通话请求之后，车载交互系统的工作模式将从娱乐模式切换为通话模式；车载交互系统的当前工作模式为通话模式，当车辆出现事故时，车载交互系统的工作模式将从通话模式切换为紧急模式。

本发明实施例，以方向盘的按键控制为基础，通过对按键的功能规则重新定义与按键背光的显示原则形成一种全新的交互创新来提升用户体验，通过针对于驾车过程中对按键控制交互创新和物理按键背光的灵活配置来使不同模式下拥有更好的用户体验。提升主驾操作体验及用户个性化体验满足，为主驾的驾车环境提供了快速、有效、准确的驾乘体验。

另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载交互系统，其特征在于，包括：方向盘控制器，按键，背光模组和车辆控制器，其中，所述方向盘控制器分别与所述按键、所述背光模组和所述车辆控制器相连接；

所述车辆控制器，用于确定所述车载交互系统的工作模式，并基于所述工作模式生成对应的工作指令，并将所述工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述工作指令之后，控制所述背光模组为相应的按键提供背光；

所述方向盘控制器，还用于在获取到所述工作指令之后，根据用户对所述按键的按压操作，生成对应的控制信号，并将所述控制信号发送给所述车辆控制器；

所述工作模式包括：通话模式，娱乐模式和紧急模式；所述车载交互系统还包括：远程信息处理器和车辆仪表，其中，所述远程信息处理器分别与所述用户的手机和所述车辆控制器相连接，所述车辆仪表与所述车辆控制器相连接；

所述车辆控制器，在检测到车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，生成第五工作指令，并将所述第五工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令之后，控制所述背光模组为所述按键提供第七色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第五工作指令，且在所述按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机拨打救援电话；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，控制所述车辆仪表显示第五工作信息，所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息，其中，所述第五工作信息为所述紧急模式的标识图像。

2.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述按键包括：通话按键和方向按键，其中，所述方向按键包括：上按键，下按键，左按键和右按键。

3.根据权利要求2所述的车载交互系统，其特征在于，所述车辆控制器，在获取到通话指令之后或检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，确定出所述工作模式为所述通话模式，其中，所述通话指令为所述手机在获取到通话请求并将所述通话请求发送给所述远程信息处理器之后，所述远程信息处理器生成的指令；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，确定出所述工作模式为所述娱乐模式；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆的速度变化值大于预设阈值的情况下，确定出所述工作模式为所述紧急模式。

4.根据权利要求3所述的车载交互系统，其特征在于，所述车辆仪表，用于显示目标信息，其中，所述目标信息包括：所述工作模式的工作信息、所述工作模式对应的按键的功能信息和相应按键的背光色彩信息。

5.根据权利要求4所述的车载交互系统，其特征在于，

所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，生成第一工作指令，并将所述第一工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键和所述方向按键提供第一色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述方向按键受到用户的按压操作之后，并通过所述车辆控制器切换所述车辆仪表显示的第一工作信息和/或选择通话对象，其中，第一工作信息包括：通讯录、通话记录和拨号盘；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第一工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机向第一目标对象拨打电话，其中，所述第一目标对象为所述通话对象，或，用户通过所述拨号盘输入的电话号码所对应的对象；

所述车辆控制器，用于在检测到所述按键受到用户的目标按压操作之后，控制所述车辆仪表显示所述第一工作信息、所述按键的功能信息和所述按键的背光色彩信息。

6.根据权利要求4所述的车载交互系统，其特征在于，

所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，生成第二工作指令，并将所述第二工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第二色彩背光；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第二工作指令，且在所述通话按键受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机接通所述通话请求；

所述车辆控制器，用于在获取到通话指令之后，控制所述车辆仪表显示第二工作信息，所述通话按键的功能信息和所述通话按键的背光色彩信息，其中，所述第二工作信息包括向所述用户的手机发起通话的第二目标对象的姓名和电话号码。

7.根据权利要求5所述的车载交互系统，其特征在于，

所述远程信息处理器，用于在所述手机接通所述通话请求或在向所述第一目标对象拨打电话之后，生成接通指令，并将所述接通指令发送给所述车辆控制器；

所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，生成第三工作指令，并将所述第三工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第三色彩背光，以及控制述背光模组为第一目标方向按键提供第四色彩背光，其中，所述第一目标方向按键包括：上按键，下按键和右按键；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第三工作指令，且在所述通话按键或所述第一目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器和所述远程信息处理器控制所述手机挂断当前通话，其中，所述当前通话为所述通话请求对应的通话或与所述第一目标对象之间的通话；

所述车辆控制器，用于在获取到所述接通指令之后，控制所述车辆仪表显示第三工作信息，所述通话按键和所述第一目标方向按键的功能信息，以及显示所述通话按键和所述第一目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第三工作信息包括与用户手机进行通话的第三目标对象的姓名和电话号码。

8.根据权利要求4所述的车载交互系统，其特征在于，

所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，生成第四工作指令，并将所述第四工作指令发送给所述方向盘控制器；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令之后，控制所述背光模组为所述通话按键提供第五色彩背光，以及控制所述背光模组为第二目标方向按键提供第六色彩背光，其中，所述第二目标方向按键包括：左按键和右按键；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述第二目标方向按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器切换所述娱乐软件运行的娱乐项目；

所述方向盘控制器，用于在获取到所述第四工作指令，且在所述通话按键在受到用户的按压操作之后，通过所述车辆控制器控制所述娱乐项目的状态，其中，所述娱乐项目的状态包括：暂停和播放；

所述车辆控制器，在检测到所述车辆运行娱乐软件之后，控制所述车辆仪表显示第四工作信息，所述第二目标方向按键的功能信息和所述第二目标方向按键的背光色彩信息，其中，所述第四工作信息为娱乐项目的项目信息。

9.根据权利要求4所述的车载交互系统，其特征在于，所述车载交互系统的工作模式还包括：自定义模式，其中，所述自定义模式中所述按键的功能由用户通过所述车辆仪表自行设定。

10.根据权利要求9所述的车载交互系统，其特征在于，

所述工作模式的优先级从高到低的顺序依次为紧急模式、通话模式、娱乐模式和自定义模式。