CN202574126U - 一种车载报警装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载报警装置,其特征在于:其布置在车体的安全锤(1)处,借助于安全锤(1)的金属锤头构成报警控制回路(2),当安全锤(1)被取出时自动进行报警。相对于现有技术而言,本实用新型该装置的结构简单,可靠性好,具有广阔的市场前景。同时具有防止安全锤被盗和自动汇报车辆事故的功能。具有一定的经济价值和社会价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及防盗和报警装置结构设计和应用技术领域,特别提供了一种车载报警装置。
背景技术
现有技术中,客车上一般都配备有可以砸破车窗玻璃的安全锤,以便帮助乘客危急时借此打破车窗逃生。一般的安全锤均有一个供使用者握持的柄部,该柄部的前端固定安装一个金属制造的锤头。为防止安全锤被盗,现有技术中有很多关于安全锤的防盗报警装置。以申请号200720024149.9为代表的中国专利提出了一种基于机械式触点开关的报警器。但是,该装置存在明显的缺陷:当车辆颠簸时有可能使安全锤不再压迫杠杆和弹簧,造成开关错误地进入连通状态,报警器不适当地发出警报声。
为了防止误报警和增强技术效果,人们迫切希望获得一种效果更好的车载报警装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种效果更好的车载报警装置。它可以不受道路颠簸的影响,可靠地用声音提示安全锤被取出的状况。同时可以即使将报警信号传递给本地或者异地的监控中心,随安全锤的取下而自动汇报车辆事故。技术效果明显优于现有技术。
本实用新型一种车载报警装置,其特征在于:其布置在车体的安全锤1处,借助于安全锤1的金属锤头构成报警控制回路2,当安全锤1被取出时自动进行报警。
所述报警控制回路2通过下述结构之一与安全锤1的金属锤头相接触:其一,由光线触发的光感开关,其二,靠锤头触压的常断式压电控制电路,其三,靠锤头触压的机械式常断开关。当安全锤1被取下时其金属锤离开车体上的正常安装位置并发出报警信号。
本实用新型要求车体上布置安全锤1的金属锤头处紧贴车体,上述的三种报警触发结构(光感开关或者靠锤头触压的常断式压电控制电路或者靠锤头触压的机械式常断开关)要求以对应的空间要求布置,以防止误报警和失效。
所述车载报警装置中还设置有信号发送模块和监控中心,信号发送模块和监控中心之间构成有线连接或者无线连接。
监控中心可以是由司机控制的本地装置,或者是距离车辆相对较远的无线方式监控的监控中心。本实用新型可以防止乘客盗取安全锤,也可以在发生问题需要使用安全锤1时向监控中心以无线方式报告事故。
相对于现有技术而言,本实用新型该装置的结构简单,可靠性好,具有广阔的市场前景。同时具有防止安全锤被盗和自动汇报车辆事故的功能。具有一定的经济价值和社会价值。
附图说明:
图1为车载报警装置机械部分结构和报警控制回路2构成原理示意简图。
具体实施方式:
附图标记含义如下:安全锤1、报警控制回路2、信号发送模块和监控中心、安全锤1:用于握持的手柄21、锤头22;设置在车体窗框等处的用于固定安全锤的结构:前端面11、立板12;报警控制回路2:电源15、报警声音芯片16、传感器17、
实施例1
一种车载报警装置,其布置在车体的安全锤1处,借助于安全锤1的金属锤头构成报警控制回路2,当安全锤1被取出时自动进行报警。
所述报警控制回路2通过下述结构与安全锤1的金属锤头相接触:由光线触发的光感开关。当安全锤1被取下时其金属锤离开车体上的正常安装位置并发出报警信号。
本实施例要求车体上布置安全锤1的金属锤头处紧贴车体,上述的三种报警触发结构要求以对应的空间要求布置,以防止误报警和失效。
所述车载报警装置中还设置有信号发送模块和监控中心,信号发送模块和监控中心之间构成有线连接或者无线连接。
监控中心分为两部分:其一是由司机控制的本地装置,其二还包括有距离车辆相对较远的无线方式监控的监控中心。本实施例可以防止乘客盗取安全锤,也可以在发生问题需要使用安全锤1时向监控中心以无线方式报告事故。
相对于现有技术而言,本实施例所述的装置的结构简单,可靠性好,具有广阔的市场前景。同时具有防止安全锤被盗和自动汇报车辆事故的功能。具有一定的经济价值和社会价值。
实施例2
本实施例与实施例1内容基本相同,其不同之处在于:
1)所述报警控制回路2通过下述结构与安全锤1的金属锤头相接触:靠锤头触压的常断式压电控制电路;
2)所述车载报警装置中还设置有信号发送模块和监控中心,信号发送模块和监控中心之间构成有线连接。
监控中心是由司机控制的本地装置,可以防止乘客盗取安全锤。
实施例3
本实施例与实施例1内容基本相同,其不同之处在于:
1)所述报警控制回路2通过下述结构与安全锤1的金属锤头相接触:靠锤头触压的机械式常断开关;
2)所述车载报警装置中还设置有信号发送模块和监控中心,信号发送模块和监控中心之间构成无线连接;
3)监控中心可以是由司机控制的本地装置,或者是距离车辆相对较远的无线方式监控的监控中心。
Claims (2)
1.一种车载报警装置,其特征在于:其布置在车体的安全锤(1)处,借助于安全锤(1)的金属锤头构成报警控制回路(2),当安全锤(1)被取出时自动进行报警。
2.按照权利要求1所述车载报警装置,其特征在于:所述报警控制回路(2)通过下述结构之一与安全锤(1)的金属锤头相接触:其一,由光线触发的光感开关,其二,靠锤头触压的常断式压电控制电路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201120394586 CN202574126U (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 一种车载报警装置 |
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CN 201120394586 CN202574126U (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 一种车载报警装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102849028A (zh) * | 2011-10-17 | 2013-01-02 | 南通天华和睿科技创业有限公司 | 一种车载报警装置 |
CN106956648A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-18 | 浙江科技学院 | 车载报警系统及报警方法 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Jiangsu Taijie Inspection Technology Co., Ltd. Assignor: Nantong Tianhua Herui Technology Venture Co., Ltd. Contract record no.: 2014320000181 Denomination of utility model: On-board warning device Granted publication date: 20121205 License type: Exclusive License Record date: 20140307 |
|
LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121205 Termination date: 20151017 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |