CN202887276U - 车辆行驶智能实时监控设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆行驶智能实时监控设备，包括OBD接口、识别模块、解码模块、数据读取模块和监控模块，识别模块通过所述0BD接口与行车电脑连接，识别汽车协议；解码模块对汽车协议解码，解码后与汽车连接；数据读取模块读取所述电脑的监控数据，并将监控数据传输到监控模块；监控模块对监控数据进行分析和处理，将结果转换为提醒信息。本实用新型可以与多种动力型车辆进行连接匹配，具有高度通用性。而且可实现与车辆的自动连接，非常方便快捷，大大地提升了用户体验。

Description

车辆行驶智能实时监控设备

技术领域

本实用新型涉及车辆电子监控与管理设备技术领域，特别涉及一种车辆行驶智能实时监控设备。

背景技术

目前，OBD(On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统)是汽车的行车电脑中最为常见的车载管理系统，它可以从汽车发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

通过OBD系统，车主可以非常直观和全面地了解到汽车的行驶状况和健康状况，以便于车主能及时为汽车进行各种参数设置，或者及时对汽车进行保养，以免发生意外。

然而，现有的OBD系统中，每一种型号通常只针对于某一种汽车协议而开发设计，通用性差。而且，在应用到车辆上时，需要人工选择汽车协议，然后对该汽车协议进行解码后，才能将该OBD与汽车对接，连接过程繁琐，耗时长，用户体验差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种车辆行驶智能实时监控设备，不仅可以实现即插即用，而且通用性强，可以适用多种汽车协议和多种动力源的车辆。

为实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型提供一种车辆行驶智能实时监控设备，包括OBD接口、识别模块、解码模块、数据读取模块和监控模块，所述识别模块通过所述OBD接口与行车电脑连接，识别汽车协议；所述解码模块对所述汽车协议解码，解码后与汽车连接；所述数据读取模块读取所述行车电脑的监控数据，并将所述监控数据传输到所述监控模块；所述监控模块对所述监控数据进行分析和处理，将结果转换为提醒信息。

优选地，所述监控数据包括发动机参数、油耗参数、行驶里程参数、实时车速和连续驾驶时间参数、引擎温度，以及车辆保养信息。

优选地，所述数据读取模块实时读取所述引擎温度，所述监控模块并将所述引擎温度与预设的温度极限值比较，当所述引擎温度超过所述温度极限值时，发出所述提醒信息。

优选地，所述提醒信息包括图像提醒信息和警报提醒信息。

优选地，还包括报警模块，所述报警模块发出所述警报提醒信息。

优选地，还包括数据输出模块，所述数据输出模块通过串口、蓝牙或GPRS将所述监控数据输出。

相比于上述现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的车辆行驶智能实时监控设备的识别模块内可存储多种汽车协议，可以与多种动力型车辆进行连接匹配，具有非常强的通用性。而且可通过识别模块自动识别汽车协议，并通过解码模块对该汽车协议进行解码并连接，从而实现与车辆的自动连接，非常方便快捷，大大地提升了用户体验。

附图说明

图1是本实用新型实施例中车辆行驶智能实时监控设备的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案，以便更清楚、直观地理解本实用新型的发明实质。

图1是本实用新型实施例中车辆行驶智能实时监控设备的结构示意图。

参照图1所示，本实施例提供一种车辆行驶智能实时监控设备100，其包括OBD接口1、识别模块2、解码模块3、数据读取模块4和监控模块5，其中，识别模块2通过OBD接口1与车辆的行车电脑连接，识别汽车协议。解码模块3对汽车协议进行解码，解码完成后自动与汽车连接。数据读取模块4读取行车电脑的监控数据，并将监控数据传输到监控模块5。监控模块5对监控数据进行分析和处理，将结果转换为提醒信息，以通知或提醒车主。本实施例所指的车主可以是车辆所有人，或者车辆临时驾驶人员。

具体地，上述监控数据包括发动机参数、油耗参数、行驶里程参数、实时车速和连续驾驶时间参数、引擎温度，以及车辆保养信息。发动机参数包括发动机型号、出厂日期、功率、保养周期等信息。油耗参数包括每公里所消耗的燃料量等。行驶里程参数包括当前行驶里程、历史行驶里程和总行驶里程等信息。实时车速和连续驾驶时间参数为当前车辆的行驶速度和本次出车行驶的总时间。上述各种参数可以使车主实时地、直观地、全面地了解车辆的行驶状况和健康状况，以便于车主能及时采取相应措施，比如，减速、停车检修、加油、保养等，以免出现意外。

本实施例的车辆行驶智能实时监控设备100可以对多种参数进行实时监控，例如，在监控引擎温度时，数据读取模块4实时读取引擎温度，并将该温度值与内部预设的温度极限值相比较，当引擎温度超过上述温度极限值时，则发出提醒信息，提醒车主减速慢行，或停车检修。

提醒车主的方式可以有多种，以满足实际行车过程的需要，并产生差异性，方便车主识别。本实施例的提醒信息包括图像提醒信息和警报提醒信息，图像提醒信息主要是采用屏幕显示的方式来通知车主，这类的提醒信息一般给车主显示车辆的里程参数、实时车速和连续驾驶时间参数等正常的系统状态，而警报提醒信息一般用于非正常状态，提醒车主提高警惕，或采取相应的应急措施。

当然，本实施例还具有报警模块6，以便通过该报警模块6发出上述警报提醒信息。

此外，本实施例还包括数据输出模块7，该数据输出模块7可以通过串口(如USB)、蓝牙或GPRS/3G将监控数据输出到上位机，通过上位机将监控数据进行存储、转换或显示，使车主随时随地了解其车辆的当前状况。

基于上述技术方案，本实施例可以方便快捷地实现与车辆的自动连接，并可以与多种动力型的车辆进行对接，如汽油动力型、柴油动力型、混合动力型、燃气动力型和电池动力型等。不仅可实现即插即用，而且具有通用性强等特点。

本实施例的车辆行驶智能实时监控设备采用图1所示的结构设计，可以通过以下方法实现上述功能。

车辆引擎和行车电脑启动后，车辆行驶智能实时监控设备通过OBD接口与行车电脑连接。由于行车电脑中保存了车辆的汽车协议和大部分参数信息，因此，识别模块根据内部储存的常用汽车协议，自动选择相应的汽车协议进行匹配，然后对该汽车协议进行解码，使车辆行驶智能实时监控设备完成与车辆的自动连接。

连接成功后，数据读取模块自动接入汽车总线，读取行车电脑内的监控数据，并将这些监控数据传输到监控模块中，监控模块收到监控数据后，对监控数据进行分析和处理，并将处理结果转换为车主可识别的提醒信息，并对所需要的相关信息进行实时监控，让车主提前处理好非正常状况，避免行驶过程中发生故障。

为了便于监控和管理，车辆行驶智能实时监控设备还可以将所部分或所有监控数据通过自身所设置的串口、蓝牙或GPRS/3G将监控数据输出到上位机，通过上位机将监控数据进行存储、转换或显示，使车主随时随地了解其车辆的当前状况。

综上所述，本实用新型的车辆行驶智能实时监控设备的识别模块内可存储多种汽车协议，可以与多种动力型车辆进行连接匹配，具有非常强的通用性。而且可通过识别模块自动识别汽车协议，并通过解码模块对该汽车协议进行解码并连接，从而实现与车辆的自动连接，非常方便快捷，大大地提升了用户体验。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制其专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：包括OBD接口、识别模块、解码模块、数据读取模块和监控模块，所述识别模块通过所述OBD接口与行车电脑连接，识别汽车协议；所述解码模块对所述汽车协议解码，解码后与汽车连接；所述数据读取模块读取所述行车电脑的监控数据，并将所述监控数据传输到所述监控模块；所述监控模块对所述监控数据进行分析和处理，将结果转换为提醒信息。

2.如权利要求1所述的车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：所述监控数据包括发动机参数、油耗参数、行驶里程参数、实时车速和连续驾驶时间参数、引擎温度，以及车辆保养信息。

3.如权利要求2所述的车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：所述数据读取模块实时读取所述引擎温度，所述监控模块并将所述引擎温度与预设的温度极限值比较，当所述引擎温度超过所述温度极限值时，发出所述提醒信息。

4.如权利要求1所述的车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：所述提醒信息包括图像提醒信息和警报提醒信息。

5.如权利要求4所述的车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：还包括报警模块，所述报警模块发出所述警报提醒信息。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆行驶智能实时监控设备，其特征在于：还包括数据输出模块，所述数据输出模块通过串口、蓝牙、WIFI或GPRS将所述监控数据输出。