CN202879454U - 一种瘪胎助推器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种瘪胎助推器，包括底板，所述底板反面前侧两边安装有前轮，所述底板反面后侧两端安装有轮轴，所述底板后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽，所述槽内装有销。本实用新型技术方案的应用，可解决机动车经常会出现中途泄气瘪胎的现象，瘪胎后当然不能骑车，而由于此类机动车的车身较重，人力推行较困难，即使勉强可以推行，也会损坏泄气的轮胎，严重时损及轮毂等这些问题。

Description

一种瘪胎助推器

技术领域

本实用新型涉及一种瘪胎助推器，具体涉及一种日常生活的新型瘪胎助推器。 

背景技术

在日常生活中，电动车长时间在路面行驶，容易扎胎漏气，扎胎漏气后就不能骑，如想推动也十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂；还经常听到用户说：电动车轮胎没气时本来只是扎了一个洞，费尽力气推到修理店却变成了多个小洞；有些严重的会报废掉了轮胎的内外胎。推得满头大汗，结果还要花大钱，实在是不划算。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上的问题，提供一种瘪胎助推器。 

为实现上述技术目的，达到上述效果，本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种瘪胎助推器，包括底板，所述底板反面前侧两边安装有前轮，所述底板反面后侧两端安装有轮轴，所述底板后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽，所述槽内装有销。

进一步的，所述前轮为方向轮，可任意转向。 

进一步的，所述瘪胎助推器的承载部微向上凸可以增加承载板的强度。 [0007]  本实用新型的原理是： 

使用时先用电动车的支架把电动车架起来，然后把电动车瘪胎助推器放置于瘪胎下方，助推器有两个轮的在前，方向轮跟随用在后，然后收回支架，电动车落在应急器上便可推行；路况不好时请捏住瘪胎的刹车或降低车速推。

本实用新型的有益效果是: 

本实用新型的瘪胎助推器，可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1为新型瘪胎助推器的结构组成图。

图2为新型瘪胎助推器的俯视图。 

图3为新型瘪胎助推器的外观图。 

图4为新型瘪胎助推器的底部外观图。 

图中标号说明：1、槽，2、销， 4、万向轮，5、轮轴，6、底板。 

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来进一步说明本实用新型。

在日常生活中，为避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。本实用新型提出了一种新型瘪胎助推器。参照图1所示，一种新型瘪胎助推器，包括底板6，所述底板6反面前侧两边安装有前轮4，所述底板6反面后侧两端安装有轮轴5，所述底板6后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽1，所述槽1内装有销2。 

对上述技术方案进一步地优化，所述瘪胎助推器的前轮为方向轮，可任意转向。所述底板6也是承载部，所述承载部微向上凸可以增加承载板的强度。 

综上所述，本实用新型瘪胎助推器的应用，可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。 

Claims (3)

1.一种瘪胎助推器，其特征在于：包含底板（6），所述底板（6）反面前侧两边安装有前轮（4），所述底板（6）反面后侧两端安装有轮轴（5），所述底板（6）后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽（1），所述槽（1）内装有销（2）。

2.根据权利要求1所述的瘪胎助推器，其特征在于：所述前轮（4）为方向轮，可任意转向。

3.  根据权利要求1所述的瘪胎助推器，其特征在于：所述底板（6）也是承载部，所述承载部微向上凸可以增加承载板的强度。

Images