CN202864898U - 用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置，包含有与运输环氧丙烷罐连通的卸料泵（6）与卸料泵（6）连通并用于把环氧丙烷分离成气相和液相的气液分离罐（1）与气液分离罐（1）连通并用于处理气相环氧丙烷的回收装置、与气液分离罐（1）连通并用于储存液相环氧丙烷的环氧丙烷储存罐（4）与运输环氧丙烷罐连通并可以注入与环氧丙烷不发生反应的气体的制取气体机组，回收装置设置为与运输环氧丙烷罐连通，在对液相环氧丙烷卸料时，也对气相环氧丙烷进行了处理，避免出现气阻，当在运输环氧丙烷罐中剩余的液相环氧丙烷不能通过卸料泵（6）正常卸料时，通过制取气体机组的气体压力，把环氧丙烷压到气液分离罐（1）中，因此保证了卸料的速度和零库存，避免了气相环氧丙烷对环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卸料装置，尤其是一种用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置。
背景技术
环氧丙烷是碳酸丙烯酯生产过程中的主要原料之一，在制取碳酸丙烯酯时使用量大，在环氧丙烷运输时，一般都是使用运输罐车，因此用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置是一个重要的化工装置，现有的用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置只是使用一个泵体把罐车与环氧丙烷储存罐连通，由于环氧丙烷沸点是35℃，在卸料过程中很容易气化，气体在泵内形成气阻，导致卸车泵中断卸料，由于环氧丙烷的腐蚀性、挥发性强，在处理泵内气体过程对操作工存有危险性。环氧丙烷价格昂贵，由于槽罐车底面积较大，在卸车时，出口阀与罐体底部连接处容易残留部分原料在槽罐车内，而且在槽罐车液位低于阀门直径时，会有空气带入槽罐出料管道，导致泵内气阻中断卸料，卸车工作无法正常运行，造成随车原料出库单过磅吨数与卸车后入库吨数出现偏差，对供货单位或用户都受损失和影响。而且给操作工作带来不便。并且，在卸车过程中，槽罐车放空口放出的环氧丙烷气体直接进入大气中，造成空气污染。
发明内容
为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置，因此保证了卸料的速度和零库存，避免了气相环氧丙烷对环境的污染。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有与运输环氧丙烷罐连通的卸料泵、与卸料泵连通并用于把环氧丙烷分离成气相和液相的气液分离罐、与气液分离罐连通并用于处理气相环氧丙烷的回收装置、与气液分离罐连通并用于储存液相环氧丙烷的环氧丙烷储存罐、与运输环氧丙烷罐连通并可以注入与环氧丙烷不发生反应的气体的制取气体机组，回收装置设置为与运输环氧丙烷罐连通。
当运输环氧丙烷罐中的环氧丙烷液位高于卸料阀门时，通过卸料泵进入气液分离罐中，气液分离罐中的液相环氧丙烷输入到环氧丙烷储存罐中，气相环氧丙烷经过回收装置处理；当运输环氧丙烷罐中的环氧丙烷液位低于卸料阀门时，通过制取气体机组，把气体注入运输环氧丙烷罐中，将剩余的环氧丙烷圧至气液分离罐中。在常压下，卸环氧丙烷时，将运输环氧丙烷罐的气相环氧丙烷通过回收装置处理，由于设计了气液分离罐、回收装置和制取气体机组，在对液相环氧丙烷卸料时，也对气相环氧丙烷进行了处理，避免出现气阻，当在运输环氧丙烷罐中剩余的液相环氧丙烷不能通过卸料泵正常卸料时，通过制取气体机组的气体压力，把环氧丙烷压到气液分离罐中，因此保证了卸料的速度和零库存，避免了气相环氧丙烷对环境的污染。
本实用新型设计了，还包含有输出泵，回收装置设置为包含有冷凝器和水罐，制取气体机组设置为制氮气机组，卸料泵的输入端口设置为与运输环氧丙烷罐的输出端口连通，卸料泵的输出端口设置为与气液分离罐的输入端口连通，气液分离罐的液相输出端口设置为通过输出泵与环氧丙烷储存罐连通，气液分离罐的气相输出端口设置为与冷凝器连通，冷凝器的气相输出端口设置为与水罐连通，制氮气机组的输出端口设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
本实用新型设计了，在气液分离罐的气相输出端口与冷凝器连通管道上设置有排气管，排气管设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
本实用新型设计了，制氮气机组设置为包含有氮气储存罐、缓冲罐、吸附器Ⅰ、吸附器Ⅱ、空气缓冲罐、过滤器、冷干机和空压机，吸附器Ⅰ和吸附器Ⅱ并联连通后输出端口与缓冲罐的输入端口连通、输入端口与空气缓冲罐的输出端口连通，空气缓冲罐的输入端口依次通过过滤器和冷干机与空压机连通，缓冲罐的输出端口与氮气储存罐的输入端口连通，氮气储存罐的输出端口设置为制氮气机组的输出端口。
本实用新型设计了，在连通管道上设置有阀门。
本实用新型的技术效果在于：在卸车泵前加装气液分离罐和放空冷凝器140m2各一台，增加制氮气机组一套，安装费用低，操作简单方便，经济实用，安全环保，杜绝了环境污染，保证了操作工的身体健康，并创造经济效益。按年产4万吨碳酸二甲酯计算，年需用环氧丙烷2.86万吨，合计956车，每车可回收35公斤，年回收33.46吨 ，直接经济效益35万元。在二氧化碳给气相环氧丙烷降温过程中，使液相二氧化碳转换为气相二氧化碳，在进入碳酸丙烯酯生产系统后直接参加反应，减少了转换过程所吸收的热量，使能耗也有所降低，而且保证反应温度的稳定。
附图说明
附图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有气液分离罐1、冷凝器2、水罐3、环氧丙烷储存罐4、制氮气机组5、卸料泵6和输出泵7，卸料泵6的输入端口设置为与运输环氧丙烷罐的输出端口连通，卸料泵6的输出端口设置为与气液分离罐1的输入端口连通，气液分离罐1的液相输出端口设置为通过输出泵7与环氧丙烷储存罐4连通，气液分离罐1的气相输出端口设置为与冷凝器2连通，冷凝器2的气相输出端口设置为与水罐3连通，制氮气机组5的输出端口设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
在本实施例中，在气液分离罐1的气相输出端口与冷凝器2连通管道上设置有排气管，排气管设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
在本实施例中，制氮气机组5设置为包含有氮气储存罐51、缓冲罐52、吸附器Ⅰ53、吸附器Ⅱ54、空气缓冲罐55、过滤器56、冷干机57和空压机58，吸附器Ⅰ53和吸附器Ⅱ54并联连通后输出端口与缓冲罐52的输入端口连通、输入端口与空气缓冲罐55的输出端口连通，空气缓冲罐55的输入端口依次通过过滤器56和冷干机57与空压机58连通，缓冲罐52的输出端口与氮气储存罐51的输入端口连通，氮气储存罐51的输出端口设置为制氮气机组5的输出端口。
在本实施例中，在连通管道上设置有阀门。
当运输环氧丙烷罐中的环氧丙烷液位高于卸料阀门时，通过卸料泵6卸料泵6进入气液分离罐1中，气液分离罐1中的液相环氧丙烷通过输出泵7输入到环氧丙烷储存罐4中，气相环氧丙烷经过冷凝器2冷凝为液相后再回流到气液分离罐1中，不能及时冷凝的气相环氧丙烷进入水罐3生成1.2丙二醇，再通过碳化塔合理利用，确保原料完全回收；当运输环氧丙烷罐中的环氧丙烷液位低于卸料阀门时，通过制氮气机组5，把氮气注入运输环氧丙烷罐中，将剩余的环氧丙烷圧至气液分离罐1中。在常压下，卸环氧丙烷时，把气液分离罐1的气相输出端口与冷凝器2连通管道上的排气管与运输环氧丙烷罐的输入端口连通，将运输环氧丙烷罐的气相环氧丙烷回收到冷凝器2中。
本实用新型具有下特点：
1、由于设计了气液分离罐1、回收装置和制取气体机组，在对液相环氧丙烷卸料时，也对气相环氧丙烷进行了处理，避免出现气阻，当在运输环氧丙烷罐中剩余的液相环氧丙烷不能通过卸料泵6正常卸料时，通过制取气体机组的气体压力，把环氧丙烷压到气液分离罐1中，因此保证了卸料的速度和零库存，避免了气相环氧丙烷对环境的污染。
2、由于设计了制氮气机组5，氮气制取成本低，对后续工序没有影响。
在用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置技术领域内；凡是包包含有与运输环氧丙烷罐连通的卸料泵6、与卸料泵6连通并用于把环氧丙烷分离成气相和液相的气液分离罐1、与气液分离罐1连通并用于处理气相环氧丙烷的回收装置、与气液分离罐1连通并用于储存液相环氧丙烷的环氧丙烷储存罐4、与运输环氧丙烷罐连通并可以注入与环氧丙烷不发生反应的气体的制取气体机组，回收装置设置为与运输环氧丙烷罐连通的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置；其特征是：包含有与运输环氧丙烷罐连通的卸料泵（6）、与卸料泵（6）连通并用于把环氧丙烷分离成气相和液相的气液分离罐（1）、与气液分离罐（1）连通并用于处理气相环氧丙烷的回收装置、与气液分离罐（1）连通并用于储存液相环氧丙烷的环氧丙烷储存罐（4）、与运输环氧丙烷罐连通并可以注入与环氧丙烷不发生反应的气体的制取气体机组，回收装置设置为与运输环氧丙烷罐连通。
2.根据权利要求1所述的用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置；其特征是：还包含有输出泵（7），回收装置设置为包含有冷凝器（2）和水罐（3），制取气体机组设置为制氮气机组（5），卸料泵（6）的输入端口设置为与运输环氧丙烷罐的输出端口连通，卸料泵（6）的输出端口设置为与气液分离罐（1）的输入端口连通，气液分离罐（1）的液相输出端口设置为通过输出泵（7）与环氧丙烷储存罐（4）连通，气液分离罐（1）的气相输出端口设置为与冷凝器（2）连通，冷凝器（2）的气相输出端口设置为与水罐（3）连通，制氮气机组（5）的输出端口设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
3.根据权利要求2所述的用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置；其特征是：在气液分离罐（1）的气相输出端口与冷凝器（2）连通管道上设置有排气管，排气管设置为与运输环氧丙烷罐的输入端口连通。
4.根据权利要求2所述的用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置；其特征是：制氮气机组（5）设置为包含有氮气储存罐（51）、缓冲罐（52）、吸附器Ⅰ（53）、吸附器Ⅱ（54）、空气缓冲罐（55）、过滤器（56）、冷干机（57）和空压机（58），吸附器Ⅰ（53）和吸附器Ⅱ（54）并联连通后输出端口与缓冲罐（52）的输入端口连通、输入端口与空气缓冲罐（55）的输出端口连通，空气缓冲罐（55）的输入端口依次通过过滤器（56）和冷干机（57）与空压机（58）连通，缓冲罐（52）的输出端口与氮气储存罐（51）的输入端口连通，氮气储存罐（51）的输出端口设置为制氮气机组（5）的输出端口。
5.根据权利要求1或2所述的用于运输环氧丙烷罐车的卸料装置；其特征是：在连通管道上设置有阀门。
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