CN202864798U - 冶金专业环链电动葫芦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冶金专业环链电动葫芦,所述电动葫芦包含有吊架(9),所述吊架(9)的底部横向设置有一防护板(8),所述吊架(9)的左右两侧分别设置有减速箱(1)和电机(2),所述电机(2)的转轴与减速箱(1)的输入轴相连,所述减速箱(1)的输出轴上套装有链轮(4),所述链轮(4)上绕有链条(3),所述链条(3)一端置于集链盒(7),该集链盒(7)连接于吊架(9)上,所述链条(3)另一端与吊钩架(6)相连,所述吊钩架(6)的底部设置有一吊钩(5)。本实用新型涉及一种冶金专业环链电动葫芦,安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冶金专业环链电动葫芦,属于冶金器械技术领域。
背景技术
目前,在冶金等高温环境下,使用的起重设备采用钢丝绳连接吊钩,如中国专利200820065308.4公布的一种“冶金铸造钢丝绳电动葫芦”,此类结构的电动葫芦在冶金过程中,飞溅的钢水容易溅落在钢丝绳上,使得钢丝绳中某一根断裂从而容易引起一连串的反应导致钢丝绳发生破损甚至断裂,造成较大的安全隐患;同时,常规的其中设备安全性能较差,在冶金这样高温环境下,缺乏相应的保险措施,容易引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种安全性能高的冶金专业环链电动葫芦。
本实用新型的目的是这样实现的: 一种冶金专业环链电动葫芦,所述电动葫芦包含有吊架,所述吊架的底部横向设置有一防护板,所述吊架的左右两侧分别设置有减速箱和电机,所述电机的转轴与减速箱的输入轴相连,所述减速箱的输出轴上套装有链轮,所述链轮上绕有链条,所述链条一端置于集链盒,该集链盒连接于吊架上,所述链条另一端与吊钩架相连,所述吊钩架的底部设置有一吊钩。
本实用新型冶金专业环链电动葫芦,所述吊钩架上水平设置有两个链轮,所述吊架设置有一个链轮,所述链条经链轮、吊钩架上的两个链轮、吊架上的一个链轮后再连接至吊钩架上。
本实用新型冶金专业环链电动葫芦,所述电机的转轴上安装有电机制动器,所述减速箱的输入轴上安装有制动器。
本实用新型冶金专业环链电动葫芦,所述链条的两端均设置有限位块,所述吊架上安装有与限位块相对应匹配的限位触发装置。
本实用新型冶金专业环链电动葫芦,所述吊架的顶部通过超载限制器与行走与轨道上的行走小车相连;所述减速箱为采用平行轴式多级传动轮的减速机构,即所述减速箱的箱体内安装有第一轴、第二轴、第三轴和第四轴,所述第二轴、第三轴和第四轴上分别套装有一级传动轮、二级传动轮和三级传动轮,所述第一轴通过与一级传动轮的啮合对第二轴进行传动,所述第二轴通过与二级传动轮的啮合对第三轴进行传动,所述第三轴通过与三级传动轮的啮合对第四轴进行传动,所述三级传动轮包含有相互匹配的锥孔齿轮和锥摩擦轮,所述锥摩擦轮套装于第四轴上,所述锥孔齿轮套装于锥摩擦轮上,且第三轴通过与锥摩擦轮的啮合进行传动,所述锥孔齿轮和锥摩擦轮通过摩擦力进行传动,所述第四轴上套装有一碟形弹簧,所述碟形弹簧的外侧壁与锥孔齿轮相连,所述碟形弹簧的内侧壁与旋置于第四轴位于箱体内的轴端上的压盖相连,所述压盖和碟形弹簧构成过载离合器。
本实用新型冶金专业环链电动葫芦,所述一级传动轮通过多头螺纹旋置于第二轴上,所述第二轴上通过平键套装有制动盘,所述制动盘由套筒和设置于套筒上的环状凸缘构成,所述套筒上活动套装有一棘轮机构,所述棘轮机构的棘轮左右两侧面均设置有摩擦片,所述棘轮机构和摩擦片构成一整体式的棘轮摩擦盘,所述一级传动轮沿着螺纹旋转向右移动至最右端时可通过摩擦片利用摩擦力将一级传动轮、棘轮机构和制动盘压置连接在一起,所述一级传动轮、棘轮机构和摩擦片构成超越制动器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用链条替换常规的钢丝绳,在冶金过程中,即便有钢水溅到链条上,也不会对其造成任何损伤;同时,本实用新型电动葫芦具有双制动保护功能、双限位保护功能和双超载保护功能以及超越制动保护功能,其安全性能更高。
附图说明
图1为本实用新型冶金专业环链电动葫芦的结构示意图。
图2为本实用新型冶金专业环链电动葫芦的图1的侧视图。
图3为本实用新型冶金专业环链电动葫芦的减速箱内的齿轮传动展开图。
图4为本实用新型冶金专业环链电动葫芦的减速箱内的超越制动器的结构示意图。
其中:
减速箱1、电机2、链条3、链轮4、吊钩5、吊钩架6、集链盒7、防护板8、吊架9、超载限制器10、行走小车11、轨道12;
箱体1.1、第一轴1.2、第二轴1.3、第三轴1.4、第四轴1.5、一级传动轮1.6、二级传动轮1.7、三级传动轮1.8、过载离合器1.9、制动盘1.10、棘轮机构1.11、摩擦片1.12;
锥孔齿轮1.8.1、锥摩擦轮1.8.2;
压盖1.9.1、碟形弹簧1.9.2;
套筒1.10.1、凸缘1.10.2。
具体实施方式
参见图1~4,本实用新型涉及的一种冶金专业环链电动葫芦,所述电动葫芦包含有吊架9,所述吊架9的顶部通过超载限制器10与行走与轨道12上的行走小车11相连,所述吊架9的底部横向设置有一防护板8,所述吊架9的左右两侧分别设置有减速箱1和电机2,所述电机2的转轴上安装有电机制动器,所述减速箱1的输入轴上安装有制动器,因此具有双制动的保护作用,所述电机2的转轴与减速箱1的输入轴相连,所述减速箱1的输出轴上套装有链轮4,所述链轮4上绕有链条3,所述链条3一端置于集链盒7,该集链盒7连接于吊架9上,所述链条3另一端与吊钩架6相连(具体的,所述吊钩架6上水平设置有两个链轮,所述吊架9设置有一个链轮,所述链条3经链轮4、吊钩架6上的两个链轮、吊架9上的一个链轮后再连接至吊钩架6上),所述吊钩架6的底部设置有一吊钩5;
所述链条3的两端均设置有限位块,所述吊架9上安装有与限位块相对应匹配的限位触发装置;具体的,限位触发装置可以为传感器或采用其他触发方式的感应器,当链条3带动吊钩5下降至极限位置时,链条3位于集链盒7内一端上的限位块将触发相应的限位触发装置,从而使得电机2停止工作;当链条3带动吊钩5上升至极限位置时,链条3靠近与吊钩架6相连接的一端的限位块触发相应的限位触发装置,从而使得电机2停止工作,因此起到了双限位的保护作用;
所述减速箱1为采用平行轴式多级传动轮的减速机构,即所述减速箱1的箱体1.1内安装有第一轴1.2、第二轴1.3、第三轴1.4和第四轴1.5(第一轴1.2即为减速箱1的输入轴,第四轴1.5即为减速箱1的输出轴),所述第二轴1.3、第三轴1.4和第四轴1.5上分别套装有一级传动轮1.6、二级传动轮1.7和三级传动轮1.8,所述第一轴1.2通过与一级传动轮1.6的啮合对第二轴1.3进行传动,所述第二轴1.3通过与二级传动轮1.7的啮合对第三轴1.4进行传动,所述第三轴1.4通过与三级传动轮1.8的啮合对第四轴1.5进行传动,所述一级传动轮1.6通过多头螺纹旋置于第二轴1.3上,所述第二轴1.3上通过平键套装有制动盘1.10,所述制动盘1.10由套筒1.10.1和设置于套筒1.10.1上的环状凸缘1.10.2构成,所述套筒1.10.1上活动套装有一棘轮机构1.11,即所述棘轮机构1.11的棘轮可在套筒1.10.1上做圆周运动,所述棘轮机构1.11的棘轮左右两侧面均设置有摩擦片1.12,所述棘轮机构1.11和摩擦片1.12构成一整体式的棘轮摩擦盘,所述一级传动轮1.6沿着螺纹旋转向右移动至最右端时可通过摩擦片1.12利用摩擦力将一级传动轮1.6、棘轮机构1.11和制动盘1.10压置连接在一起,所述一级传动轮1.6、棘轮机构1.11和摩擦片1.12构成超越制动器;所述三级传动轮1.8包含有相互匹配的锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2,所述锥摩擦轮1.8.2套装于第四轴1.5上,所述锥孔齿轮1.8.1套装于锥摩擦轮1.8.2上,且第三轴1.4通过与锥摩擦轮1.8.2的啮合进行传动,所述锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2通过摩擦力进行传动,所述第四轴1.5上套装有一碟形弹簧1.9.2,所述碟形弹簧1.9.2的外侧壁与锥孔齿轮1.8.1相连,所述碟形弹簧1.9.2的内侧壁与旋置于第四轴1.5位于箱体1.1内的轴端上的压盖1.9.1相连,所述压盖1.9.1和碟形弹簧1.9.2构成过载离合器1.9。
下面以一具体应用例对本实用新型的工作原理进行说明:
(1)超越制动器的制动原理:
电机进行下降作业:电机通过第一轴1.2带动一级传动轮1.6做逆时针转动(以图3中的A向进行观察),同时由于螺纹的配合在第二轴1.3上向左移动,当移动至最左端时,带动第二轴1.3一起进行逆时针转动,从而通过各级传动带动重物下降;(棘轮机构1.11无法进行逆时针转动,但是由于棘轮机构1.11的棘轮活动套装在制动盘1.10上,因而其此时可保持不动,而第二轴1.3顺利的进行逆时针旋转)
电机进行提吊作业:电机通过第一轴1.2带动一级传动轮1.6做顺时针转动,同时在第二轴1.3上向右移动,当移动到最右端是,将自身与棘轮机构1.11和制动盘1.10牢牢的压置连接在一起,由于制动盘1.10与第二轴1.3通过平键相连,因而一级传动轮1.6可带动第二轴1.3一起进行顺时针转动,从而将重物提升;(棘轮机构1.11在做能够顺利的进行顺时针转动)
超越制动的原理:当重物意外坠落时,由各级传动带动第二轴1.3做逆时针旋转,此时一级传动轮1.6将向右移动将自身与棘轮机构1.11和制动盘1.10牢牢的压置连接在一起(对于一级传动轮1.6的运动方向可这样分析,由于运动的相对性,此时一级传动轮1.6不动,第二轴1.3做逆时针旋转,其运动效果与第二轴1.3不动,一级传动轮1.6做顺指针方向旋转一直,因而根据上述的“电机进行提吊作业”的原理可知:一级传动轮1.6将向右移动将自身与棘轮机构1.11和制动盘1.10牢牢的压置连接在一起),随手第二轴1.3将带动棘轮机构1.11进行逆时针旋转,而棘轮机构1.11由于棘轮与棘爪的配合,无法进行逆时针旋转,从而将使得第二轴1.3无法进行旋转,从而保证了当重物意外下坠时,即使在电机制动失效的情况下,超越制动器也能够及时快速的进行制动,同时,由于一级传动轮1.6和第二轴1.3之间通过多头螺纹进行配合,从而使得制动行程大大减小,加快了反应速度,更确保了制动的快捷和安全性能。
以上分析仅为某一具体应用方式,技术人员根据本实用新型的原理,对螺纹走向、棘轮机构的旋转方向做出变动的相关设计均在本实用新型的保护范围之内。
(2)过载离合器的工作原理;
锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2通过摩擦力进行传动,通过调整碟形弹簧1.9.2的弹力使得其与锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2之间的摩擦力处于平衡状态,当提吊重物过载时,锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2将处于打滑状态,摩擦力减小,此时在碟形弹簧1.9.2的弹力作用下,锥孔齿轮1.8.1和锥摩擦轮1.8.2可实现过速分离,从而起到了保护作用。
本领域的技术人员也可采用其他的常用过载保护器来实现该功能。
Claims (6)
1.一种冶金专业环链电动葫芦,所述电动葫芦包含有吊架(9),所述吊架(9)的底部横向设置有一防护板(8),所述吊架(9)的左右两侧分别设置有减速箱(1)和电机(2),所述电机(2)的转轴与减速箱(1)的输入轴相连,其特征在于:所述减速箱(1)的输出轴上套装有链轮(4),所述链轮(4)上绕有链条(3),所述链条(3)一端置于集链盒(7),该集链盒(7)连接于吊架(9)上,所述链条(3)另一端与吊钩架(6)相连,所述吊钩架(6)的底部设置有一吊钩(5)。
2.如权利要求1所述一种冶金专业环链电动葫芦,其特征在于:所述吊钩架(6)上水平设置有两个链轮,所述吊架(9)设置有一个链轮,所述链条(3)经链轮(4)、吊钩架(6)上的两个链轮、吊架(9)上的一个链轮后再连接至吊钩架(6)上。
3.如权利要求1所述一种冶金专业环链电动葫芦,其特征在于:所述电机(2)的转轴上安装有电机制动器,所述减速箱(1)的输入轴上安装有制动器。
4.如权利要求1所述一种冶金专业环链电动葫芦,其特征在于:所述链条(3)的两端均设置有限位块,所述吊架(9)上安装有与限位块相对应匹配的限位触发装置。
5.如权利要求1所述一种冶金专业环链电动葫芦,其特征在于:所述吊架(9)的顶部通过超载限制器(10)与行走与轨道(12)上的行走小车(11)相连;所述减速箱(1)为采用平行轴式多级传动轮的减速机构,即所述减速箱(1)的箱体(1.1)内安装有第一轴(1.2)、第二轴(1.3)、第三轴(1.4)和第四轴(1.5),所述第二轴(1.3)、第三轴(1.4)和第四轴(1.5)上分别套装有一级传动轮(1.6)、二级传动轮(1.7)和三级传动轮(1.8),所述第一轴(1.2)通过与一级传动轮(1.6)的啮合对第二轴(1.3)进行传动,所述第二轴(1.3)通过与二级传动轮(1.7)的啮合对第三轴(1.4)进行传动,所述第三轴(1.4)通过与三级传动轮(1.8)的啮合对第四轴(1.5)进行传动,所述三级传动轮(1.8)包含有相互匹配的锥孔齿轮(1.8.1)和锥摩擦轮(1.8.2),所述锥摩擦轮(1.8.2)套装于第四轴(1.5)上,所述锥孔齿轮(1.8.1)套装于锥摩擦轮(1.8.2)上,且第三轴(1.4)通过与锥摩擦轮(1.8.2)的啮合进行传动,所述锥孔齿轮(1.8.1)和锥摩擦轮(1.8.2)通过摩擦力进行传动,所述第四轴(1.5)上套装有一碟形弹簧(1.9.2),所述碟形弹簧(1.9.2)的外侧壁与锥孔齿轮(1.8.1)相连,所述碟形弹簧(1.9.2)的内侧壁与旋置于第四轴(1.5)位于箱体(1.1)内的轴端上的压盖(1.9.1)相连,所述压盖(1.9.1)和碟形弹簧(1.9.2)构成过载离合器(1.9)。
6.如权利要求5所述一种冶金专业环链电动葫芦,其特征在于:所述一级传动轮(1.6)通过多头螺纹旋置于第二轴(1.3)上,所述第二轴(1.3)上通过平键套装有制动盘(1.10),所述制动盘(1.10)由套筒(1.10.1)和设置于套筒(1.10.1)上的环状凸缘(1.10.2)构成,所述套筒(1.10.1)上活动套装有一棘轮机构(1.11),所述棘轮机构(1.11)的棘轮左右两侧面均设置有摩擦片(1.12),所述棘轮机构(1.11)和摩擦片(1.12)构成一整体式的棘轮摩擦盘,所述一级传动轮(1.6)沿着螺纹旋转向右移动至最右端时可通过摩擦片(1.12)利用摩擦力将一级传动轮(1.6)、棘轮机构(1.11)和制动盘(1.10)压置连接在一起,所述一级传动轮(1.6)、棘轮机构(1.11)和摩擦片(1.12)构成超越制动器。
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