CN203408381U - 一种摩擦式高楼逃生器 - Google Patents

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潘淑琴
孙腾
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Abstract

一种摩擦式高楼逃生器,包括轴、轴承、挡板、弹簧、摩擦片、卷筒、长绳、外壳、螺栓、螺母,手柄和安全带。手柄、挡板、摩擦片、卷筒与轴连接,长绳缠绕在卷筒上,弹簧套在轴的螺纹区上,外壳间采用螺栓和螺母连接,安全带与外壳连接。采用本实用新型能够保证逃生者快速、平稳、安全地着陆,结构紧凑,使用方便,安全可靠。

Description

一种摩擦式高楼逃生器
技术领域
本实用新型涉及一种逃生器具,尤其是涉及一种摩擦式高楼逃生器。
背景技术
随着经济的快速发展,高层楼宇越来越多。虽然高层楼宇给生活带来某些好处,比如节约土地资源等,但是楼宇高度的增加和日趋密集使楼宇的安全隐患愈发增多,当高层楼宇遇到火灾、爆炸、地震和煤气泄漏等事件时,由于时间、空间等诸多因素的限制,被困人员自救逃生是一个亟待解决的问题。高楼突然失火,由于电梯不能用或电梯、楼梯数量有限,很多人无法逃生而遇难,所以用于高楼失火等事故时的高楼逃生装置十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全可靠、使用方便的摩擦式高楼逃生器。
本实用新型采用以下技术方案实现上述目的:一种摩擦式高楼逃生器,该高楼逃生器的左手柄与第一轴铰链连接,第一轴的右端与第二轴承连接,第一轴与第一挡板螺纹连接,第一弹簧套在第一轴的螺纹区上,第一弹簧的左端与第一挡板接触,第一弹簧的右端与第二轴承接触,第二轴承与第一摩擦片连接,第一摩擦片与第二摩擦片接触,第二摩擦片与第二轴的左端连接,第二轴穿过第三轴承与卷筒的左端连接,卷筒缠绕有长绳,卷筒的右端与第三轴的左端连接,第三轴穿过第四轴承与第三摩擦片连接,第三摩擦片与第四摩擦片接触,第四摩擦片与第五轴承连接,第五轴承与第四轴的左端连接,右手柄与第四轴铰链连接,第四轴与第二挡板螺纹连接,第二弹簧套在第四轴的螺纹区上,第二弹簧的左端与第五轴承接触,第二弹簧的右端与第二挡板接触,第一轴的无螺纹区与第一轴承过渡配合,第一轴承与第一外壳连接,第一外壳和第二外壳通过第一螺母、第一螺栓、第三螺栓和第三螺母连接,第四轴的无螺纹区与第六轴承过渡配合,第六轴承与第四外壳连接,第四外壳和第三外壳通过第二螺栓、第二螺母、第四螺母和第四螺栓连接,第一外壳的表面和第四外壳的表面设有卡槽,左安全带与第一外壳、第二外壳连接,右安全带与第三外壳、第四外壳连接。
本实用新型的有益效果在于:结构紧凑,使用方便,安全可靠,保证逃生者能够快速、平稳、安全地着陆。
附图说明
附图1为本实用新型所述的摩擦式高楼逃生器的结构示意图。
附图2为本实用新型所述的摩擦式高楼逃生器设有卡槽的外壳的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的描述。
本实用新型所述的一种摩擦式高楼逃生器,由第一挡板1、第一轴承2、第一轴3、左手柄4、第一外壳5、第二轴承6、第一螺母7、第一螺栓8、左安全带9、第二外壳10、长绳11、卷筒12、第三外壳13、右安全带14、第二螺栓15、第二螺母16、第五轴承17、第四外壳18、右手柄19、第四轴20、第六轴承21、第二挡板22、第二弹簧23、第四摩擦片24、第四螺母25、第四螺栓26、第三摩擦片27、第四轴承28、第三轴29、第二轴30、第三轴承31、第二摩擦片32、第三螺栓33、第三螺母34、第一摩擦片35和第一弹簧36装配而成。
其具体结构和连接方式为:左手柄4与第一轴3铰链连接,第一轴3的右端与第二轴承6连接,第一轴3与第一挡板1螺纹连接,第一弹簧36套在第一轴3的螺纹区上,第一弹簧36的左端与第一挡板1接触,第一弹簧36的右端与第二轴承6接触,第二轴承6与第一摩擦片35连接,第一摩擦片35与第二摩擦片32接触,第二摩擦片32与第二轴30的左端连接,第二轴30穿过第三轴承31与卷筒12的左端连接,卷筒12缠绕有长绳11,卷筒12的右端与第三轴29的左端连接,第三轴29穿过第四轴承28与第三摩擦片27连接,第三摩擦片27与第四摩擦片24接触,第四摩擦片24与第五轴承17连接,第五轴承17与第四轴20的左端连接,右手柄19与第四轴20铰链连接,第四轴20与第二挡板22螺纹连接,第二弹簧23套在第四轴20的螺纹区上,第二弹簧23的左端与第五轴承17接触,第二弹簧23的右端与第二挡板22接触,第一轴3的无螺纹区与第一轴承2过渡配合,第一轴承2与第一外壳5连接,第一外壳5和第二外壳10通过第一螺母7、第一螺栓8、第三螺栓33和第三螺母34连接,第四轴20的无螺纹区与第六轴承21过渡配合,第六轴承21与第四外壳18连接,第四外壳18和第三外壳13通过第二螺栓15、第二螺母16、第四螺母25和第四螺栓26连接,第一外壳5的表面和第四外壳18的表面设有卡槽,左安全带9与第一外壳5、第二外壳10连接,右安全带14与第三外壳13、第四外壳18连接。
本实用新型的工作原理为:旋转左手柄4可以使第一挡板1向右移动而靠近第一摩擦片35或者向左移动而离开第一摩擦片35。同样地,旋转右手柄19可以使第二挡板22向左移动而靠近第四摩擦片24或者向右移动而离开第四摩擦片24。上述工作方式类似于丝杆-螺母传动机构的工作方式。第一弹簧36和第二弹簧23始终处于压缩状态。当第一挡板1靠近第一摩擦片35时,第一弹簧36压缩量增大,弹簧力增大,从而使第一摩擦片35和第二摩擦片32间的正压力增大。当第一挡板1离开第一摩擦片35时,第一弹簧36压缩量减少,弹簧力减小,从而使第一摩擦片35和第二摩擦片32间的正压力减小。同样地,当第二挡板22靠近第四摩擦片24时,第二弹簧23压缩量增大,弹簧力增大,从而使第三摩擦片27和第四摩擦片24间的正压力增大。当第二挡板22离开第四摩擦片24时,第二弹簧23压缩量减少,弹簧力减小,从而使第三摩擦片27和第四摩擦片24间的正压力减小。逃生者在降落的过程中,旋转手柄调整摩擦片间的正压力,摩擦片间产生的摩擦力将变化,阻碍卷筒12转动的阻力矩也将变化,使得逃生者在降落过程中的速度能够调整。
使用时,穿好左安全带9和右安全带14,将长绳的一头固定在高楼处牢固的地方。在下降过程中,旋转左手柄4和右手柄19,调整由第一摩擦片35和第二摩擦片32间的摩擦力以及第三摩擦片27和第四摩擦片24间的摩擦力产生的阻力矩,直至逃生者能够以一个合适的速度下落,此时将左手柄4卡在第一外壳5表面的卡槽里,将右手柄19卡在第四外壳18表面的卡槽里。这样逃生者能够安全降落到地面。

Claims (1)

1.一种摩擦式高楼逃生器,其特征在于,该逃生器的左手柄与第一轴铰链连接,第一轴的右端与第二轴承连接,第一轴与第一挡板螺纹连接,第一弹簧套在第一轴的螺纹区上,第一弹簧的左端与第一挡板接触,第一弹簧的右端与第二轴承接触,第二轴承与第一摩擦片连接,第一摩擦片与第二摩擦片接触,第二摩擦片与第二轴的左端连接,第二轴穿过第三轴承与卷筒的左端连接,长绳缠绕在卷筒上,卷筒的右端与第三轴的左端连接,第三轴穿过第四轴承与第三摩擦片连接,第三摩擦片与第四摩擦片接触,第四摩擦片与第五轴承连接,第五轴承与第四轴的左端连接,右手柄与第四轴铰链连接,第四轴与第二挡板螺纹连接,第二弹簧套在第四轴的螺纹区上,第二弹簧的左端与第五轴承接触,第二弹簧的右端与第二挡板接触,第一轴的无螺纹区与第一轴承过渡配合,第一轴承与第一外壳连接,第一外壳和第二外壳通过第一螺母、第一螺栓、第三螺栓和第三螺母连接,第四轴的无螺纹区与第六轴承过渡配合,第六轴承与第四外壳连接,第四外壳和第三外壳通过第二螺栓、第二螺母、第四螺母和第四螺栓连接,第一外壳的表面和第四外壳的表面设有卡槽,左安全带与第一外壳、第二外壳连接,右安全带与第三外壳、第四外壳连接。
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CN105664385A (zh) * 2016-04-11 2016-06-15 张文革 一种便捷背负式缓降器
CN105688340A (zh) * 2016-04-11 2016-06-22 张文革 一种可循环升降的新型多功能缓降器
CN108379753A (zh) * 2018-04-16 2018-08-10 浙江英洛华安全技术有限公司 具有降速调节功能的缓降器及逃生包

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