CN202982964U - 流体阻尼救生器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用流体阻尼效应产生的流体粘滞阻力来减小人高楼逃生时下降速度的流体阻尼救生器。本实用新型的流体阻尼救生器由绕线装置、流体减速装置和固定支座组成。流体减速装置利用流体的粘滞性，使活塞在油缸中往复运动时，依靠流体阻力达到人从高楼逃生时减速的目的。本实用新型的流体阻尼救生器用于发生火灾时处在高楼中的人实施自救，在火灾逃生时，不需要其他任何人的帮助，一个人可以独立完成自救任务，逃生时人的下降速度始终在允许的范围内。使用方便，既保证安全又能减少救援时间，能最大程度的减小人员伤亡，具有很好的社会效益。

Description

流体阻尼救生器

技术领域

本实用新型涉及一种高楼救生装置，尤其是一种利用流体阻尼效应产生流体粘滞阻力来减小人在高楼逃生时的下降速度的流体阻尼救生器。

背景技术

随着全国各地城市化进程的加快，城市人口不断增长，城市建筑逐渐向高层化、集中式方向发展。然而由于楼房空间有限，在发生火灾等意外情况时难以开展救援。现在火灾悲剧不断上演，人们也发明设计了许多高楼救生装置，比如利用身边的绳索、床单、窗帘甚至自己身上的衣服等用来制作简易的救生绳，用水淋湿后从阳台下滑到楼下或地面；另外，还可以顺着下水管下滑到楼下，又比如用绳子拉吊篮放降逃生，还有用气垫跳楼逃生等方式。 以上这些逃生方式都存在安全问题，有的要依赖别人，要在火灾发生时召集人员或等消防人员后续赶来才能组织实施救援，容易耽误最佳营救时间。

对于火灾救生装置的研究仍处在初级阶段，现在市场上还没有能够彻底解决这一问题的相关产品。国内外都在为解决火灾救生问题加大科技和资金投入，如日本研制的滑梯、滑道，德国研制的逃生机械，但这些都处于研究阶段，而且都存在实施困难、救生时间长等问题，使受困者的安全无法得到保障。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有高楼火灾逃生技术的缺陷，提供一种火灾救生装置，使得在火灾发生时，处在危险中的人不需要其他任何人的帮助，一个人可以独立完成自救任务，在保证安全的同时又能减少救援时间，最大程度的减小人员伤亡。

本实用新型流体阻尼救生器利用流体的粘滞性，使活塞在油缸中往复运动时，依靠流体阻力达到人从高楼逃生时减速的目的。本实用新型用于发生火灾时处在高楼中的人实施自救。

本实用新型的功能是这样实现的：一种流体阻尼救生器，它由绕线装置、流体减速装置和固定支座组成。

所述绕线装置由线轮和曲轴组成。所述线轮通过键安装在曲轴上，用于缠绕实施自救时的线绳，使人在下降时通过线轮的旋转带动曲轴一起旋转，从而将人下降的直线运动转化为曲轴的转动。所述曲轴的两端安装在固定支座上，曲轴中间位置安装线轮。曲轴的弯曲部分分别通过连接轴套与活塞杆相连。线轮带动曲轴转动，曲轴弯曲部分围绕曲轴的轴线旋转，从而带动活塞在油缸中作往复运动。

所述流体减速装置由油缸、油缸盖、活塞、活塞杆组成。所述油缸下端通过连接销与固定支座相连，油缸可在垂直于连接销轴线的平面内做一定角度的往复摆动。油缸内充满液体，为了增大粘性阻力，一般选用油。所述活塞上开有通孔，当活塞在做往复运动时，油从孔内流向活塞运动的反方向，从而产生流体阻力，使活塞受到阻力的作用而减小运动速度，从而降低曲轴的转速，使人的下降速度减小。由于流体的阻力随着活塞的速度增大而增加，当人的下降速度增大时，活塞所受的阻力也同时增大，曲轴的转速也减小，从而降低人的下降速度，最终可以将人的下降速度限制在一个可以承受的范围内,实现安全救生的目的。

所述固定支座用于把整个装置固定在高楼的墙体上，固定位置靠近阳台或窗户等便于逃生的地方。

本实用新型的有益效果在于：在火灾发生时，不需要其他任何人的帮助，一个人可以独立完成自救任务，逃生时人的下降速度始终在可承受的范围内，使用方便，既保证安全又能减少救援时间，具有很好的社会效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的全貌；

图2为本实用新型的流体减速装置的分解图；

图3为本实用新型的曲轴主视图。

图中标记：

线轮1、曲轴2、连接轴套3、油缸4、油缸盖5、活塞杆6、连接销7、固定支座8、活塞9。

具体实施方式

本实用新型流体阻尼救生器由绕线装置、流体减速装置和固定支座组成。

所述绕线装置由线轮1和曲轴2组成。线轮1通过键安装在曲轴2上，用于缠绕实施自救时的线绳，使人在下降时通过线轮1的旋转带动曲轴2一起旋转，从而将人下降的直线运动转化为曲轴2的转动。曲轴2的两端安装在固定支座8上，曲轴2中间位置安装线轮1。曲轴2的弯曲部分分别通过连接轴套3与活塞杆6相连。线轮1带动曲轴2转动，曲轴2弯曲部分围绕曲轴2的轴线旋转，通过活塞杆6拉动活塞9，使活塞9在油缸4中作往复运动。

所述流体减速装置由油缸4、油缸盖5、活塞9、活塞杆6组成。油缸4下端通过连接销7与固定支座8相连，油缸4可在垂直于连接销7轴线的平面内做一定角度的往复摆动。所述活塞9塞面上开有小孔，当活塞9在做往复运动时，油从孔内流向活塞9运动的反方向，从而产生流体阻力，使活塞9在阻力的作用下减小运动速度，再通过活塞杆6降低曲轴2的转速，从而使人的下降速度减小。活塞杆6固定在活塞9上，通过连接轴套3与曲轴2连接。

所述固定支座是一个固定绕线装置、流体减速装置的框架，用于把流体阻尼救生器固定在高楼的墙体上 。

流体阻尼救生器使用时，人体与线绳的一端相连，线绳的另一端缠绕在线轮2上。由于流体的阻力随着活塞9的速度增大而增加，当人的下降速度增大时，活塞9所受的阻力也同时增大，从而通过活塞杆6降低曲轴2的转速，也就是降低了人的下降速度，当人的下降速度变慢后，人对绳的拉力大于流体对活塞9的阻力，开始加速下降，重复以上过程，最终达到一个流体对活塞的阻力等于人的重力的稳定状态，人匀速下降。

本实用新型使用方便，既保证安全又能减少救援时间，具有很好的社会效益。

Claims (4)

1.一种实用新型流体阻尼救生器，其特征是：该流体阻尼救生器由绕线装置、流体减速装置和固定支座组成，所述绕线装置的曲轴（2）两端安装在固定支座（8）上，所述流体减速装置通过轴套（3）连接在所述绕线装置的曲轴（2）上，所述流体减速装置通过连接销（7）与固定支座（8）相连。

2.根据权利要求1所述的流体阻尼救生器，其特征是：所述绕线装置由线轮（1）和曲轴（2）组成，线轮（1）通过键安装在曲轴（2）上。

3.根据权利要求1所述的流体阻尼救生器，其特征是：所述流体减速装置由油缸（4）、油缸盖（5）、活塞（9）、活塞杆（6）组成，油缸（4）下端通过连接销（7）与固定支座（8）相连，油缸（4）可在垂直于连接销（7）轴线的平面内做一定角度的往复摆动, 活塞（9）塞面上开有小孔，活塞杆（6）固定在活塞（9）上，通过连接轴套（3）与曲轴（2）连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的流体阻尼救生器，其特征是：所述固定支座（8）是一个固定绕线装置、流体减速装置的框架，用于把整个流体阻尼救生器固定在高楼的墙体上。

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