CN202863539U - 转向油壶总成及包括其的动力转向系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转向油壶总成及包括其的汽车动力转向系统，其中的转向油壶总成包括油壶和油壶支架，所述油壶固定在所述油壶支架上，其中，所述油壶的的壶体的外表面上包覆有韧性的护套。由于在油壶的壶体上包覆了护套，使得在车辆发生碰撞时，油壶护套在一定程度上包裹住壶体碎片，可以避免壶内转向液飞溅至发动机排气管、三元催化器等高温部件或前大灯、线束等而引起的火灾。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的动力辅助转向领域；更具体地说，本实用新型涉及一种转向油壶总成以及一种包括这种转向油壶总成的动力转向系统。
背景技术
由于动力辅助转向系统使得车辆的转向灵活轻便、同时又能吸收路面对前轮产生冲击、减轻方向盘受到的反冲击力，所以，为了提高转向轻便性、便于操纵，目前在国内大部分乘用车和部分商用车普遍采用了动力转向系统。
动力转向系统中的动力转向油壶不但保证系统干净及油液的质量，同时保障了油泵、控制阀的工作稳定性。具体地，在汽车液压助力转向系统中，转向油壶主要有三个功能：用于设备加注、储存动力转向液以及在车辆使用过程中可一定程度地排除转向液融入的气体。
对于传统的油壶而言，油壶通过安装支架连接到车身上固定，在发生碰撞事故时，油壶的壶体将会被挤压成若干碎片，并且壶内转向液随着壶体碎片飞溅至高温部件及前大灯、线束等位置，易造成明火。
以常见加注的液压助力转向液Dexron Ⅲ为例，Dexron Ⅲ闪点为206℃、燃点230℃，其加注量约为1~1.2L，其中储蓄在壶体内体积为0.4~0.6L；而发动机排气歧管、三元催化器等高温部件温度大于600℃。一旦车辆发生碰撞后，如果油壶内转向液飞溅至这些高温部件表面则将会产生明火，导致严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种转向油壶总成，其能够避免油壶内的转向液飞溅至发动机的高温部件或其它部件而引起火灾。
进一步地，本实用新型要解决的技术问题还在于提供一种包括前述转向油壶总成的动力转向系统。
本实用新型的前述技术问题通过以下技术方案实现。
根据本实用新型的第一方面提供了一种转向油壶总成，其包括油壶和油壶支架，所述油壶固定在所述油壶支架上，其中，所述油壶的的壶体的外表面上包覆有韧性的护套。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，所述油壶通过卡在所述油壶支架的滑槽内而固定。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，所述油壶支架包括用于将所述转向油壶总成固定在车辆助力转向系统内的第一元件和用于将所述油壶固定在所述油壶支架上的第二元件，所述第二元件为与所述第一元件结合的片状元件，其两侧边缘折成滑槽、其中部设置有限位凹槽；并且
所述油壶上设置有固定支架，所述固定支架具有适于滑进所述油壶支架的滑槽并定位于其中的侧边、以及适于定位在所述限位凹槽内的限位件。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，所述滑槽为沿向下的方向逐渐收缩的滑槽，所述油壶的固定支架的侧边也相应地沿向下的方向逐渐收缩。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，所述第一元件为成角度地与所述第二元件结合的片状元件，其上设置有安装孔。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，在所述护套上留有功能孔。
可选地，在如前所述的转向油壶总成中，所述油壶的壶体上具有标示最大液位和最小液位的指示线，所述功能孔包括用于观察所述指示线以及油壶内液位的观察孔。
根据本实用新型的第二方面提供了一种汽车动力转向系统，其中，所述转向系统的转向油壶总成为如前述第一方面中的一项所述的转向油壶总成。
根据本实用新型的转向油壶总成及动力转向系统在油壶的壶体上包覆了护套，这样，在车辆发生碰撞时，油壶护套在一定程度上包裹住壶体碎片，可以避免壶内转向液飞溅至发动机排气管、三元催化器等高温部件或前大灯、线束等而引起的火灾。
附图说明
参照附图，本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在限制本实用新型的保护范围。图中：
图1是根据本实用新型的一种实施方式的转向油壶总成的示意性图；
图2是根据本实用新型的前述实施方式的转向油壶总成的油壶支架的示意图；以及
图3是根据本实用新型的前述实施方式的转向油壶总成的油壶的示意图，其中示出了固定支架。
具体实施方式
下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。
图1是根据本实用新型的一种实施方式的转向油壶总成的示意性图。如图中所示，这种转向油壶总成包括油壶10、韧性的护套20和油壶支架30。油壶10优选地通过滑槽的方式固定在油壶支架30上，这种固定方式不仅结构简单，而且便于拆卸及维修操作。韧性的护套20具有一定的弹性和刚性，有利地包覆在油壶10的壶体11的外表面上。可以了解，此处“包覆在油壶的壶体的外表面上”指的是一般意义上的外表面，即，护套20可以完全地包覆油壶10的壶体11的上表面、下表面以及侧表面，或者护套20也可以仅包覆油壶10的壶体11的侧表面，或者护套20也可以以其它的形式包覆油壶10的壶体11的侧表面以及上表面和下表面中的部分表面。
可以了解，由于油壶护套20包覆在油壶10的壶体11上且具有一定的韧度，所以，在车辆发生碰撞时一旦油壶10的壶体11发生破碎，油壶护套20不仅自身不会破碎，而且在一定程度上能够包裹住油壶10的壶体11的碎片，足以使得油壶10碰撞压溃过程后形成的碎片在很小的区域内散落，能够避免油壶10的壶体11内的转向液飞溅至发动机的排气管、三元催化器等高温部件或前大灯、线束等其它部件而引起火灾。
在护套20上可以留有功能孔，这些功能孔为了不妨碍转向油壶的各项功能而预留在护套20上。这些功能包括检测功能，例如，当油壶10的壶体上具有标示最大液位和最小液位的指示线时，则功能孔可以包括用于观察指示线以及壶体内液位的观察孔21；这些功能也可以包括输送功能，例如，当油壶10上具有与助力转向系统的其它组件连接的输送管时，则功能孔可以包括允许输入管道和输出管道穿过的孔22；这些功能孔还可以包括用于固定支架12穿过的功能，则功能孔还可以包括允许固定支架穿过的孔23；可以了解，功能孔可以并不限于实现上述功能的孔。可见，这些功能孔的设定更有利于发挥油壶10的各种功能。
根据附图中的教示可以了解，整个转向油壶总成可以通过油壶支架30而固定在车辆的转向助力系统（未图示）内。图2是根据本实用新型的前述实施方式的转向油壶的油壶支架的示意图。从图中可以看出，油壶支架30包括用于将转向油壶总成固定在车辆助力转向系统内的第一元件31和用于将油壶10固定在油壶支架上的第二元件32，第二元件32为与所述第一元件31结合的片状元件，其两侧边缘折成滑槽321、其中部设置有限位凹槽322。例如，在本示例中，在油壶支架30的第一元件31上设置了安装孔311（该第一元件31可以为成角度地与第二元件32结合的片状元件），所以可以用通过螺钉或销轴（未图示）穿过该安装孔311并紧固在转向助力系统或车身的适当部件上以实现该固定。需要指出的是，根据本实用新型的教示，所属技术领域的技术人员也可以想到其它适当的固定方式。
图3是根据本实用新型的前述实施方式的转向油壶总成的油壶的示意图，其中示出了固定支架。从图中可以看出，油壶10上包括有壶体11、固定支架12和壶盖13。壶体11内盛有助力转向所用的转向液并且通过固定支架12而卡在油壶支架30的滑槽内；在可选的实施方式中，固定支架12具有适于滑进油壶支架30的滑槽321并定位于其中的侧边121、以及适于定位在限位凹槽322内的限位件122。壶盖11通过螺接而旋拧在壶体11上。
在优选的实施方式中，油壶支架30的滑槽321可以设计为沿向下的方向逐渐收缩的滑槽，油壶10的固定支架12的侧边121也可以相应地设计为沿向下的方向逐渐收缩，这样的设置更有利于固定支架12的侧边121在油壶支架32的滑槽321内的定位。
通过如上说明，所属领域的技术人员已经可以了解这种具有护套的转向油壶总成在汽车动力转向系统中的安装和使用方式，所以在此不再对这种转向系统进行赘述。
如上根据附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细的描述。所属领域的技术人员根据上述说明可以对实施方式中具体的特征进行等同的改型或变型，毫无疑问，这些改变的实施方式也将落入权利要求书所覆盖的保护范围内。
Claims (8)
1.一种转向油壶总成，其包括油壶和油壶支架，所述油壶固定在所述油壶支架上，其特征在于，所述油壶的壶体的外表面上包覆有韧性的护套。
2.如权利要求1所述的转向油壶总成，其特征在于，所述油壶通过卡在所述油壶支架的滑槽内而固定。
3.如权利要求1所述的转向油壶总成，其特征在于，
所述油壶支架包括用于将所述转向油壶总成固定在车辆助力转向系统内的第一元件和用于将所述油壶固定在所述油壶支架上的第二元件，所述第二元件为与所述第一元件结合的片状元件，其两侧边缘折成滑槽、其中部设置有限位凹槽；并且
所述油壶上设置有固定支架，所述固定支架具有适于滑进所述油壶支架的滑槽并定位于其中的侧边、以及适于定位在所述限位凹槽内的限位件。
4.如权利要求3所述的转向油壶总成，其特征在于，所述滑槽为沿向下的方向逐渐收缩的滑槽，所述油壶的固定支架的侧边也相应地沿向下的方向逐渐收缩。
5.如权利要求3或4所述的转向油壶总成，其特征在于，所述第一元件为成角度地与所述第二元件结合的片状元件，其上设置有安装孔。
6.如权利要求1所述的转向油壶总成，其特征在于，在所述护套上留有功能孔。
7.如权利要求6所述的转向油壶总成，其特征在于，所述油壶的壶体上具有标示最大液位和最小液位的指示线，所述功能孔包括用于观察所述指示线以及油壶内液位的观察孔。
8.一种汽车动力转向系统，其特征在于，所述转向系统的转向油壶总成为如前述权利要求1至7中的一项所述的转向油壶总成。
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|---|---|---|---|---|
| CN106585711A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-04-26 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 油壶固定结构 |
| CN109436089A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种转向油壶安装结构 |
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| CN106585711A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-04-26 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 油壶固定结构 |
| CN106585711B (zh) * | 2016-12-08 | 2018-07-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 油壶固定结构 |
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