CN202861029U - 轮辐螺母座孔双向成型模 - Google Patents

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Abstract

一种轮辐螺母座孔双向成型模,包括上模座、上模固定板、上挤压头、下模座、下模固定板、下挤压头,上模固定板固定在上模座上,下模固定板固定在下模座上,上挤压头装置在上模固定板的通孔中,上挤压头的后端与上模座之间隔有上垫板;下挤压头装置在下模固定板的通孔中,下挤压头的后端与下模座之间隔有下垫板;上挤压头与下挤压头两两相对在同一直线上;下模固定板上面中心固定定位盘,通过定位盘穿心导向限位设置卸料板,下模固定板的圆孔中装置顶在卸料板底面的压簧。本实用新型螺母座孔曲面挤压尺寸准确、表面光洁;各座孔之间尺寸、形状一致性较高;易于操作,生产效率高;改善加工区材料的内部组织,提高致密度,从而能提高机械性能。

Description

轮辐螺母座孔双向成型模
技术领域
本实用新型涉及一种螺母座孔加工模具,尤其是一种轮辐螺母座孔双向成型模。 
背景技术
螺母座孔原有的加工方法是用预先刃磨好的球刃钻头加工出螺母座孔球形曲面,球面形状完全取决于刀刃的几何形状,随机性较大,加工精度较低,生产效率低下,而对操作工人的技艺水平却要求过高。而螺母座孔加工精度的高低,又直接决定了车轮与车轴轮毂之间联结强度的优劣,如果螺母座孔曲面不能与螺母曲面充分贴合,那么车轮在长期的运行、颠簸、振动中就容易脱落,引发安全事故。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮辐螺母座孔双向成型模,旨在提高螺母座孔加工质量,进而满足车轮、轮毂联接强度的要求,杜绝不安全隐患,提高安全性能系数,从而保障车辆行驶的安全。 
本实用新型的目的是以如下方式实现的:该轮辐螺母座孔双向成型模,包括上模座、上模固定板、上挤压头、下模座、下模固定板、下挤压头,上模固定板固定在上模座上,下模固定板固定在下模座上,上挤压头装置在上模固定板的通孔中,上挤压头的后端与上模座之间隔有上垫板;下挤压头装置在下模固定板的通孔中,下挤压头的后端与下模座之间隔有下垫板;上挤压头与下挤压头两两相对在同一直线上;下模固定板上面中心固定定位盘,通过定位盘穿心导向限位设置处于下模固定板上面的卸料板,下模固定板的圆孔中装置顶在卸料板底面的压簧。 
在上模固定板上固定导柱,定位盘上有导柱对应插入的导套,对上挤压头、下挤压头导向。 
在液压机上,上模座固定在机床滑块上,下模座固定在机床工作台上,利用滑块的往返运动以实现双向对挤加工来完成螺母座孔的双向曲面成型操作,动作依次为制件放置定位、滑块下行、正确导向、双向对挤加工、滑块上行、弹性元件复位、顶起卸料板、托起制件、取出制件。 
本实用新型与原有的仿形切削相比较,具有以下特点:(1)螺母座孔曲面挤压尺寸准确、表面光洁;(2)各座孔之间尺寸、形状一致性较高:原有的加工方法,座孔的加工形状完全取决于刀刃的几何形状,各钻头的刃磨要靠操作工人凭经验来完成,主观因素较大,各刀刃间几何形状存在差异在所难免,且被座孔无选择地继承下来,以致于加工精度较低,误差较大,而本装备所采用的挤压头均由数控工具磨床完成,尺寸、形状误差值均较小,且挤压加工过程中基本不受操作工人技术水平等主观因素的影响,因而能较容易、较稳定地保证制件的加工精度,一致性较高;(3)易于操作,生产效率高:由于钻头的刃磨要靠人工来完成,这就要求操作工人要有高超的技艺,丰富的经验,且要有足够的时间,故生产效率较低,而采用本工艺装备加工则无需刃磨,操作简便迅捷,显著地减少了辅助时间,提高了生产效率;(4)改善加工区材料的内部组织,提高致密度,从而提高机械性能:由于本工艺装备设计时充分考虑、利用了金属材料冷变形过程中的冷作强化特性,挤压过程中座孔附近的材料处于三向压应力状态,变形后组织中的气孔及疏松被压实、原子间距减小,且具有连续的纤维流向,因而制件加工区的强度、刚度等力学性能均得到强化提高,远高于切削加工形成的切削加工带。 
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型包括上模座7、上模固定板6、上挤压头3、下模座11、下模固定板10、下挤压头1,上模座7上部侧面设置起重销4,上模固定板6固定在上模座7上,下模固定板10固定在下模座11上,上挤压头3装置在上模固定板6的通孔中,上挤压头3的后端与上模座7之间隔有上垫板8;下挤压头1装置在下模固定板10的通孔中,下挤压头1的后端与下模座11之间隔有下垫板14;上挤压头3与下挤压头1两两相对在同一直线上;下模固定板10上面中心固定定位盘12,通过定位盘12穿心导向限位设置处于下模固定板10上面的卸料板2,下模固定板10的圆孔中装置顶在卸料板2底面的压簧9。在上模固定板6上固定导柱5,定位盘12上有导柱5对应插入的导套13。 
工作时,制件中孔套在定位盘12上,螺孔套在下挤压头1前部导正销上,完成预定的定位。上模座7下行,导柱5首先插入导套13,进入导向状态。随着上模座7继续下行,上挤压头3亦随即插入制件螺孔,球型曲面与预留底孔接触,推动卸料板2一起向下运动,下行至下挤压头1球型曲面与预留底孔接触时,进入工作状态。当卸料板2与下模固定板10实现刚性接触时,预定的挤压成型工作完成。上模座7上行,压簧9复位,顶起卸料板2,托起制件,操作者取出制件,至此一个工作循环结束。 

Claims (2)

1.一种轮辐螺母座孔双向成型模,包括上模座、上模固定板、上挤压头、下模座、下模固定板、下挤压头,上模固定板固定在上模座上,下模固定板固定在下模座上,其特征在于:上挤压头(3)装置在上模固定板(6)的通孔中,上挤压头(3)的后端与上模座(7)之间隔有上垫板(8);下挤压头(1)装置在下模固定板(10)的通孔中,下挤压头(1)的后端与下模座(11)之间隔有下垫板(14);上挤压头(3)与下挤压头(1)两两相对在同一直线上;下模固定板(10)上面中心固定定位盘(12),通过定位盘(12)穿心导向限位设置处于下模固定板(10)上面的卸料板(2),下模固定板(10)的圆孔中装置顶在卸料板(2)底面的压簧(9)。
2.根据权利要求1所述的轮辐螺母座孔双向成型模,其特征在于:在上模固定板(6)上固定导柱(5),定位盘(12)上有导柱(5)对应插入的导套(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103447340A (zh) * 2013-08-27 2013-12-18 中国兵器科学研究院宁波分院 一种预分流-楔压精密成形模具及圆盘件成形方法
CN104889232A (zh) * 2015-04-24 2015-09-09 浙江金固股份有限公司 一种钢制车轮轮辐螺母座孔制作方法

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