CN202848795U - 一种电梯上梁结构 - Google Patents

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吕学奇
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯上梁结构,包括上梁主体和轮装置,所述上梁主体和轮装置之间安装有多个缓冲胶垫,所述缓冲胶垫为八个,分两层排布在上梁主体和轮装置之间,所述缓冲胶垫包括叠加连接的固定底座和垫块,所述固定底座的两侧分别设有固定孔。本实用新型解决了现有技术中电梯在运行过程中噪音较大,尤其是在电梯的启动加速和停车减速的过程中容易出现急停急走的顿挫感,舒适度较差的问题,通过在上梁主体和轮装置之间设置两层、共八个缓冲胶垫,使电梯在运行过程中噪音小,且在电梯启动加速和停车减速的过程中更有舒适感。

Description

一种电梯上梁结构
技术领域
本实用新型涉及了一种电梯上梁结构,属于电梯技术领域。
背景技术
现有的电梯上梁装置,通常是将上梁主体直接与轮装置相固定连接,之间没有设置任何缓冲装置,导致电梯在运行过程中噪音较大,尤其是在电梯的启动加速和停车减速的过程中容易出现急停急走的顿挫感,舒适度较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯上梁结构,通过在上梁主体和轮装置之间安装缓冲胶垫,使电梯在运行过程中噪音小,且在电梯启动加速和停车减速的过程中更有舒适感。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电梯上梁结构,包括上梁主体和轮装置,所述上梁主体和轮装置之间安装有多个缓冲胶垫。
前述的一种电梯上梁结构,其特征在于:所述缓冲胶垫为八个,分两层排布在上梁主体和轮装置之间。
前述的一种电梯上梁结构,其特征在于:所述缓冲胶垫包括叠加连接的固定底座和垫块,所述固定底座的两侧分别设有固定孔。
本实用新型的有益效果是:通过在上梁主体和轮装置之间设置两层、共八个缓冲胶垫,使电梯在运行过程中噪音小,且在电梯启动加速和停车减速的过程中更有舒适感。
附图说明
图1是本实用新型一种电梯上梁结构的正视图;
图2是本实用新型一种电梯上梁结构的侧视图;
图3是图2中A的放大是有图;
图4是缓冲胶垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图4所述,一种电梯上梁结构,包括上梁主体1和轮装置2,上梁主体1和轮装置2之间安装有多个缓冲胶垫3,所述缓冲胶垫3为八个,分两层排布在上梁主体1和轮装置2之间。
通过在上梁主体和轮装置之间设置两层、共八个缓冲胶垫,使电梯在运行过程中噪音小,且在电梯启动加速和停车减速的过程中更有舒适感。
缓冲胶垫3包括叠加连接的固定底座31和垫块32,所述固定底座31的两侧分别设有固定孔33,连接件4穿过固定孔33,将缓冲胶垫3固定在上梁主体1和轮装置2上,方便的实现了对缓冲胶垫3的固定。
综上所述,本实用新型提供的一种电梯上梁结构,通过在上梁主体和轮装置之间安装缓冲胶垫,使电梯在运行过程中噪音小,且在电梯启动加速和停车减速的过程中更有舒适感。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。

Claims (3)

1.一种电梯上梁结构,包括上梁主体(1)和轮装置(2),其特征在于:所述上梁主体(1)和轮装置(2)之间安装有多个缓冲胶垫(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯上梁结构,其特征在于:所述缓冲胶垫(3)为八个,分两层排布在上梁主体(1)和轮装置(2)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种电梯上梁结构,其特征在于:所述缓冲胶垫(3)包括叠加连接的固定底座(31)和垫块(32),所述固定底座(31)的两侧分别设有固定孔(33)。
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