CN202847790U - 一种汽车转向机扭杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向机扭杆，包括长条圆柱状的杆体，所述的杆体的一端为转向轴安装部，另一端为齿轮轴安装部，所述的转向轴安装部呈圆柱状，转向轴安装部背离齿轮安装部的一侧设有用于与汽车转向机转向轴安装配合的销孔，转向轴安装部靠近齿轮安装部的一侧设有供密封圈安放的环形槽，所述的齿轮安装部的另一端设有若干用于安装汽车齿轮轴的花键。本实用新型的汽车转向机扭杆与齿轮安装配合的一侧利用花键代替传统的销孔，加工尺寸要求降低，无需配磨，加工更为容易，此外，本实用新型的汽车转向机扭杆与齿轮轴配合安装后，可采用铆接进行进一步固定，能够使扭杆与齿轮轴的安装更加牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向机零部件技术领域，具体涉及一种汽车转向机扭杆。
背景技术
汽车上的转向机在司机打方向盘时帮助司机用力以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的机器，主要分为齿条式转向机和蜗轮蜗杆式转向机。现有的汽车齿条式转向机主要包括与汽车方向盘连接的转向轴与齿轮轴的配合将动力专递到控制汽车车轮的齿轮其中转向轴内设有与齿轮轴连接的扭杆，转向轴套设在扭杆外，如图3所示，扭杆采用销钉的方式与转向轴固定安装连接，而扭杆的另一端也采用销钉的方式与齿轮轴固定安装连接，因此，扭杆与齿轮轴配合的一面需要经过打磨，并且两者上的销孔进行配套打磨，尺寸要求高，加工工序困难繁琐，增加了生产和管理成本。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无需配磨、加工更容易的汽车转向机扭杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种汽车转向机扭杆，包括长条圆柱状的杆体，所述的杆体的一端为转向轴安装部，另一端为齿轮轴安装部，所述的转向轴安装部呈圆柱状，转向轴安装部背离齿轮安装部的一侧设有用于与汽车转向机转向轴安装配合的销孔，转向轴安装部靠近齿轮安装部的一侧设有供密封圈安放的环形槽，所述的齿轮安装部的另一端设有若干用于安装汽车齿轮轴的花键。
作为优选，所述的花键为长条状的突起，花键的长度方向与杆体的长度方向一致。采用上述的优选方案后，汽车齿轮轴可以更为容易地与扭杆的花键卡扣牢固。
作为优选，所述的齿轮轴安装部远离转向轴安装部的一端的端面的周缘设有过渡斜面。采用上述的优选方案后，本实用新型的扭杆可以轻松的卡入齿轮轴端部，起到对扭杆安装的导向作用。
作为优选，所述的杆体中部的外径小于转向轴安装部和齿轮轴安装部的外径，所述的杆体的中部与转向轴安装部之间设有第一过渡弧面，所述的杆体的中部和齿轮安装部间设有第二过渡弧面。采用上述的优选方案后，可以避免扭杆的棱边或尖锐处对使用安装人员造成伤害。
本实用新型的汽车转向机扭杆与齿轮安装配合的一侧利用花键代替传统的销孔，加工尺寸要求降低，无需配磨，加工更为容易，此外，本实用新型的汽车转向机扭杆与齿轮轴配合安装后，可采用铆接进行进一步固定，能够使扭杆与齿轮轴的安装更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型实施例的背景技术结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的实施例具体是一种汽车转向机扭杆，包括长条圆柱状的杆体1，杆体1的一端为转向轴安装部11，另一端为齿轮轴安装部12，转向轴安装部11呈圆柱状，转向轴安装部11背离齿轮安装部12的一侧设有用于与汽车转向机转向轴安装配合的销孔111，转向轴安装部11靠近齿轮安装部12的一侧设有供密封圈安放的环形槽112，本实用新型的环形槽112位置超杆体1中部位置移动了3.4mm，减少了密封圈让转向轴过渡处划伤的可能性，提高了扭杆的强度。齿轮安装部12的另一端设有用于安装汽车齿轮轴的花键121。花键121为长条状的突起，花键121的长度方向与杆体1的长度方向一致。
齿轮轴安装部12远离转向轴安装部11的一端的端面的周缘设有过渡斜面122。杆体1中部的外径小于转向轴安装部11和齿轮轴安装部12的外径，杆体1的中部与转向轴安装部11之间设有第一过渡弧面13，杆体1的中部和齿轮安装部12间设有第二过渡弧面14。
本实用新型的汽车转向机扭杆的工作原理与现有技术的汽车转向机的工作原理基本相同，不同点在于：本实用新型的汽车转向机扭杆采用花键121代替销孔，降低了对尺寸的加工要求。
Claims (4)
1.一种汽车转向机扭杆，包括长条圆柱状的杆体，其特征在于：所述的杆体的一端为转向轴安装部，另一端为齿轮轴安装部，所述的转向轴安装部呈圆柱状，转向轴安装部背离齿轮安装部的一侧设有用于与汽车转向机转向轴安装配合的销孔，转向轴安装部靠近齿轮安装部的一侧设有供密封圈安放的环形槽，所述的齿轮安装部的另一端设有若干用于安装汽车齿轮轴的花键。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机扭杆，其特征在于：所述的花键为长条状的突起，花键的长度方向与杆体的长度方向一致。
3.根据权利要求1所述的汽车转向机扭杆，其特征在于：所述的齿轮轴安装部远离转向轴安装部的一端的端面的周缘设有过渡斜面。
4.根据权利要求1所述的汽车转向机扭杆，其特征在于：所述的杆体中部的外径小于转向轴安装部和齿轮轴安装部的外径，所述的杆体的中部与转向轴安装部之间设有第一过渡弧面，所述的杆体的中部和齿轮安装部间设有第二过渡弧面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220547253 CN202847790U (zh) | 2012-10-23 | 2012-10-23 | 一种汽车转向机扭杆 |
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| CN 201220547253 CN202847790U (zh) | 2012-10-23 | 2012-10-23 | 一种汽车转向机扭杆 |
Publications (1)
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| CN202847790U true CN202847790U (zh) | 2013-04-03 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202847790U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103287478A (zh) * | 2013-06-19 | 2013-09-11 | 常州机电职业技术学院 | 一种转向机扭杆及其制造方法 |
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2012
- 2012-10-23 CN CN 201220547253 patent/CN202847790U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103287478A (zh) * | 2013-06-19 | 2013-09-11 | 常州机电职业技术学院 | 一种转向机扭杆及其制造方法 |
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Legal Events
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