CN202838594U - 工程机械及其身份验证控制器和系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程机械及其身份验证控制器和系统。该身份验证控制器包括:获取模块,用于获取待验证用户的身份信息;第一验证模块,验证所述用户是否为下车驾驶员;授权操作下车模块,用于在验证成功时,授权该用户对下车进行操作;限制操作下车模块,用于在验证失败时,限制该用户对下车进行操作;第二验证模块,用于验证所述用户是否为上车驾驶员;授权操作下车模块,用于在验证成功时,授权该用户对上车进行操作;限制操作下车模块,用于在验证失败时,限制该用户对上车进行操作。实施本实用新型,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,有效降低了安全风险,也降低了被盗的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别涉及一种工程机械及其身份验证控制器和系统。
背景技术
众所周知,起重机等工程机械的操作具有相当高的技术难度、危险性较高,需要专业的驾驶人员进行操作。但在现有技术中,起重机等工程机械上未设置相应的身份识别系统,使得非专业人员上车后也可以进行相关操作,从而存在着安全隐患,容易造成安全事故;另外,也使起重机等工程机械容易被盗,进而给用户造成重大损失。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种工程机械及其身份验证控制器和系统,以解决现有的起重机等工程机械因未设置身份识别系统而存在安全隐患以及容易被盗的问题。
第一方面,本实用新型提供了一种用于工程机械的身份验证控制器,所述身份验证控制器包括:获取模块,用于获取待验证用户的身份信息;第一验证模块,与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与下车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;授权操作下车模块,与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证成功时,授权该用户对下车进行操作;限制操作下车模块,与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证失败时,限制该用户对下车进行操作;第二验证模块,与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与上车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;授权操作下车模块,与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证成功时,授权该用户对上车进行操作;限制操作下车模块,与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证失败时,限制该用户对上车进行操作。
进一步地,所述身份验证控制器还包括:注册存储模块,用于注册下车驾驶员的身份信息并将其存储于下车驾驶员身份信息库中和/或用于注册上车驾驶员的身份信息并将其存储于上车驾驶员身份信息库中。
进一步地,所述身份验证控制器还包括:报警模块,与所述第一验证模块和/或所述第二验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块和/或第二验证模块验证失败时发出报警信号。
第二方面,本实用新型还提供了一种用于工程机械的身份验证系统,所述身份验证系统包括身份识别装置和上述任一项所述的身份验证控制器,所述身份验证控制器的获取模块通过所述身份识别装置获取待验证用户的身份信息。
进一步地,所述身份识别装置为指纹识别装置、声音识别装置或者人脸识别装置,相应地,所述身份信息为指纹信息、声音信息或者人脸信息。
进一步地,所述身份识别装置包括防拆发送模块,所述身份验证控制器包括防拆报警模块,所述防拆发送模块用于周期性地向所述防拆报警模块发送信号,所述防拆报警模块用于在预定时间内未收到该信号时发出报警信号。
第三方面,本实用新型还提供了一种工程机械,所述工程机械设置有上述任一项所述的身份验证控制器,或者设置有上述任一项所述的身份验证系统。
进一步地,所述工程机械为起重机。
本实用新型提供的一种用于工程机械的身份验证控制器可根据用户的身份信息验证该用户是否为工程机械的下车驾驶员或者上车驾驶员(下车驾驶员和上车驾驶员的身份信息可以预先录入或者注册),并根据验证结果确定该用户能否操作下车或者上车,从而保证了工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
本实用新型提供的一种用于工程机械的身份验证系统和一种工程机械均具有上述技术效果。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种用于工程机械的身份验证控制器的结构框图;
图2为本实用新型实施例提供的一种用于工程机械的身份验证系统的结构框图。
具体实施方式
应当指出,本部分中对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明,不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。此外,在不冲突的情形下,本部分中的实施例以及实施例中的特征可以相互组合。
装置实施例
请参考图1,如图所示,本实施例的用于工程机械的身份验证控制器至少包括获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块和限制操作上车模块。
其中,获取模块用于获取待验证用户的身份信息;第一验证模块与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与下车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;授权操作下车模块与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证成功时,授权该用户对下车进行操作;限制操作下车模块与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证失败时,限制该用户对下车进行操作;第二验证模块与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与上车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;授权操作下车模块与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证成功时,授权该用户对上车进行操作;限制操作下车模块与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证失败时,限制该用户对上车进行操作。
具体而言,获取模块可从常见的身份识别装置得到待验证用户的身份信息,例如,可通过现有的各种手段获取待验证用户的身份信息,优选地,所述身份信息为指纹信息,所述身份识别装置为指纹识别装置,或者所述身份信息为声音信息,所述身份识别装置为声音识别装置,或者所述身份信息为人脸信息,所述身份识别装置为人脸识别装置,当然还可以采用其他生物身份识别装置获取待验证用户的身份信息,例如虹膜识别装置或者视网膜识别装置等;另外,第一验证模块和第二验证模块的启用顺序也可以根据需要进行设置,例如,先启用第一验证模块,再启用第二验证模块,或者先启用第二验证模块,再启用第一验证模块,或者同时启用,当然,还可以再身份验证控制器上设置一个优先级设置模块,由该优先级设置模块设置第一验证模块和第二验证模块的启用先后。
另外,下车驾驶员身份信息库中存储记录了可对工程机械的下车进行操作的所有人员的身份信息,例如,下车驾驶员身份信息库中存储记录了3个下车驾驶员的身份信息,将待验证用户的身份信息与该3个下车驾驶员的身份信息进行逐一比对后,确定是否有匹配,若有则代表该用户为3个下车驾驶员中的一个,即验证成功,否则代表该用户并非下车驾驶员,验证失败。而上车驾驶员身份信息库中存储记录了可对工程机械的上车进行操作的所有人员的身份信息,上车驾驶员身份信息库中存储记录了2个上车驾驶员的身份信息,将待验证用户的身份信息与该2个上车驾驶员的身份信息进行逐一比对后,确定是否有匹配,若有则代表该用户为2个上车驾驶员中的一个,即验证成功,否则代表该用户并非上车驾驶员,验证失败
优选地,本实施例的身份验证控制器还包括注册存储模块,该注册存储模块用于注册下车驾驶员的身份信息并将其存储于下车驾驶员身份信息库中和/或用于注册上车驾驶员的身份信息并将其存储于上车驾驶员身份信息库中,在身份验证控制器中,可以设置相应的存储区间,用于存储这两个身份信息库,而且也便于调用;通过注册存储模块,下车驾驶员和上车驾驶员可以将其身份信息注册至身份验证控制器中,从而作为判断待验证用户是否为下车驾驶员和上车驾驶员的依据。
优选地,本实例的身份验证控制器还包括报警模块,该报警模块与所述第一验证模块和/或所述第二验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块和/或第二验证模块验证失败时发出报警信号,从而驱动报警器报警,从而使相关人员及时发现非专业人员或者盗窃者企图操作上车或者下车。
从上述可知,本实施例的用于工程机械的身份验证控制器,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
系统实施例
请参考图2,如图所示,该实施例的用于工程机械的身份验证系统除了包括上述实施例优选方案的身份验证控制器外,还包括身份识别装置和报警器,即该身份验证控制器包括获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块、限制操作上车模块、注册存储模块和报警模块,上述各模块的关系可参见上述装置实施例的相关描述。
在本实施例的身份验证系统中,身份识别装置通过总线与身份验证控制器通讯连接,建立双向通信,优选地,身份识别装置上设置有防拆发送模块,身份验证控制器上还设置有防拆报警模块,该防拆发送模块每隔一定时间(即周期性地)向防拆报警模块发送信号(例如脉冲信号),若防拆报警模块在预定时间内未收到该信号时发出报警信号,从而驱动报警器报警,使相关人员及时发现身份识别装置被拆除,另外,该预定时间可以根据需要进行设置。身份识别装置及相应的身份信息可参见上述装置实施例的相关描述。
另外,在本实例中,报警模块和防拆报警模块可以通用一个报警器,该报警器可以是蜂鸣器、信号灯或者喇叭等。
从上述可知,本实施例的用于工程机械的身份验证系统,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
整机实施例
本实用新型实施例还提供了一种工程机械,例如起重机,该工程机械上设置有上文实施例所述的身份验证控制器或者身份验证控制系统,由于上述的身份验证控制器或者身份验证控制系统具有上述技术效果,因此,该工程机械也应具备相应的技术效果,其相应部分的具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。
本领域普通技术人员可以理解,上述各本实用新型实施例的全部或者部分模块和处理过程可以采用常规的硬件电路实现,当然也可以通过程序指令相关的硬件来完成,前述程序可以存储于计算机可读取存储介质中,而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光碟等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种身份验证控制器,用于工程机械,其特征在于,所述身份验证控制器包括:
获取模块,用于获取待验证用户的身份信息;
第一验证模块,与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与下车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;
授权操作下车模块,与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证成功时,授权该用户对下车进行操作;
限制操作下车模块,与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证失败时,限制该用户对下车进行操作;
第二验证模块,与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与上车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败;
授权操作下车模块,与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证成功时,授权该用户对上车进行操作;
限制操作下车模块,与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证失败时,限制该用户对上车进行操作。
2.如权利要求1所述的身份验证控制器,其特征在于,所述身份验证控制器还包括:注册存储模块,用于注册下车驾驶员的身份信息并将其存储于下车驾驶员身份信息库中和/或用于注册上车驾驶员的身份信息并将其存储于上车驾驶员身份信息库中。
3.如权利要求1或2所述的身份验证控制器,其特征在于,所述身份验证控制器还包括:报警模块,与所述第一验证模块和/或所述第二验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块和/或第二验证模块验证失败时发出报警信号。
4.一种身份验证系统,用于工程机械,其特征在于,所述身份验证系统包括身份识别装置和权利要求1至3任一项所述的身份验证控制器,所述身份验证控制器的获取模块通过所述身份识别装置获取待验证用户的身份信息。
5.如权利要求4所述的身份验证系统,其特征在于,所述身份识别装置为指纹识别装置、声音识别装置或者人脸识别装置,相应地,所述身份信息为指纹信息、声音信息或者人脸信息。
6.如权利要求4或5所述的身份验证系统,其特征在于,所述身份识别装置包括防拆发送模块,所述身份验证控制器包括防拆报警模块,所述防拆发送模块用于周期性地向所述防拆报警模块发送信号,所述防拆报警模块用于在预定时间内未收到该信号时发出报警信号。
7.一种工程机械,其特征在于,所述工程机械设置有权利要求1至3任一项所述的身份验证控制器,或者设置有权利要求4至6任一项所述的身份验证系统。
8.如权利要求7所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为起重机。
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