CN104442701A - 一种驾驶员身份验证装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种驾驶员身份验证装置,包括:获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块、限制操作上车模块、报警模块,所述获取模块连接于第一验证模块、第二验证模块,第一验证模块连接有授权操作下车模块、限制操作下车模块,第二验证模块连接有授权操作上车模块、限制操作上车模块,所述报警模块连接于第一验证模块、第二验证模块。本实施例的用于工程机械的身份验证控制器,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
Description
技术领域
本发明涉及身份验证装置领域,具体为一种驾驶员身份验证装置。
背景技术
众所周知,起重机等工程机械的操作具有相当高的技术难度、危险性较高,需要专业的驾驶人员进行操作。但在现有技术中,起重机等工程机械上未设置相应的身份识别系统,使得非专业人员上车后也可以进行相关操作,从而存在着安全隐患,容易造成安全事故 ;另外,也使起重机等工程机械容易被盗,进而给用户造成重大损失。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种驾驶员身份验证装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种驾驶员身份验证装置,包括:获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块、限制操作上车模块、报警模块,所述获取模块连接于第一验证模块、第二验证模块,第一验证模块连接有授权操作下车模块、限制操作下车模块,第二验证模块连接有授权操作上车模块、限制操作上车模块,所述报警模块连接于第一验证模块、第二验证模块。
所述获取模块连接有身份识别装置。
所述报警模块连接有远程通讯装置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本实施例的用于工程机械的身份验证控制器,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
附图说明
图1为本发明的结构示意框图。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种驾驶员身份验证装置,包括:获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块、限制操作上车模块、报警模块,所述获取模块连接于第一验证模块、第二验证模块,第一验证模块连接有授权操作下车模块、限制操作下车模块,第二验证模块连接有授权操作上车模块、限制操作上车模块,所述报警模块连接于第一验证模块、第二验证模块。
所述获取模块连接有身份识别装置。
所述报警模块连接有远程通讯装置。
所述获取模块用于获取待验证用户的身份信息 ;第一验证模块与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与下车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败 ;授权操作下车模块与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证成功时,授权该用户对下车进行操作 ;限制操作下车模块与所述第一验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块验证失败时,限制该用户对下车进行操作 ;第二验证模块与所述获取模块信号连接,用于将所述用户信息与上车驾驶员身份信息库进行比对,确定是否匹配,若是则验证成功,否则验证失败 ;授权操作下车模块与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证成功时,授权该用户对上车进行操作 ;限制操作下车模块与所述第二验证模块信号连接,用于在所述第二验证模块验证失败时,限制该用户对上车进行操作。
所述获取模块可从常见的身份识别装置得到待验证用户的身份信息,例如,可通过现有的各种手段获取待验证用户的身份信息,优选地,所述身份信息为指纹信息,所述身份识别装置为指纹识别装置,或者所述身份信息为声音信息,所述身份识别装置为声音识别装置,或者所述身份信息为人脸信息,所述身份识别装置为人脸识别装置,当然还可以采用其他生物身份识别装置获取待验证用户的身份信息,例如虹膜识别装置或者视网膜识别装置等 ;另外,第一验证模块和第二验证模块的启用顺序也可以根据需要进行设置,例如,先启用第一验证模块,再启用第二验证模块,或者先启用第二验证模块,再启用第一验证模块,或者同时启用,当然,还可以再身份验证控制器上设置一个优先级设置模块,由该优先级设置模块设置第一验证模块和第二验证模块的启用先后。
另外,下车驾驶员身份信息库中存储记录了可对工程机械的下车进行操作的所有人员的身份信息,例如,下车驾驶员身份信息库中存储记录了 3 个下车驾驶员的身份信息,将待验证用户的身份信息与该 3 个下车驾驶员的身份信息进行逐一比对后,确定是否有匹配,若有则代表该用户为 3 个下车驾驶员中的一个,即验证成功,否则代表该用户并非下车驾驶员,验证失败。而上车驾驶员身份信息库中存储记录了可对工程机械的上车进行操作的所有人员的身份信息,上车驾驶员身份信息库中存储记录了 2 个上车驾驶员的身份信息,将待验证用户的身份信息与该 2 个上车驾驶员的身份信息进行逐一比对后,确定是否有匹配,若有则代表该用户为 2 个上车驾驶员中的一个,即验证成功,否则代表该用户并非上车驾驶员,验证失败
优选地,所述身份验证控制器还包括注册存储模块,该注册存储模块用于注册下车驾驶员的身份信息并将其存储于下车驾驶员身份信息库中和 / 或用于注册上车驾驶员的身份信息并将其存储于上车驾驶员身份信息库中,在身份验证控制器中,可以设置相应的存储区间,用于存储这两个身份信息库,而且也便于调用 ;通过注册存储模块,下车驾驶员和上车驾驶员可以将其身份信息注册至身份验证控制器中,从而作为判断待验证用户是否为下车驾驶员和上车驾驶员的依据。
优选地,所述身份验证控制器还包括报警模块,该报警模块与所述第一验证模块和 / 或所述第二验证模块信号连接,用于在所述第一验证模块和 / 或第二验证模块验证失败时发出报警信号,从而驱动报警器报警,从而使相关人员及时发现非专业人员或者盗窃者企图操作上车或者下车。
本实施例的用于工程机械的身份验证控制器,可保证工程机械下车和上车只能由受过专业训练的下车驾驶员和上车驾驶员进行操作,这样杜绝了非专业人士上车后进行相关操作的可能性,有效降低了安全风险,另外,也降低了工程机械被盗的风险。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种驾驶员身份验证装置,包括:获取模块、第一验证模块、授权操作下车模块、限制操作下车模块、第二验证模块、授权操作上车模块、限制操作上车模块、报警模块,其特征在于:所述获取模块连接于第一验证模块、第二验证模块,第一验证模块连接有授权操作下车模块、限制操作下车模块,第二验证模块连接有授权操作上车模块、限制操作上车模块,所述报警模块连接于第一验证模块、第二验证模块。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶员身份验证装置,其特征在于:所述获取模块连接有身份识别装置。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶员身份验证装置,其特征在于:所述报警模块连接有远程通讯装置。
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