CN204791168U - 一种自助存取车辆端及系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自助存取车辆端及系统，所述自助存取车辆端包括车锁、标识码、控制器，所述车锁用于锁定车辆，所述标识码固定在车锁上或者车锁附近，所述控制器与车锁连接，所述控制器包括第一通讯模块。所述自助存取车系统包括至少一个的自助存取车辆端、移动终端、服务器，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述服务器的第三通讯模块和车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过有线或者无线网络进行通讯连接。结构简单，操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及物联网领域，特别涉及一种自助存取车辆端及系统。
背景技术
现有的公共自行车系统均采用刷电子卡的方式验证用户合法身份和结算用车费用，电子卡需要额外携带，且样式极为相像，具有容易复制和拿错的特点，不安全和出错率高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种操作便捷，结构简单的自助存取车辆端及系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种自助存取车辆端，包括车锁、标识码、控制器，所述车锁用于锁定车辆，所述标识码固定在车锁上或者车锁附近，所述控制器与车锁连接，所述控制器包括第一通讯模块。
进一步的，所述标识码为一维码或者二维码。
进一步的，还包括传感器，所述传感器为红外传感器或者超声波传感器，所述传感器与车锁或者控制器连接用于控制车锁的关闭。
进一步的，还包括扬声器，所述扬声器与控制器连接。
进一步的，还包括显示屏，所述显示屏与控制器连接。
本实用新型的有益效果在于：通过标识码对车锁进行标记，通过控制器控制车锁的开和关，无需携带开锁钥匙和电子卡，控制器上设有第一通讯模块可以与外置设备进行通讯连接，便于实现网络化和智能化操作，结构简单，操作便捷。
一种自助存取车系统，包括至少一个的自助存取车辆端、移动终端、服务器，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述服务器的第三通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过有线或者无线网络进行通讯连接。
进一步的，所述移动终端为智能手机或者平板电脑中的任意一种。
本实用新型的有益效果在于：每个自助存取车辆端的标识码可相同或者不同，通过移动终端扫描标识码来触发存或者取车辆的动作，通过服务器对移动终端所对应的用户的身份进行认证，服务器直接将开车锁的命令发送给控制器，通过控制器控制车锁的开和关，服务器和移动终端已经应用比较广泛，只需增设自助存取车辆端即可实现，系统结构简单，用户无需携带钥匙，操作便捷。
一种自助存取车系统，包括移动终端、服务器和至少一个的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块、第四通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接。
进一步的，所述控制器还包括第五通讯模块，所述第五通讯模块与服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行连接。
进一步的，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块均为蓝牙模块。
本实用新型的有益效果在于：每个自助存取车辆端的标识码可相同或者不同，通过移动终端扫描标识码并发送至服务器，通过服务器对移动终端所对应的用户的身份进行认证，服务器直接将当次开车锁的验证码发送给自助存取车辆端并通过自助存取车辆端间接将开车锁验证码发送给控制器，自助存取车辆端向控制器输入验证码，控制器对自助存取车辆端输入的验证码进行验证并控制车锁的开和关，服务器和移动终端已经应用比较广泛，只需增设自助存取车辆端即可实现，系统结构简单，用户无需携带钥匙，操作便捷。
附图说明
图1为本实用新型的自助存取车辆端的结构框图；
图2为本实用新型实施例一的自助存取车辆端的结构框图；
图3为本实用新型的自助存取车系统的结构框图；
图4为本实用新型实施例二的自助存取车系统的结构框图；
图5为本实用新型实施例三的自助存取车系统的结构框图；
图6为本实用新型实施例四的自助存取车系统的结构框图；
图7为本实用新型实施例五的自助存取车系统的结构框图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：用户无需携带钥匙，通过控制器控制车锁的开和关，自助存取车辆端上设有标识码用于标记车锁，用户通过移动终端扫描标识码来触发打开车锁或者关闭车锁的动作，服务器通过移动终端对用户的身份进行认证，结构简单，操作便捷。
本实用新型的具体实施方式为：
请参见图1，一种自助存取车辆端，包括车锁、标识码、控制器，所述车锁用于锁定车辆，所述标识码固定在车锁上或者车锁附近，所述控制器与车锁连接，所述控制器包括第一通讯模块。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过标识码对车锁进行标记，通过控制器控制车锁的开和关，无需携带开锁钥匙或电子卡，控制器上设有第一通讯模块可以与外置设备进行通讯连接，便于实现网络化和智能化操作，结构简单，操作便捷。
进一步的，所述标识码为一维码或者二维码。
由上述描述可知，一维码和二维码具有信息量大、容易识别等优点，现已被广泛应用，为自助存取车辆端的广泛应用提供良好的基础。
请参见图2，进一步的，还包括传感器，所述传感器为红外传感器或者超声波传感器，所述传感器与车锁或者控制器连接用于控制车锁的关闭。
由上述描述可知，如果车辆没有停到位就进行关锁操作，车锁会对车辆造成破坏，当检测到车辆停到位，才可进行关锁操作，有利于保护车辆，使用更加安全。
进一步的，还包括扬声器，所述扬声器与控制器连接。
由上述描述可知，扬声器使自助存取车辆端具有语音功能，可用于对用户操作进行语音播放，以达到提示用户操作的效果，操作合理便捷。
进一步的，还包括显示屏，所述显示屏与控制器连接。
由上述描述可知，显示屏可用于对用户操作进行显示，以达到提示用户操作的效果，操作合理便捷。
请参照图3，一种自助存取车系统，包括至少一个的自助存取车辆端、移动终端、服务器，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述服务器的第三通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过有线或者无线网络进行通讯连接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：每个自助存取车辆端的标识码可相同或者不同，通过移动终端扫描标识码来触发存或者取车辆的动作，通过服务器对用户的身份进行认证，服务器直接将开车锁的命令发送给控制器，通过控制器控制车锁的开和关，服务器和移动终端已经应用比较广泛，只需增设自助存取车辆端即可实现，系统结构简单，用户无需携带钥匙，操作便捷。
进一步的，所述移动终端为智能手机或者平板电脑中的任意一种。
由上述描述可知，智能手机和平板电脑是比较常用的手持移动移动终端，作为移动终端，具有应用广泛，技术成熟的优点。
请参照图6，一种自助存取车系统，包括移动终端、服务器和至少一个的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块、第四通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：每个自助存取车辆端的标识码可相同或者不同，通过移动终端扫描标识码并发送至服务器，通过服务器对移动终端所对应的用户的身份进行认证，服务器直接将当次开车锁的验证码发送给自助存取车辆端并通过自助存取车辆端间接将开车锁验证码发送给控制器，自助存取车辆端向控制器输入验证码，控制器对自助存取车辆端输入的验证码进行验证并控制车锁的开和关，服务器和移动终端已经应用比较广泛，只需增设自助存取车辆端即可实现，系统结构简单，用户无需携带钥匙，操作便捷。
请参照图7，进一步的，所述控制器还包括第五通讯模块，所述第五通讯模块与服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行连接。
由上述描述可知，所述自助存取车辆端与服务器之间建立通讯连接是为了方便验证码或者开锁命令和关锁命令的同步更新，操作便捷，提高系统的安全性。
进一步的，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块均为蓝牙模块。
由上述描述可知，蓝牙是一种短距离的无线通讯技术，具有数据传输快、成本低的优点，在保证系统运行稳定性的同时可降低系统的运行成本。
请参照图2，本实用新型的实施例一为：
一种自助存取车辆端，包括车锁、标识码、控制器、传感器、扬声器、显示屏，所述车锁用于锁定车辆；所述标识码为一维码或者二维码，所述标识码固定在车锁上或者车锁附近；所述控制器与车锁连接，所述控制器包括第一通讯模块；所述传感器为红外传感器或者超声波传感器，所述传感器与控制器连接，用于检测车辆停放到位；所述扬声器与控制器连接，用于语音播放用户操作提示；所述显示屏与控制器连接，用于显示用户操作提示。
请参照图4，本实用新型的实施例二为：
一种自助存取车系统，包括至少一个的自助存取车辆端、移动终端、服务器，所述自助存取车辆端包括车锁、标识码、控制器、传感器、扬声器，所述传感器为红外传感器，车辆为自行车，所述车锁固定在外置的固定桩上，所述固定桩固定在地面上，自行车上设有与车锁配套的锁孔，移动终端为智能手机，智能手机上安装一与自助存取车系统相关的APP，所述标识码为二维码且每个自助存取车辆端上标识码均不同，所述标识码粘贴或者喷涂在车锁上。
自助取自行车的方法为：
智能手机扫描车锁上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，发送开锁命令至控制器；
控制器控制车锁的打开；
扬声器语音提醒用户“请取车”，用户可提取自行车。
自助存自行车的方法为：
固定桩上的车锁处于打开状态，红外传感器实时监测自行车是否摆放到位，若摆放到位，执行后续操作；
智能手机扫描车锁上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，生成付费指令至智能手机，用户通过智能手机上的APP进行付费，付费完成后将付费信息发送至服务器；
服务器对接收到的付费信息进行认证，认证成功后发送关锁命令至控制器；
控制器控制车锁的关闭，扬声器语音提示用户“存车成功”。
请参照图5，本实用新型的实施例三为：
一种自助存取车系统，包括至少一个的自助存取车辆端、移动终端、服务器，所述自助存取车辆端包括车锁、标识码、控制器、传感器、显示屏，所述传感器为红外传感器，车辆为自行车，所述车锁固定在固定桩上，所述固定桩固定在地面上，自行车上设有与车锁配套的锁孔，移动终端为智能手机，智能手机上安装一与自助存取车系统相关的APP，所述标识码为二维码且每个自助存取车辆端上标识码均相同，所述标识码粘贴或者喷涂在固定桩上。
自助取自行车的方法为：
智能手机扫描固定桩上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，发送选择固定桩指令至智能手机，用户通过智能手机选择好固定桩后发送至服务器；
服务器对接收到的选择好的固定桩进行认证，认证成功后发送开锁命令至控制器；
控制器接收到开锁命令后控制车锁的打开；
显示屏显示“请取车”信息提醒用户取车，用户可提取自行车。
自助存自行车的方法为：
固定桩上的车锁处于打开状态，红外传感器实时监测自行车是否摆放到位，若摆放到位，执行后续操作；
智能手机扫描固定桩上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，生成选择固定桩指令至智能手机，用户通过智能手机选择好固定桩后发送至服务器；
服务器对接收到的选择好的固定桩进行认证，认证成功后扣除用户用车费用，并发送关锁命令至控制器；
控制器接收到关锁命令后控制器控制车锁的关闭，显示屏显示“存车成功”提示用户。
请参照图6，本实用新型的实施例四为：
一种自助存取车系统，包括移动终端、服务器和至少一个的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块、第四通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述自助存取车辆端包括车锁、标识码、控制器，车辆为自行车，所述车锁固定在固定桩上，所述固定桩固定在地面上，自行车上设有与车锁配套的锁孔，移动终端为智能手机，智能手机上安装一与自助存取车系统相关的APP，所述标识码为二维码且每个自助存取车辆端上标识码均相同，所述标识码粘贴或者喷涂在固定桩上；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块均为蓝牙模块。
自助取自行车的方法为：
控制器中存储原始开锁验证码；
智能手机扫描固定桩上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，发送选择固定桩指令至智能手机，用户通过智能手机选择好固定桩后发送至服务器；
服务器对接收到的选择好的固定桩进行认证，认证成功后发送第一开锁验证码和第二开锁验证码至智能手机；
智能手机接收到服务器发送的第一开锁验证码和第二开锁验证码；
智能手机发送第一开锁验证码和第二开锁验证码至控制器；
控制器接收到智能手机发送的第一开锁验证码和第二开锁验证码，控制器校验第一开锁验证码与原始验证码是否匹配，若匹配则控制器控制锁的打开并将第二开锁验证码赋值给原始开锁验证码；
智能手机销毁接收到的第一开锁验证码和第二开锁验证码。
自助存自行车的方法为：
控制器中存储原始关锁验证码；
固定桩上的车锁处于打开状态；
智能手机扫描固定桩上的二维码，并通过APP发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后，生成选择固定桩指令至智能手机，用户通过智能手机选择好固定桩后发送至服务器；
服务器对接收到的选择好的固定桩进行认证，认证成功后扣除用户用车费用，并发送第一关锁验证码和第二关锁验证码至智能手机；
智能手机发送第一关锁验证码和第二关锁验证码至控制器；
控制器接收智能手机发送的第一关锁验证码和第二关锁验证码；
控制器对接收到的第一关锁验证码与原始关锁验证码进行校验，校验成功后控制车锁的关闭；
智能手机销毁第一关锁验证码和第二关锁验证码。
请参照图7，本实用新型的实施例五为：
一种自助存取车系统，包括移动终端、服务器和至少一个的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块、第四通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述自助存取车辆端包括车锁、标识码、控制器，车辆为自行车，所述车锁固定在固定桩上，所述固定桩固定在地面上，自行车上设有与车锁配套的锁孔，所述控制器包括第一通讯模块和第五通讯模块，移动终端为智能手机，智能手机上安装一与自助存取车系统相关的APP，所述标识码为二维码且每个自助存取车辆端上标识码均不同，所述标识码粘贴或者喷涂在固定桩上；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块均为蓝牙模块。
自助取自行车的方法为：
控制器中存储原始开锁命令；
智能手机扫描固定桩上的二维码并与控制器建立通讯连接，智能手机通过APP将扫描到的二维码发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后发送开锁命令至智能手机；
智能手机发送开锁命令至控制器后销毁开锁命令；
控制器接收到开锁命令后将开锁命令与原始开锁命令是否匹配进行校验，校验成功后控制车锁的打开；
服务器通过第三通讯模块向控制器发送新的开锁命令；
控制器通过第五通讯模块接收服务器发送的新的开锁命令；
控制器将新的开锁命令赋值给原始开锁命令。
自助存自行车的方法为：
控制器中存储原始关锁命令；
固定桩上的车锁处于打开状态；
智能手机扫描固定桩上的二维码并与控制器建立通讯连接，智能手机通过APP将扫描到的二维码发送至服务器；
服务器对智能手机身份进行认证，认证成功后扣除用户用车费用，并发送关锁命令至智能手机；
智能手机接收到服务器发送的关锁命令；
智能手机发送关锁命令至控制器后销毁关锁命令；
控制器接收到关锁命令后将关锁命令与原始关锁命令进行校验，校验成功后控制车锁的关闭；
服务器通过第三通讯模块向控制器发送新的关锁命令；
控制器通过第五通讯模块接收服务器发送的新的关锁命令；
控制器将新的关锁命令赋值给原始关锁命令。
综上所述，本实用新型提供的自助存取车辆端及系统，在自助存取车辆端上，通过标识码对车辆进行标记，通过控制器控制车锁的打开和关闭，通过传感器检测车辆是否停到位，通过扬声器播放操作提示，通过显示屏显示操作提示；在自助存取车辆端系统中，通过移动终端扫描标识码，通过服务器认证用户身份，控制器直接接收服务器发送的开锁和关锁命令或者通过移动终端间接接收服务器发送的验证码或者开锁和关锁命令，结构合理智能化，操作便捷。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种自助存取车辆端，其特征在于，包括车锁、标识码、控制器，所述车锁用于锁定车辆，所述标识码固定在车锁上或者车锁附近，所述控制器与车锁连接，所述控制器包括第一通讯模块。
2.根据权利要求1所述的一种自助存取车辆端，其特征在于，所述标识码为一维码或者二维码。
3.根据权利要求1所述的一种自助存取车辆端，其特征在于，还包括传感器，所述传感器为红外传感器或者超声波传感器，所述传感器与控制器连接。
4.根据权利要求1所述的一种自助存取车辆端，其特征在于，还包括扬声器，所述扬声器与控制器连接。
5.根据权利要求1所述的一种自助存取车辆端，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏与控制器连接。
6.一种自助存取车系统，其特征在于，包括移动终端、服务器和至少一个如权利要求1～5任意一项所述的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述服务器的第三通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过有线或者无线网络进行通讯连接。
7.根据权利要求6所述的一种自助存取车系统，其特征在于，所述移动终端为智能手机或者平板电脑中的任意一种。
8.一种自助存取车系统，其特征在于，包括移动终端、服务器和至少一个如权利要求1～5任意一项所述的自助存取车辆端，所述移动终端包括扫描标识码模块和第二通讯模块、第四通讯模块，所述服务器包括第三通讯模块；所述移动终端通过扫描标识码模块扫描获取车辆端上的标识码，所述移动终端的第二通讯模块和服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块之间通过无线网络进行通讯连接。
9.根据权利要求8所述的一种自助存取车系统，其特征在于，所述控制器还包括第五通讯模块，所述第五通讯模块与服务器的第三通讯模块之间通过无线网络进行连接。
10.根据权利要求8所述的一种自助存取车系统，其特征在于，所述移动终端的第四通讯模块和自助存取车辆端的控制器中的第一通讯模块均为蓝牙模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520492974.6U CN204791168U (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种自助存取车辆端及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520492974.6U CN204791168U (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种自助存取车辆端及系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204791168U true CN204791168U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54531172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520492974.6U Active CN204791168U (zh) | 2015-07-09 | 2015-07-09 | 一种自助存取车辆端及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204791168U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106920297A (zh) * | 2015-12-25 | 2017-07-04 | 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心 | 用于自行车的智慧驻车及取车的方法 |
| CN107122817A (zh) * | 2017-04-26 | 2017-09-01 | 努比亚技术有限公司 | 基于二维码的处理方法及二维码终端 |
| CN108055656A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-05-18 | 杭州左中右网络科技有限公司 | 应用于蓝牙通讯式自助借还车网络的巡检调度系统 |
| CN109559440A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-02 | 永安行科技股份有限公司 | 一种车辆管理装置及方法 |
-
2015
- 2015-07-09 CN CN201520492974.6U patent/CN204791168U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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