CN202833791U - 一种散热型刹车片 - Google Patents

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陈瑜
林强
陈碎娒
李帮飞
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Abstract

本实用新型涉及一种散热型刹车片，包括有钢背，粘贴于钢背一端面上的摩擦基板，所述的钢背另一端面上粘贴有减震片，所述的钢背侧壁向外延伸有定位凸起，所述的定位凸起上设有定位孔，其特征在于：所述的减震片、钢背上均设有若干散热孔。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种散热型刹车片，能及时将摩擦基板与刹车盘之间产生的热量排出，其散热效果好，延长了刹车片的使用寿命。

Description

一种散热型刹车片
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种散热型刹车片。
背景技术
现有的一种刹车片，包括有钢背，粘贴于钢背一端面上的摩擦基板，所述的钢背另一端面上粘贴有减震片，所述的钢背侧壁向外延伸有定位凸起，所述的定位凸起上设有定位孔，其中，所述的减震片大大提高了刹车片的减震效果。
但是，这种结构的刹车片，在使用时，所述的摩擦基板与刹车盘之间会产生热量，长时间使用，热量不能及时排出，从而会缩短刹车片的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种散热型刹车片，能及时将摩擦基板与刹车盘之间产生的热量排出，其散热效果好，延长了刹车片的使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种散热型刹车片，包括有钢背，粘贴于钢背一端面上的摩擦基板，所述的钢背另一端面上粘贴有减震片，所述的钢背侧壁向外延伸有定位凸起，所述的定位凸起上设有定位孔，其特征在于：所述的减震片、钢背上均设有若干散热孔。
采用上述技术方案，通过在减震片、钢背上设置的散热孔，能及时将摩擦基板与刹车盘之间产生的热量排出，其散热效果好，延长了刹车片的使用寿命。
本实用新型的进一步设置：所述的摩擦基板相对于其与钢背连接一端的另一端面上设有排屑槽，所述的排屑槽沿摩擦基板轴向贯通设置，所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边，所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。
采用上述进一步设置，设置的排屑槽可以将刹车时产生的磨屑排出，从而可以防止静电产生；这种形状的排屑槽，其两侧壁与底部之间的应力小，可以防止其因局部应力过大而产生变形；而且，该排屑槽无死角，能方便将磨屑排出，保证刹车片的工作性能。
本实用新型的再进一步设置：所述的减震片侧边向钢背一侧延伸有定位片，所述的定位片与钢背侧边抵触。
采用上述再进一步设置，在将减震片与钢背粘贴时，可以通过设置的定位片来对减震片定位，安装方便。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的部件分解示意图；
图2为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种散热型刹车片，包括有钢背1，粘贴于钢背1一端面上的摩擦基板2，所述的钢背1另一端面上粘贴有减震片3，所述的钢背1侧壁向外延伸有定位凸起11，所述的定位凸起11上设有定位孔111，所述的减震片3、钢背1上均设有若干散热孔，所述的钢背1上的散热孔为沿钢背1轴向对称设置的两个圆形孔121、122，减震片3上的散热孔包括有设置在减震片3轴向的圆形孔311以及对称设置在圆形孔311两侧的弧状槽孔312。
如图1、2所示，本实用新型具体实施例中，所述的摩擦基板2相对于其与钢背1连接一端的另一端面上设有排屑槽21，所述的排屑槽21沿摩擦基板2轴向贯通设置，所述的排屑槽21截面形状包括有两平行侧边211，所述的两平行侧边211下端连接有半圆形底边212。
如图1、2所示，为了方便减震片3的安装，本实用新型具体实施例中，所述的减震片3侧边向钢背1一侧延伸有定位片32，所述的定位片32与钢背1侧边抵触。

Claims (3)

1.一种散热型刹车片，包括有钢背，粘贴于钢背一端面上的摩擦基板，所述的钢背另一端面上粘贴有减震片，所述的钢背侧壁向外延伸有定位凸起，所述的定位凸起上设有定位孔，其特征在于：所述的减震片、钢背上均设有若干散热孔。
2.根据权利要求1所述的散热型刹车片，其特征在于：所述的摩擦基板相对于其与钢背连接一端的另一端面上设有排屑槽，所述的排屑槽沿摩擦基板轴向贯通设置，所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边，所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。
3.根据权利要求1或2所述的散热型刹车片，其特征在于：所述的减震片侧边向钢背一侧延伸有定位片，所述的定位片与钢背侧边抵触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107023594A (zh) * 2015-11-06 2017-08-08 米巴摩擦技术有限公司 制动衬片支架板

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