CN202827123U - 一种汽车油管支架 - Google Patents

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戴金美
刘根春
廖继胜
付育锋
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车配件，具体说涉及一种 汽车油管支架。所述汽车油管支架为一个由板材冲压成型的构件，所述汽车油管支架包括一个固定部和一个支撑部，所述固定部上设有安装孔，所述支撑部设有与油管直径相配的弧形凹面。 采用本实用新型的 汽车油管支架，通过固定部将汽车油管支架本体固定在车内其他部件上，支撑部将油管托护住，可以防止由于机器振动或其它外部因素造成油管过分振动，导致漏油现象。

Description

一种汽车油管支架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体说涉及一种汽车油管支架。 
背景技术
汽车中存在着很多管路，包括用于输送汽油、机油、润滑油、冷却液等等的管路，由于各种管路的存在，由于机器振动和其它外部因素，经常出现连接处密封不严，造成停机或漏油。因此需要有专用的汽车油管支架。 
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于对汽车中管路进行支撑的汽车油管支架。
为了实现上述目的，本实用新型公开了一种汽车油管支架，其特征在于：所述汽车油管支架为一个由板材冲压成型的构件，所述汽车油管支架包括一个固定部和一个支撑部，所述固定部上设有安装孔，所述支撑部设有与油管直径相配的弧形凹面。所述汽车油管支架的固定部和支撑部的优选设置是不在同一个平面上，固定部与支撑部之间成一个大于90度的钝角。作为本实用新型的进一步改进，所述汽车油管支架的固定部和支撑部之间最好设有一个截面成90度折角的连接部，所述固定部和支撑部分别连接在连接部两端，所述固定部和支撑部分别与连接部两端之间均成一个大于90度的钝角。
与现有技术相比，采用本实用新型的汽车油管支架，通过固定部将汽车油管支架本体固定在车内其他部件上，支撑部将油管托护住，可以防止由于机器振动或其它外部因素造成油管过分振动，导致漏油现象。当将所述汽车油管支架的固定部和支撑部设置成不在同一个平面上，而是固定部与支撑部之间成一个大于90度的钝角，或者进一步在所述汽车油管支架的固定部和支撑部之间设有一个截面成90度折角的连接部，所述固定部和支撑部分别连接在连接部两端，所述固定部和支撑部分别连接与连接部两端之间均成一个大于90度的钝角，汽车油管支架的支撑部可以以更好的角度将油管托住，支撑部也有更强的弹性力。不易出现机械疲劳，使用寿命更长。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例主视图；
附图2为本实用新型具体实施例俯视图；
附图3为本实用新型具体实施例立体结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，汽车油管支架为一个由长条形金属板材冲压成型的构件，所述汽车油管支架包括一个固定部1和一个支撑部2，所述固定部1上设有安装孔4，所述支撑部2设有与油管直径相配的弧形凹面201。其中，作为一个优选的方案，所述汽车油管支架的固定部1和支撑部2最好不在同一个平面上，固定部1与支撑部2之间成一个大于90度的钝角，这样，汽车油管支架的支撑部2可以以更好的角度将油管托住。为了进一步提高支撑部2的弹性力，延长使用寿命，本具体实施例中，所述汽车油管支架的固定部1和支撑部2之间还设有一个截面成90度折角的连接部3，所述固定部1和支撑部2分别连接在连接部3两端，所述固定部1和支撑部2分别与连接部3两端之间均成一个大于90度的钝角。

Claims (3)

1.一种汽车油管支架，其特征在于：所述汽车油管支架为一个由板材冲压成型的构件，所述汽车油管支架包括一个固定部和一个支撑部，所述固定部上设有安装孔，所述支撑部设有与油管直径相配的弧形凹面。
2.根据权利要求1所述的汽车油管支架，其特征在于：所述汽车油管支架的固定部和支撑部不在同一个平面上，固定部与支撑部之间成一个大于90度的钝角。
3.根据权利要求2所述的汽车油管支架，其特征在于：所述汽车油管支架的固定部和支撑部之间设有一个截面成90度折角的连接部，所述固定部和支撑部分别连接在连接部两端，所述固定部和支撑部分别与连接部两端之间均成一个大于90度的钝角。
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