CN203560604U - 油管支架总成 - Google Patents

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黄福全
黄宇航
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Abstract

本实用新型公开了油管支架总成,涉及汽车部件,具体涉及汽车上用于安装油管的支架。包括上夹持架和下夹持架,上夹持架和下夹持架均为长方体结构,上夹持架的下面和下夹持架的上面分别有前后贯通的半圆槽,上夹持架和下夹持架对接,两个半圆槽合并形成一圆形的油管安装孔;上夹持架和下夹持架对接面的外侧有凸沿,两个对接的凸沿通过螺栓连接;在上夹持架和下夹持架半圆槽内有沿内圆弧面方向设置的凹槽,两个圆弧形的卡箍分别设置于上夹持架和下夹持架的凹槽中,在每个卡箍底部分别设置有一个弹簧片。本实用新型解决了现有的油管支架安装油管后会出现油管串动,油管固定不牢固的问题。

Description

油管支架总成
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,具体涉及汽车上用于安装油管的支架。
背景技术
油管支架是用于将汽车上的油管固定的装置。现有的油管支架安装油管后会出现油管串动,油管固定不牢固的问题。
发明内容
本实用新型提供油管支架总成,本实用新型解决了现有的油管支架安装油管后会出现油管串动,油管固定不牢固的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:油管支架总成,包括上夹持架1和下夹持架2,上夹持架1和下夹持架2均为长方体结构,上夹持架1的下面和下夹持架2的上面分别有前后贯通的半圆槽,上夹持架1和下夹持架2对接,两个半圆槽合并形成一圆形的油管安装孔;上夹持架1和下夹持架2对接面的外侧有凸沿,两个对接的凸沿通过螺栓连接;在上夹持架1和下夹持架2半圆槽内有沿内圆弧面方向设置的凹槽4,两个圆弧形的卡箍6分别设置于上夹持架1和下夹持架2的凹槽中,在每个卡箍6底部分别设置有一个弹簧片5。
使用时,通过固定座将油管支架总成安装固定于汽车底盘上。两个卡箍夹持于油管外面,通过弹簧片的推力,使得两个卡箍将油管夹持紧固,使油管不容易串动。本实用新型还具有结构简单,便于安装的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
图中符号说明:上夹持架1,下夹持架2,固定座3,凹槽4,弹簧片5,卡箍6。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明
如图1-2所示,油管支架总成,包括上夹持架1和下夹持架2,上夹持架1和下夹持架2均为长方体结构,上夹持架1的下面和下夹持架2的上面分别有前后贯通的半圆槽,上夹持架1和下夹持架2对接,两个半圆槽合并形成一圆形的油管安装孔;上夹持架1和下夹持架2对接面的外侧有凸沿,两个对接的凸沿通过螺栓连接;在上夹持架1和下夹持架2半圆槽内有沿内圆弧面方向设置的凹槽4,两个圆弧形的卡箍6分别设置于上夹持架1和下夹持架2的凹槽中,在每个卡箍6底部分别设置有一个弹簧片5。在上夹持架1上面还固定连接有固定座3。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (2)

1.油管支架总成,其特征在于,包括上夹持架(1)和下夹持架(2),上夹持架(1)和下夹持架(2)均为长方体结构,上夹持架(1)的下面和下夹持架(2)的上面分别有前后贯通的半圆槽,上夹持架(1)和下夹持架(2)对接,两个半圆槽合并形成一圆形的油管安装孔;上夹持架(1)和下夹持架(2)对接面的外侧有凸沿,两个对接的凸沿通过螺栓连接;在上夹持架(1)和下夹持架(2)半圆槽内有沿内圆弧面方向设置的凹槽(4),两个圆弧形的卡箍(6)分别设置于上夹持架(1)和下夹持架(2)的凹槽中,在每个卡箍(6)底部分别设置有一个弹簧片(5)。
2.如权利要求1所述油管支架总成,其特征在于,在上夹持架(1)上面还固定连接有固定座(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105782601A (zh) * 2016-01-19 2016-07-20 成都科盛石油科技有限公司 避免脱落的卡瓦

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