CN202811124U - 用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构 - Google Patents
用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构 Download PDFInfo
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Abstract
用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，包括两个空滤器总成，所述两个空滤器总成的进气端均与气源接通，两个空滤器总成的出气端分别与两条进气支管进气端连通，所述两条进气支管出气端汇聚后与进气管总成进气端连通，所述进气管总成出气端与发动机进气口连接。本实用新型采用双空滤器总成将进入发动机的空气进行过滤，再进入到发动机内，从而使整车发动机的性能优势大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构。
背景技术
现有的非公路矿用自卸车，通常采用单个空滤器给发动机供气，由于此种矿用自卸车负载较大，发动机的功率可达到600马力，空气质量往往不能满足需求，因此有必要改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，采用双空滤总成给发动机供气，增加进气流量，满足发动机要求。
本实用新型采用的技术方案：用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，包括两个空滤器总成，所述两个空滤器总成的进气端均与气源接通，两个空滤器总成的出气端分别与两条进气支管进气端连通，所述两条进气支管出气端汇聚后与进气管总成进气端连通，所述进气管总成出气端与发动机进气口连接。
其中，所述进气管总成包括进气胶管Ⅱ和进气总管，所述进气胶管Ⅱ进气端通过卡箍Ⅲ与进气支管出气端连接，进气胶管Ⅱ出气端通过卡箍Ⅳ与进气总管进气端连接，所述进气总管出气端与发动机进气口连接。
进一步地，所述两个空滤器总成的出气端分别通过卡箍Ⅰ与两条进气胶管Ⅰ进气端连接，所述两条进气胶管Ⅰ出气端分别通过卡箍Ⅱ与两条进气支管进气端连接，所述两条进气支管出气端汇集后通过卡箍Ⅲ与进气管总成进气端连接。
进一步地，所述两个空滤器总成均固定在支架上，所述支架固定在驾驶室平台上。
本实用新型与现有技术相比，采用双空滤器总成将进入发动机的空气进行过滤，再进入到发动机内，从而使整车发动机的性能优势大大增加。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构左视图。
具体实施方式
下面结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。
用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，包括两个空滤器总成1，所述两个空滤器总成1的进气端均与气源接通，两个空滤器总成1的出气端分别与两条进气支管5进气端连通，所述两条进气支管5出气端汇聚后与进气管总成10进气端连通，所述进气管总成10出气端与发动机进气口连接，具体的，所述进气管总成10包括进气胶管Ⅱ7和进气总管9，所述进气胶管Ⅱ7进气端通过卡箍Ⅲ6与进气支管5出气端连接，进气胶管Ⅱ7出气端通过卡箍Ⅳ8与进气总管9进气端连接，所述进气总管9出气端与发动机进气口连接。具体的，所述两个空滤器总成1的出气端分别通过卡箍Ⅰ2与两条进气胶管Ⅰ3进气端连接，所述两条进气胶管Ⅰ3出气端分别通过卡箍Ⅱ4与两条进气支管5进气端连接，所述两条进气支管5出气端汇集后通过卡箍Ⅲ6与进气管总成10进气端连接，所述两个空滤器总成1均固定在支架11上，所述支架11固定在驾驶室平台12上。
通过对该双进气系统汽车进行仿真，结果表明双进气系统的参数匹配是合理的，该双进气系统对非公路矿用自卸车600马力发动机的进气完全能满足设计指标。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (4)
1.用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于：包括两个空滤器总成（1），所述两个空滤器总成（1）的进气端均与气源接通，两个空滤器总成（1）的出气端分别与两条进气支管（5）进气端连通，所述两条进气支管（5）出气端汇聚后与进气管总成（10）进气端连通，所述进气管总成（10）出气端与发动机进气口连接。
2.根据权利要求1所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于：所述进气管总成（10）包括进气胶管Ⅱ（7）和进气总管（9），所述进气胶管Ⅱ（7）进气端通过卡箍Ⅲ（6）与进气支管（5）出气端连接，进气胶管Ⅱ（7）出气端通过卡箍Ⅳ（8）与进气总管（9）进气端连接，所述进气总管（9）出气端与发动机进气口连接。
3.根据权利要求1所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于：所述两个空滤器总成（1）的出气端分别通过卡箍Ⅰ（2）与两条进气胶管Ⅰ（3）进气端连接，所述两条进气胶管Ⅰ（3）出气端分别通过卡箍Ⅱ（4）与两条进气支管（5）进气端连接，所述两条进气支管（5）出气端汇集后通过卡箍Ⅲ（6）与进气管总成（10）进气端连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于非公路矿用自卸车的发动机双进气系统结构，其特征在于：所述两个空滤器总成（1）均固定在支架（11）上，所述支架（11）固定在驾驶室平台（12）上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107476912A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-12-15 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种新型进气系统、发动机及汽车 |
| CN110185561A (zh) * | 2019-04-29 | 2019-08-30 | 广东技术师范学院天河学院 | 一种电喷发动机的节油装置及其控制方法 |
| US10837413B2 (en) | 2018-06-26 | 2020-11-17 | Caterpillar Inc. | Air delivery system for an engine |
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2012
- 2012-09-03 CN CN201220445138.9U patent/CN202811124U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN110185561A (zh) * | 2019-04-29 | 2019-08-30 | 广东技术师范学院天河学院 | 一种电喷发动机的节油装置及其控制方法 |
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Legal Events
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