CN202441461U - 双排气管 - Google Patents
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Abstract
一种双排气管，它包括第一排气管(1)、第二排气管(2)和U型连接管(3)，所述的第一排气管(1)和第二排气管(2)分别连接在U型连接管(3)的两出口端上，所述的U型连接管(3)的两支管之间设有加强板(4)。本实用新型的双排气管可有效提高双排气管的整体强度，尤其是U型连接管处的强度。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种用于排放汽车废气的管体，具体讲是一种双排气管。
背景技术：
双排气管也叫双排气尾管，是一种用于排放汽车废气的管体。该类型的双排气管一般包括一U型连接管、与U型连接管的两出口端连接的两根排气管、与U型连接管的底部的开口端连接的一根进气管。
因该类型的双排气管的U型连接管由一管体整体卷弯而成，且成型后的U型连接管的底部设有开口用以连接进气管，而U型连接管的两出口端上则分别连接有排气管，加上汽车废气排出的速度较快，对双排气管具有一定的冲击力度，故双排气管的强度，尤其是U型连接管处的强度显得尤为重要。
实用新型内容：
本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种可增加管体强度的双排气管。
为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种双排气管，它包括第一排气管、第二排气管和U型连接管，所述的第一排气管和第二排气管分别连接在U型连接管的两出口端上，所述的U型连接管的两支管之间设有加强板。
所述的加强板由U型连接管的两支管的根部延伸至两支管的中部。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述的U型连接管的两支管之间设有加强板，该加强板的设置在一定程度上加强了双排气管的整体强度，延长了双排气管的使用寿命。
作为改进，所述加强板由U型连接管的两支管的根部延伸至两支管的中部，进一步加强了双排气管的整体强度。
附图说明：
附图为本实用新型的双排气管的结构示意图。
图中所示：1、第一排气管，2、第二排气管，3、U型连接管，4、加强板。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如附图所示，本实用新型的双排气管，它包括第一排气管1、第二排气管2和U型连接管3。所述的第一排气管1和第二排气管2分别通过焊接连接在U型连接管3的两出口端上。所述的U型连接管3的两支管之间设有加强板4。
在本实施例中，所述的加强板4由U型连接管3的两支管的根部延伸至两支管的中部。
本实用新型的双排气管由于在U型连接管3的两支管之间设置加强板4，该加强板4的设置在一定程度上加强了双排气管的整体强度。
Claims (2)
1.一种双排气管，它包括第一排气管(1)、第二排气管(2)和U型连接管(3)，所述的第一排气管(1)和第二排气管(2)分别连接在U型连接管(3)的两出口端上，其特征在于，所述的U型连接管(3)的两支管之间设有加强板(4)。
2.根据权利要求1所述的双排气管，其特征在于：所述的加强板(4)由U型连接管(3)的两支管的根部延伸至两支管的中部。
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| CN2012200808927U CN202441461U (zh) | 2012-03-06 | 2012-03-06 | 双排气管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202441461U true CN202441461U (zh) | 2012-09-19 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106555659A (zh) * | 2015-09-29 | 2017-04-05 | 长城汽车股份有限公司 | 双出口装饰罩和汽车 |
| CN106825189A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-06-13 | 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司 | 汽车三通排气尾管及其制造方法 |
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2012
- 2012-03-06 CN CN2012200808927U patent/CN202441461U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
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