CN202811000U - 柴油发动机新型机油油底壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是柴油发动机新型机油油底壳。在油底壳的内部安装有一片挡油板；挡油板与水平面呈60o夹角；挡油板焊接在油底壳的左侧1/3处。本实用新型，设计合理，制作容易，不会在车辆爬坡或者急刹车时，出现报假警现象，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机零件，具体地说是柴油发动机新型机油油底壳。
背景技术
现有的安装柴油发动机的车辆，在行驶过程中，由于急刹车以及爬坡等原因，油底壳内部的机油，因为惯性，会出现油面与机油泵吸油盘短时间脱离，进而就出现整车机油压力报警器报警的现象。这虽然是假象，但是也会引起驾驶员的误解。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种新型油底壳1，避免因为假象而引起的报警。
本实用新型是这样实现设计目的的。在油底壳1的内部有一片挡油板2；挡油板2与水平面呈60o夹角；挡油板2焊接在油底壳1的左侧1/3处。
本实用新型由于挡油板2与水平面呈60o夹角，可以避免瞬间机油飞溅；由于挡油板2安在油底壳1的左侧约1/3处，可以避免干扰机油泵。
使用本实用新型，不会出现因为假象而引起的报警。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
上图中序号：油底壳1、挡油板2。
具体实施方式
下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。
以缸径为 80毫米的柴油机油底壳为例。挡油板2的长198mm，宽65mm，距底面高度为15mm，与水平面呈60o夹角；挡油板2焊接在油底壳1的左侧1/3处。
本实用新型，设计合理，制作容易，不会出现因为假象而引起的报警，使用效果好。
Claims (1)
1.柴油发动机新型机油油底壳,其特征在于：
在油底壳（1）的内部有一片挡油板（2）；
挡油板（2）与水平面呈60o夹角；
挡油板（2）焊接在油底壳（1）的左侧1/3处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220472114 CN202811000U (zh) | 2012-09-17 | 2012-09-17 | 柴油发动机新型机油油底壳 |
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|---|---|---|---|
| CN 201220472114 CN202811000U (zh) | 2012-09-17 | 2012-09-17 | 柴油发动机新型机油油底壳 |
Publications (1)
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| CN202811000U true CN202811000U (zh) | 2013-03-20 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202811000U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103790671A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-05-14 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 含大柔度挡油板的油底壳组件 |
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2012
- 2012-09-17 CN CN 201220472114 patent/CN202811000U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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