CN202806598U

CN202806598U - 一种支架及车载电脑系统

Info

Publication number: CN202806598U
Application number: CN 201220380926
Authority: CN
Inventors: 许光林
Original assignee: SHENZHEN HUABO COMMUNICATIONS EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: SHENZHEN HUABO COMMUNICATIONS EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2012-08-02
Filing date: 2012-08-02
Publication date: 2013-03-20
Anticipated expiration: 2022-08-02

Abstract

本实用新型适用于计算机领域，提供了一种支架，其包括底板、位于所述底板之下的脚架以及位于所述底板之上的吸盘组件，所述底板为一前低后高的板状构件。本实用新型提供的支架，脚架可以调节角位，吸盘组件的吸附头吸附于挡风玻璃之上，可适用于各种不同的车的安装而无需破坏车，安装简便，通用性强。本实用新型还提供了一种安装有该支架的车载电脑系统，该车载电脑系统还配套有一支撑装置，可使车载电脑系统安装在上面更稳固、平稳，同时也减轻了显示屏与电脑主板之间的转轴的压力，间接提高了车载电脑的使用性能。

Description

一种支架及车载电脑系统

技术领域

本实用新型属于计算机领域，尤其涉及一种支架及可与该支架装配连接的车载电脑系统。

背景技术

现有车载电脑系统安装在车上时，需要在车上设计一种专门的支架来支撑电脑安装，有时候需要对车进行一定的改装，这样将会给用户带来不便且通常情况下车也是不允许改装的；或者在车设计之初就要考虑到电脑的安装从而专门设计可以安装电脑的装置，然而这样做的通用性不强，也不便于用户的使用；现有的车载电脑对于显示屏一般没有专门的固定装置，如果车行驶的过程中遇到颠簸的路面，则显示屏很可能会随着颠簸而抖动偏离原来的角度，且次数多了对于车载电脑的寿命和性能也会有影响，亦会使显示屏与车载电脑主板之间的转动连接变得越来越松弛。

如能设计一种不用改装汽车且不用专门在车上设计专用的电脑支撑装置的支架，则无疑将会使用户用起来更加方便，且不会有太多的顾忌，因而通用性也将更加普及；若能在车载电脑上配套有一个专门给显示屏作支撑的支撑装置，则会使车载电脑与车之间的连接更为稳固，也会降低显示屏与车载电脑主板之间的转动轴所承受的压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种支架及安装有该支架的车载电脑系统，其安装简便、稳固。

本实用新型是这样实现的：一种支架，包括底板、位于所述底板之下的脚架以及位于所述底板之上的吸盘组件，所述底板为一前低后高的板状构件。

具体地，所述底板内设有扬声器及可与车载电脑、对讲机、麦克风、车载电源连通的电路系统；所述底板上还设有多个用于装配连接所述吸盘组件的安装孔。

具体地，所述底板侧端设有用于安装车载电脑系统的锁紧件；所述底板两侧均分别设有导向条，所述导向条沿轴线方向设有导向槽，所述导向槽与所述底板两侧平行。

具体地，所述脚架设置两对，分别为前脚架、后脚架，分别分布于所述底板底部的前、后端，所述前脚架和后脚架顶端均与所述导向槽转动连接。

更具体地，所述前脚架由第一支条、第二支条以及前脚撑组成，所述第二支条沿轴向方向开有一第一滑动槽，所述第一支条、第二支条顶端均转动连接于所述导向槽，所述第一支条另一端转动连接于所述第一滑动槽内，所述第二支条另一端转动连接于所述前脚撑上；所述后脚架由第三支条、第四支条以及后脚撑组成，所述第四支条沿其轴向方向开有一第二滑动槽，所述第三支条、第四支条顶端均转动连接于所述导向槽，所述第三支条另一端转动连接于所述第二滑动槽内，所述第四支条另一端转动连接于所述后脚撑上；所述前脚撑及后脚撑底部设有防滑、增强附着能力的粗糙面，所述后脚撑与所述前脚撑结构相同。

具体地，所述吸盘组件包括基座、连杆、以及吸附头，所述连杆一端与所述基座转动连接，另一端与所述吸附头转动连接。

本实用新型还提供了一种车载电脑系统，包括主板和显示屏，所述主板两侧分别设有用于与上述支架相连接的螺纹孔。

具体地，所述主板与显示屏之间设有连接板，所述连接板设置两个，分别为第一连接板、第二连接板；所述主板与显示屏之间的张开角度最大可以达到270度。

具体地，所述主板前端横向设有一连接轴，所述显示屏上在与所述主板对接的一侧横向设有一连接杆；所述第一连接板与所述连接轴和连接杆平行的两侧分别转动连接于所述连接轴和连接杆上，所述第二连接板与所述连接轴和连接杆垂直，所述第二连接板沿厚度方向的两端分别转动连接于所述连接轴和连接杆上。

具体地，所述显示屏的背面设有一支撑装置，所述支撑装置包括安装盒、导向板、底板以及支撑板，所述安装盒为一顶部部分开口、前侧开口且两开口贯通的盒体，所述安装板的底部设有用于与所述底板装配连接的孔，其两侧面上均设有用于螺纹连接所述导向板的螺纹孔；所述导向板凸起于其底部两侧向中间方向延伸设有导向凸缘，所述导向板凸起于侧面竖直向下延伸设有用于与所述安装盒侧面装配连接的凸肋，所述导向板沿与所述凸缘平行的中轴线方向设有一导向用腰形槽，所述支撑板一端螺接于所述腰形槽内；所述支撑装置还包括设于所述底板上并与所述底板螺纹连接的磁铁块。

本实用新型提供的支架及安装有该支架的车载电脑，通过设置吸盘组件及可调节的脚架，可以直接将支架安装于车的中控台上、挡风玻璃前，脚架直接支撑于中控台上，吸盘组件的吸附头吸附于挡风玻璃上，双向固定，更重要的是，该支架不用破坏车，且不必需要在车上去专门设计安装车载电脑用的专用支架，因而其安装简便，通用性强；安装有该支架的车载电脑，还配套在显示屏的后背设置一个支撑装置，使车载电脑安装在车上时更稳固，以防止过多的颠簸影响车载电脑的寿命及性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的支架底座和脚架组装的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的支架吸盘组件的爆炸图；

图3是本实用新型实施例提供的支架的立体图；

图4是本实用新型实施例提供的车载电脑的立体图；

图5是本实用新型实施例提供的支架与车载电脑系统装配好后的展开状态的立体图；

图6是本实用新型实施例提供的支架与车载电脑系统装配好后的闭合状态的立体图；

图7是本实用新型实施例提供的车载电脑系统的支撑装置立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图3所示，为本实用新型实施例提供的支架，其包括底板1、位于底板1之下的脚架2以及位于底板1之上的吸盘组件3，底板1为一前低后高的板状构件。本实用新型提供的支架，脚架2安装在中控台上并且可以调节支撑的角度及高度，吸盘组件3用于吸附在挡风玻璃上并且可以调节角度、方向，其双重调节与固定，使得支架可以直接安装于各种车上而无需破坏车，且也无需在车上特意设计其它的装置来辅助支撑，安装简便、通用性强。

如图1所示，底板1内设有扬声器及可与车载电脑、对讲机、麦克风、车载电源连通的电路系统，以实现对讲、录音以及与车载电脑连接后进行供电等功能；底板1上还设有多个用于装配连接吸盘组件3的安装孔12，此处设置多个可以用于给吸盘组件3进行选择性安装，以调节吸盘组件3的安装角度及方位。

底板1两侧面端部均设有用于配合安装车载电脑系统的锁紧件13，车载电脑系统置于底板1上后，只需旋紧锁紧件13即可，方便快捷；底板1两侧均分别设有导向条11，导向条11沿轴线方向设有导向槽110，导向槽110与底板1两侧平行，导向槽11用于脚架2在调整角度时滑动调整、导向，导向槽11中间可隔开以方便更好的调整脚架2。

脚架2设置两对，分别为前脚架21、后脚架22，分别分布于底板1底部的前、后端，前脚架21和后脚架22顶端均与导向槽110转动连接，这样前脚架21和后脚架22就可以在导向槽11适时调整角度。

前脚架21由第一支条211、第二支条212以及前脚撑213组成，第二支条212沿轴向方向开有一第一滑动槽2120，第一支条211、第二支条212顶端均转动连接于导向槽110内，第一支条211另一端转动连接于第一滑动槽2120内，第二支条212另一端转动连接于设于前脚撑213上的一竖直的前肋板2131上；后脚架22由第三支条223、第四支条224以及后脚撑225组成，第四支条224沿其轴向方向开有一第二滑动槽2240，第三支条223、第四支条224顶端均转动连接于导向槽11内，第三支条223另一端转动连接于第二滑动槽2240内，第四支条224另一端转动连接于设于后脚撑225上的一竖直的后肋板2251上；前脚撑213和后脚撑225底部均设有防滑、增强附着能力的粗糙面，后脚撑225与前脚撑213的结构相同。由于上述各支条与导向槽11之间可转动和滑动，而第一支条211和第二支条212之间可以相对转动和滑动，第三支条223和第四支条224之间也可以相对转动和滑动，且第二支条212和第四支条224与各自的脚撑之间同样可以转动，故整个脚架构成了一个相对固定而又可以调整角度的调节系统，因而当脚架安装于中控台上时，可以根据各种不同的车的情况适时调整安装角位，不会破坏车也不需要再增加其它的辅助装置即可以稳固地安装于中控台上，方便快捷，通用性强。

如图2所示，吸盘组件3包括基座31、连杆32、以及吸附头34，吸附头的一端部设有两片夹板322，连杆32一端与基座31螺纹连接，通过螺纹321旋转夹紧连杆下端与基座固定，连杆32的另一端与吸附头34通过夹板322转动连接，同样旋转331的同时也会使吸附头的夹板322与连杆上端夹紧固定，连杆32两端分别与基座31、吸附头34的转动连接使得吸附头可以在前、后、左、右四个方向调整角位以使吸附头34可以与挡风玻璃紧密吸附。

如图4所示，提供了一种车载电脑系统，包括主板4和显示屏5，该车载电脑系统主板4两侧设有可与上述支架装配连接的螺纹孔41。

主板4和显示屏5之间设有连接板6，连接板6设置两个，分别为第一连接板61、第二连接板62，两连接板的设置使得主板4和显示屏5之间的转动更为灵便；主板4内设有可使该车载电脑系统具有指挥调度、身份证核对、指纹读取、人员位置查询、短信、对讲、录音及回放、GPS导航、WIFI/3G功能的电子系统，此为现有技术中常用的一些用软件可以实现的功能，在此不作赘述。

主板4前端横向设有一连接轴，显示屏5上在与主板4对接的一侧横向设有一连接杆，第一连接板61与连接轴和连接杆平行的两侧分别转动连接于所述连接轴和连接杆上，第二连接板62与连接轴和连接杆垂直，第二连接板62沿厚度方向的两端端部位置分别转动连接于所述连接轴和连接杆上，本实施例中，第一连接板61和第二连接板62互为垂直，此种设计可使显示屏的展开与闭合更为灵便。

如图6和图7所示，显示屏5的背面设有一支撑装置51，支撑装置51包括安装盒511、导向板512、底板515以及支撑板513，安装盒511为一顶部部分开口、前侧开口且两开口贯通的盒体，安装盒511的底部设有用于与底板515装配连接的孔5110，其两侧面上均设有用于螺纹连接导向板512的螺纹孔；导向板512凸起于其底部两侧向中间方向延伸设有导向凸缘5120，导向板512凸起于侧面竖直向下延伸设有用于与安装盒511侧面装配连接的凸肋5121，导向板512沿与凸缘5120平行的中轴线方向设有一导向用腰形槽5122，支撑板513一端螺接于腰形槽5122内，支撑装置还包括设于底板515上并与底板螺纹连接的磁铁块514，沉头螺纹516从底板515背面将磁铁块514与底板连接在一起由于显示屏的外壳通常为合金钢材料，故磁铁514便可以将整个支撑装置固定于显示屏的背面。显示屏展开时，先调节展开导向板512的展开角度，然后拧紧安装盒511两侧面的螺丝固定导向板，然后滑动支撑板513，待支撑板513的位置确定后再拧紧支撑板513端部的螺丝即可固定支撑板，这样整个支撑装置的调节完成。当然，在不需要支撑装置的时候，支撑装置可以收起来，同样不影响用户对车载电脑系统的使用，由于支撑装置与显示屏的固定是通过磁铁块来固定的，故可以根据情况无需借助工具就可以适时调整支撑装置在显示屏背面的位置，方便快捷。

如图5所示，为支架与车载电脑系统装配好后展开的示意图，显示屏5与电脑主板4之间的可调整角度最大可以达到270度，安装使用时，先将支架固定在车的中控台上，然后将车载电脑通过锁紧件13安装在支架上，将支撑装置51撑开固定好，这样用户便可以在车上很平稳的使用车载电脑了，整个安装过程简便、快捷，可适合多种车的安装，更无需破坏车。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种支架，其特征在于：包括底板、位于所述底板之下的脚架以及位于所述底板之上的吸盘组件，所述底板为一前低后高的板状构件。

2.如权利要求1所述的支架，其特征在于：所述底板内设有扬声器及可与车载电脑、对讲机、麦克风、车载电源连通的电路系统；所述底板上还设有多个用于装配连接所述吸盘组件的安装孔。

3.如权利要求1所述的支架，其特征在于：所述底板侧端设有用于安装车载电脑系统的锁紧件；所述底板两侧均分别设有导向条，所述导向条沿轴线方向设有导向槽，所述导向槽与所述底板两侧平行。

4.如权利要求3所述的支架，其特征在于：所述脚架设置两对，分别为前脚架、后脚架，分别分布于所述底板底部的前、后端，所述前脚架和后脚架顶端均与所述导向槽转动连接。

5.如权利要求4所述的支架，其特征在于：所述前脚架由第一支条、第二支条以及前脚撑组成，所述第二支条沿轴向方向开有一第一滑动槽，所述第一支条、第二支条顶端均转动连接于所述导向槽，所述第一支条另一端转动连接于所述第一滑动槽内，所述第二支条另一端转动连接于所述前脚撑上；所述后脚架由第三支条、第四支条以及后脚撑组成，所述第四支条沿其轴向方向开有一第二滑动槽，所述第三支条、第四支条顶端均转动连接于所述导向槽，所述第三支条另一端转动连接于所述第二滑动槽内，所述第四支条另一端转动连接于所述后脚撑上；所述前脚撑及后脚撑底部设有防滑、增强附着能力的粗糙面，所述后脚撑与所述前脚撑结构相同。

6.如权利要求1所述的支架，其特征在于：所述吸盘组件包括基座、连杆、以及吸附头，所述连杆一端与所述基座转动连接，另一端与所述吸附头转动连接。

7.一种车载电脑系统，包括主板和显示屏，其特征在于：所述主板两侧分别设有用于与上述1-6任一项权利要求所述的支架相连接的螺纹孔。

8.如权利要求7所述的车载电脑系统，其特征在于：所述主板与显示屏之间设有连接板，所述连接板设置两个，分别为第一连接板、第二连接板；所述主板与显示屏之间的张开角度最大可以达到270度。

9.如权利要求8所述的车载电脑系统，其特征在于：所述主板前端横向设有一连接轴，所述显示屏上在与所述主板对接的一侧横向设有一连接杆；所述第一连接板与所述连接轴和连接杆平行的两侧分别转动连接于所述连接轴和连接杆上，所述第二连接板与所述连接轴和连接杆垂直，所述第二连接板沿厚度方向的两端分别转动连接于所述连接轴和连接杆上。

10.如权利要求7所述的车载电脑系统，其特征在于：所述显示屏的背面设有一支撑装置，所述支撑装置包括安装盒、导向板、底板以及支撑板，所述安装盒为一顶部部分开口、前侧开口且两开口贯通的盒体，所述安装盒的底部设有用于与所述底板装配连接的孔，其两侧面上均设有用于螺纹连接所述导向板的螺纹孔；所述导向板凸起于其底部两侧向中间方向延伸设有导向凸缘，所述导向板凸起于侧面竖直向下延伸设有用于与所述安装盒侧面装配连接的凸肋，所述导向板沿与所述凸缘平行的中轴线方向设有一导向用腰形槽，所述支撑板一端螺接于所述腰形槽内；所述支撑装置还包括设于所述底板上并与所述底板螺纹连接的磁铁块。