CN202790459U - 集成型四轮驱动拖拉机变速箱 - Google Patents

Abstract

一种集成型四轮驱动拖拉机变速箱，包括箱体，在箱体内设有变速齿轮组、换向齿轮组，与变速齿轮组、换向齿轮组内滑动齿轮对应的拨叉，在箱体内还设有锥齿轮轴、动力输出轴，锥齿轮轴、动力输出轴分别通过传动齿轮与换向齿轮组连接，置于所述锥齿轮轴上的锥齿轮连接有差速器。优点是：将变速齿轮组、换向齿轮组、拨叉、动力输出轴、锥齿轮轴、锥齿轮与差速器集成在一个箱体内，通过合理布置箱体内各齿轮组，换向齿轮组分别连接有锥齿轮轴、动力输出轴，且锥齿轮轴的锥齿轮与差速器相连，各部分互不干涉。内部的齿轮组排布紧凑，减小了变速箱体积，确保装有该集成型四轮驱动拖拉机变速箱的折腰转向四轮驱动拖拉机转向灵活，转向时阻力小，便于操纵。

Description

集成型四轮驱动拖拉机变速箱

技术领域

本实用新型涉及一种农用机械，特别涉及一种集成型四轮驱动拖拉机变速箱。

背景技术

四轮驱动拖拉机可提高车辆的贴地性能与行驶能力。现有的四轮拖拉机驱动系统由动力源（柴油机或汽油机）、变速箱、分动箱、差速器、末端总成、前桥、后桥组成。其中，变速箱由变速齿轮组、换向齿轮组组成，依靠拨叉拨动各齿轮组内的滑动齿轮，通过滑动齿轮与不同的齿轮啮合，改变传动比与传动方向。动力源产生的扭矩的方向、大小经过变速箱改变后，经由变速箱的动力输出轴输出，经分动箱将扭矩分流后分别向与前、后桥对应的差速器与末端总成输送。变速箱、分动箱、与差速器分别独立安装，变速箱内齿轮组排布松散，变速箱体积庞大。

折腰转向是一种新的转向形式，其转向灵活，转弯半径小。但由于折腰转向的转折点位于车辆的中部，置于四轮拖拉机前部的体积庞大的变速箱会影响拖拉机转向的灵活性，转向时的阻力大，不便于操纵。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其体积小，内部的齿轮组排布紧凑，可确保折腰转向四轮驱动拖拉机转向灵活，转向时阻力小，便于操纵。

本实用新型是这样实现的：

一种集成型四轮驱动拖拉机变速箱，包括箱体，在箱体内设有变速齿轮组、换向齿轮组，与变速齿轮组、换向齿轮组内滑动齿轮对应的拨叉，其特殊之处是：在箱体内还设有锥齿轮轴、动力输出轴，锥齿轮轴、动力输出轴分别通过传动齿轮与换向齿轮组连接来实现动力分流，置于所述锥齿轮轴上的锥齿轮连接有差速器。

所述锥齿轮轴的锥齿轮位于锥齿轮轴的前部。

所述变速齿轮组由动力输入轴、与动力输入轴固接或为一体的第一固定齿轮，一轴、依次置于一轴上的第一滑动齿轮、第二滑动齿轮，二轴、依次置于二轴上的第二固定齿轮、第三固定齿轮、第四固定齿轮组成，所述换向齿轮组由置于一轴上的第三滑动齿轮，置于二轴上的第五固定齿轮，三轴、置于三轴上的第六固定齿轮组成。

所述锥齿轮轴上设有第七固定齿轮，所述第七固定齿轮与第五固定齿轮啮合。

所述第五固定齿轮连接有输出轴啮合套，所述输出轴啮合套连接有动力输出轴。

所述一轴通过轴承架设在与动力输入轴固接的第一固定齿轮上，所述二轴通过轴承架设在动力输出轴上。

所述第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮、第一固定齿轮、第三固定齿轮、第四固定齿轮、第六固定齿轮为双联齿轮，所述第五固定齿轮为三联齿轮。

所述第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮、输出轴啮合套上分别设有沟槽。

所述的拨叉为两个，其中一个对应第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮的沟槽所在位置，另一个对应输出轴啮合套的沟槽所在位置。

本实用新型的有益效果是：

将变速齿轮组、换向齿轮组、拨叉、动力输出轴、锥齿轮轴、锥齿轮与差速器集成在一个箱体内，通过合理布置箱体内各齿轮组，换向齿轮组分别连接有锥齿轮轴、动力输出轴，且锥齿轮轴的锥齿轮与差速器相连，各部分之间互不干涉。内部的齿轮组排布紧凑，减小了变速箱体积，确保装有该集成型四轮驱动拖拉机变速箱的折腰转向四轮驱动拖拉机转向灵活，转向时阻力小，便于操纵。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的换向齿轮组中第五固定齿轮与第六固定齿轮的啮合示意图；

图3是图1中锥齿轮与差速器啮合示意图。

图中：箱体1，动力输入轴2，第一固定齿轮3，一轴4，第一滑动齿轮5，第二滑动齿轮6，变速拨叉7，第三滑动齿轮8，二轴9，第二固定齿轮10，第三固定齿轮11，第四固定齿轮12，三轴13，第六固定齿轮14，第五固定齿轮15，输出轴啮合套16，开断拨叉17，动力输出轴18，沟槽19，差速器20，锥齿轮21，第七固定齿轮22，锥齿轮轴23。

具体实施方式

如图所示，该集成型四轮驱动拖拉机变速箱包括箱体1，在箱体1内设有变速齿轮组、换向齿轮组。所述变速齿轮组由动力输入轴2、与动力输入轴2固接或为一体的第一固定齿轮3，一轴4、从右至左依次置于一轴4上的第一滑动齿轮5、第二滑动齿轮6，二轴9、从右至左依次置于二轴9上的第二固定齿轮10、第三固定齿轮11、第四固定齿轮12组成，在本实施例中所述第一固定齿轮3与动力输入轴2为一体。所述换向齿轮组由置于一轴4上的第三滑动齿轮8，置于二轴9上的第五固定齿轮15，三轴13、置于三轴13上的第六固定齿轮14组成。所述的第一滑动齿轮5、第二滑动齿轮6、第三滑动齿轮8、第一固定齿轮3、第三固定齿轮11、第四固定齿轮12、第六固定齿轮14为双联齿轮，所述第五固定齿轮15为三联齿轮。所述第五固定齿轮15连接有输出轴啮合套16，所述输出轴啮合套16连接有动力输出轴18。所述动力输入轴2、动力输出轴18分别通过轴承架设在箱体1上，所述一轴4一端通过轴承架设在与动力输入轴2固接的第一固定齿轮3内，另一端架设在箱体1上，所述动力输出轴18分为两段，一段为轴状，一段为套状，所述二轴9一端通过轴承架设在动力输出轴18套状段内，另一端架设在箱体1上，所述三轴13的两端分别通过轴承架设在箱体1上。所述换向齿轮组分别连接有锥齿轮轴23、动力输出轴18：所述锥齿轮轴23上设有第七固定齿轮22，所述第七固定齿轮22与第五固定齿轮15啮合。所述锥齿轮轴23上的锥齿轮21位于锥齿轮轴23的前部且同差速器20相连。在箱体1内设有两个拨叉，分别为变速拨叉7与开断拨叉17，其中变速拨叉7共有六个档位，所述第一滑动齿轮5、第二滑动齿轮6、第三滑动齿轮8上分别设有沟槽19，变速拨叉7的六个档位分别与上述三个滑动齿轮的行程极限位置对应；开断拨叉17设有两个档位，输出轴啮合套16上设有沟槽19，开断拨叉17的两个档位与输出轴啮合套16行程的极限位置对应。

使用时，通过拨动变速拨叉7，改变传动比、传动方向，通过拨动开断拨叉17，改变驱动形式。

具体来说，拨动变速拨叉7至一档，第一滑动齿轮5右移，动力通过第一固定齿轮3、第一滑动齿轮5直接传递；拨动变速拨叉7至二档，第一滑动齿轮5左移，动力通过第一固定齿轮3、第二固定齿轮10、第三固定齿轮11、第一滑动齿轮5传递；拨动变速拨叉7至三档，第二滑动齿轮6右移，动力通过第一固定齿轮3、第二固定齿轮10、第三固定齿轮11、第二滑动齿轮6传递；拨动变速拨叉7至第四档，第二滑动齿轮6左移，动力通过第一固定齿轮3、第二固定齿轮10、第四固定齿轮12、第二滑动齿轮6传递；拨动变速拨叉7至倒档，动力通过第三滑动齿轮8、第六固定齿轮14、第五固定齿轮15传递；拨叉位于其它位置时，动力通过第三滑动齿轮8、第五固定齿轮15传递。

需要四轮驱动时，拨动开断拨叉17，输出轴啮合套16连接第五固定齿轮15与动力输出轴18，将动力传递至拖拉机后轮，当需要二轮驱动时，拨动开断拨叉17，输出轴啮合套16与第五固定齿轮15分离。

Claims (9)

1.一种集成型四轮驱动拖拉机变速箱，包括箱体，在箱体内设有变速齿轮组、换向齿轮组，与变速齿轮组、换向齿轮组内滑动齿轮对应的拨叉，其特征是：在箱体内还设有锥齿轮轴、动力输出轴，锥齿轮轴、动力输出轴分别通过传动齿轮与换向齿轮组连接来实现动力分流，置于所述锥齿轮轴上的锥齿轮连接有差速器。

2.根据权利要求1所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述锥齿轮轴的锥齿轮位于锥齿轮轴的前部。

3.根据权利要求1所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述变速齿轮组由动力输入轴、与动力输入轴固接或为一体的第一固定齿轮，一轴、依次置于一轴上的第一滑动齿轮、第二滑动齿轮，二轴、依次置于二轴上的第二固定齿轮、第三固定齿轮、第四固定齿轮组成，所述换向齿轮组由置于一轴上的第三滑动齿轮，置于二轴上的第五固定齿轮，三轴、置于三轴上的第六固定齿轮组成。

4.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述锥齿轮轴上设有第七固定齿轮，所述第七固定齿轮与第五固定齿轮啮合。

5.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述第五固定齿轮连接有输出轴啮合套，所述输出轴啮合套连接有动力输出轴。

6.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述一轴通过轴承架设在动力输入轴上，所述二轴通过轴承架设在动力输出轴上。

7.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮、第一固定齿轮、第三固定齿轮、第四固定齿轮、第六固定齿轮为双联齿轮，所述第五固定齿轮为三联齿轮。

8.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮、输出轴啮合套上分别设有沟槽。

9.根据权利要求3所述的集成型四轮驱动拖拉机变速箱，其特征是：所述的拨叉为两个，其中一个对应第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第三滑动齿轮的沟槽所在位置，另一个对应输出轴啮合套的沟槽所在位置。

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