CN202789710U - 多级离心鼓风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多级离心鼓风机，属于鼓风机技术领域，主要解决目前的鼓风机气体泄漏量大，体积庞大，效率低的问题。它包括定子、转子和传动装置，定子由进气机壳、回流器和排气蜗壳组成，三者之间紧固连接，在进气端设有进气端轴承座和进气端油箱、排气端设有排气端的排气端轴承座和排气端油箱；转子包括叶轮、主轴、密封轴套和设在主轴两端的进气端轴承和排气端轴承，叶轮设有数片叶片，叶轮与所述回流器间隔排列，每两个相邻的回流器与叶轮之间形成梳齿式级间密封，传动装置为皮带传动装置，回流器和叶轮的数量均少于八个。本实用新型可有效防止气体在机体内部泄露，且体积小，效率高。

Description

多级离心鼓风机

技术领域

本实用新型涉及一种鼓风机，具体说是一种多级离心鼓风机。

背景技术

多级离心鼓风机广泛应用于各种冶炼高炉及化铁炉鼓风、洗煤跳汰机配套、矿山浮选、污水曝气、化工造气等需要输送空气的场合,亦可用于输送其它特殊气体。目前，国内外众多离心鼓风机中，流量在45m³/min以下，升压达到70～80kPa的离心鼓风机，要想提高功效，一般采用的是增加传动叶轮级数的方法，最高可达8级以上，这种结构气体泄漏量大，体积庞大，效率低：效率最高只能达到66%。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多级离心鼓风机，该多级离心鼓风机能有效防止气体内部泄露，并且体积小，效率高。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：多级离心鼓风机，包括定子、转子和传动装置，所述定子由进气机壳、回流器和排气蜗壳组成，三者之间紧固连接，在进气端设有进气端轴承座和进气端油箱、排气端设有排气端轴承座和排气端油箱；所述转子包括叶轮、主轴、密封轴套和设在主轴两端的进气端轴承和排气端轴承，所述叶轮设有数片叶片，所述叶轮与所述回流器间隔排列，其特征是，每两个相邻的所述回流器与所述叶轮之间形成梳齿式级间密封，所述传动装置为皮带传动装置，所述回流器和所述叶轮的数量均少于八个。

所述叶轮上的叶片包括长叶片和短叶片，所述长叶片和所述短叶片间隔排列并且均匀布置。

所述进气机壳与所述排气蜗壳之间设有平衡管。

所述进气端轴承座和所述排气端轴承座结构相同，都包括连接板和轴承座，所述连接板和轴承座之间由至少两块连接筋连接。

所述进气端油箱和排气端油箱均为铝合金铸件。

所述回流器为五个，所述叶轮为六个。

本实用新型的有益效果是：

1、由于回流器与叶轮形成梳齿式级间密封，可有效防止气体在回流器内部泄露。

2、传统工艺中，一般采用增加叶轮数量的方法提高风机的压力。本实用新型中，叶轮数量减少了，必然伴随着风机压力的降低，因此采用了皮带传动装置，风机转速可达4800r/min，而且升压80kPa时，风机效率达到78％。

3、由于叶轮采用了长短叶片设计，减少了叶轮进口损失，提高叶轮效率。

4、由于进气机壳与排气蜗壳之间设有平衡管，将高压短的高压气体引到低压端，使高压气体减少，从而使风机进出口处之间的压力差变小，轴向力减小。

5、进气端轴承座和所述排气端轴承座均采用相同的中空设计，可将少量高温气体排出，减少多轴承座的高温传递，减少了轴承温度升高时对轴承及轴承座造成的磨损、损坏等影响。

6、进气端油箱和排气端油箱采用铝合金材料制成，油箱散热好，结构简单，不需要水冷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为图1中的右视图；

图4为图2中叶轮的剖面图；

图5为图2中排气端轴承座的放大图;

图6为图2中A的放大图。

图中：1定子，11进气机壳，12回流器，13排气蜗壳，14双头螺栓，15平衡管，2转子，21叶轮，22主轴，23密封轴套，24进气端轴承，25进气端轴承座，26进气端油箱，27排气端油箱，28排气端轴承，29排气端轴承座，211前盘，212长叶片，213短叶片，214后盘，3梳齿结构，4电机，41V形皮带，51连接板，52轴承座，53连接筋，54甩油盘。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，多级离心鼓风机，由优质灰口铸铁铸造而成，其进、出口采用流线式蜗壳设计，可改善叶轮进口的气流流场，回流器内气道流畅，流道损失少，它包括定子1、转子2和传动装置，其中定子1由进气机壳11、回流器12和排气蜗壳13组成，三者之间可以通过数根双头螺栓14紧固连接，也可以通过任何可能的其他方式紧固连接，进、排气端分别设有进气端轴承座25、进气端油箱26、排气端油箱27和排气端轴承座29，转子2包括叶轮21、主轴22、密封轴套23和设在主轴22两端的进气端轴承24和排气端轴承28、每个叶轮21上设有数片叶片，叶轮21与回流器12间隔排列，回流器12与叶轮21之间设置梳齿结构3，如图6所示，该梳齿结构3可以设置在叶轮21上，也可以设置在回流器12上，该梳齿结构3使回流器12与叶轮21之间形成梳齿式级间密封，这样可以防止气体在机体内泄露；传动装置为皮带传动装置，包括电机4和皮带，通常为V形皮带41，V形皮带两端分别缠绕在主轴22和电机4的主轴上，电机4通过V形皮带带动主轴旋转，可以使主轴转速达到4800r/min,升压80kPa时，本实用新型的效率可达到78％。

回流器12和叶轮21的数量，均少于八个，以六个叶轮、五个回流器为宜，也可以是其他少于八的数量，这样可以使鼓风机的体积减小。

如图2、图4所示，每个叶轮21包括前盘211、后盘214和固设在前盘211和后盘214之间的叶片，叶片包括若干根长叶片212和若干根短叶片213，长叶片212和短叶片213间隔排列并且均匀布置。

如图1、如2所示，在进气机壳11与排气蜗壳13的壳体上分别开一个开口，在这两个开口之间连接一根平衡管15，平衡管15将高压气体由排气蜗壳13处的高压端引到进气机壳11处的低压端，使排气蜗壳13处的高压气体减少，从而使风机进出口处之间的压力差变小，轴向力减少；平衡管15可以用任何可能的材料制成，最好是耐高温的塑料软管。

如图5所示，主轴22两端的进气端轴承座25和排气端轴承座29的结构相同，都包括连接板51和轴承座52，连接板51和轴承座52之间由至少两块连接筋53连接，相邻两块连接筋53之间有缝隙，该缝隙可以大一些，它可以使少量高温气体排出，减少高温对轴承座和轴承的影响。

如图2所示，主轴22两端的进气端油箱26和排气端油箱27悬挂在各自的轴承座上，两个油箱内都设有甩油盘54，直接对轴承供油；两个油箱都采用铝合金材料制作，散热好，结构简单，不需要水冷。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

Claims (6)

1.多级离心鼓风机，包括定子、转子和传动装置，所述定子由进气机壳、回流器和排气蜗壳组成，三者之间紧固连接，在进气端设有进气端轴承座和进气端油箱、排气端设有排气端轴承座和排气端油箱；所述转子包括叶轮、主轴、密封轴套和设在主轴两端的进气端轴承和排气端轴承，所述叶轮设有数片叶片，所述叶轮与所述回流器间隔排列，其特征是，每两个相邻的所述回流器与所述叶轮之间形成梳齿式级间密封，所述传动装置为皮带传动装置，所述回流器和所述叶轮的数量均少于八个。

2.根据权利要求1所述的多级离心鼓风机，其特征是，所述叶轮上的叶片包括长叶片和短叶片，所述长叶片和所述短叶片间隔排列并且均匀布置。

3.根据权利要求1或2所述的多级离心鼓风机，其特征是，所述进气机壳与所述排气蜗壳之间设有平衡管。

4.根据权利要求3所述的多级离心鼓风机，其特征是，所述进气端轴承座和所述排气端轴承座结构相同，都包括连接板和轴承座，所述连接板和轴承座之间由至少两块连接筋连接，相邻两块连接筋之间有缝隙。

5.根据权利要求1所述的多级离心鼓风机，其特征是，所述进气端油箱和排气端油箱均为铝合金铸件。

6.根据权利要求1所述的多级离心鼓风机，其特征是，所述回流器为五个，所述叶轮为六个。

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