CN202788980U - 一种汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴及其安装结构 - Google Patents
一种汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴及其安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配气正时链系统的润滑油喷油嘴及其安装结构，喷油嘴为圆柱体，中心有油孔，上端侧面有喷油口；喷油嘴的上端直径小于其余部分，在除上端外的其余部分的圆柱面上设有与将喷油嘴安装到发动机润滑油路中的螺纹结构。喷油嘴的螺纹结构上装有锁紧螺母。该喷油嘴的安装结构是将喷油嘴通过圆柱面上的螺纹结构安装在发动机润滑油路上的喷油嘴安装凸台上，其上端位于汽车配气正时链系统的润滑区域内。采用本实用新型可使汽车正时链系统的喷油润滑的横向范围是连续可调的，结构简单，布置合理，拆装方便，它解决了目前普遍采用的压装式喷油嘴润滑范围不能连续可调，拆卸不方便，漏油等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴及其在该系统的安装结构。
背景技术
正时链系统已逐渐成为汽车发动机配气机构所采用的主流趋势，而在解决正时链系统在高速运行情况下的润滑不足问题时，普遍的解决措施是增设采用过盈配合压装的喷油嘴进行喷油润滑，上述方法主要存在喷油范围的固定不可调、喷油嘴安装时容易损坏、压装配合处漏油和拆卸后不能再次使用等问题。
实用新型内容
为解决以上问题，本实用新型提供一种汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴以及该喷油嘴的安装结构，可使喷油润滑的横向范围是连续可调的，结构简单，布置合理，拆装方便，采用该喷油嘴及其安装结构解决了目前普遍采用的压装式喷油嘴润滑范围不能连续可调，拆卸不方便，漏油等问题。
本实用新型的润滑油喷油嘴采用了以下技术方案：
一种汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴，喷油嘴为圆柱体，中心有油孔，上端侧面有喷油口；所述喷油嘴的上端直径小于其余部分，在除上端外的其余部分的圆柱面上设有与将喷油嘴安装到发动机润滑油路中的螺纹结构。
进一步的所述喷油嘴的上端的侧面有一平面结构，另外喷油嘴的螺纹结构上装有锁紧螺母。
本实用新型的润滑油喷油嘴在汽车配气正时链系统中的安装结构的技术方案之一如下：
所述喷油嘴通过圆柱面上的螺纹结构安装在发动机润滑油路上的喷油嘴安装凸台上，其上端位于汽车配气正时链系统的润滑区域内。
进一步所述喷油嘴上套有锁紧螺母，由锁紧螺母定位和锁紧在喷油嘴安装凸台上。
采用本实用新型汽车配气正时链系统的润滑的喷油嘴及其安装结构，该喷油嘴以螺纹连接方式装配到发动机中润滑油路上的喷油嘴安装凸台上，可以依靠螺纹的旋入和旋出连续地调节喷油嘴喷口的工作方向和位置，使其工作在适当的需润滑区域内，同时螺纹连接这种方式又便于拆装。进一步采用锁紧螺母进行定位固定和锁紧，可以保证其处在正确的工作位置和方向不发生偏移以确保其工作的可靠性，锁紧螺母对喷油嘴起到轴向定位作用以实现喷油润滑范围的连续性可调。
并且通过还可涂胶密封避免泄漏的发生，得到最佳的润滑效果，从而很好的解决了这一系列问题。
附图说明
图1是润滑油喷油嘴示意图之一；
图2是喷油嘴结构示意图之二；
图3是润滑油喷油嘴的安装结构的装配示意图。
图中：1-喷油嘴上端，2-喷油口，3-螺纹结构，4-平面结构，5-锁紧螺母，6-喷油嘴安装凸台，7-正时链条总成。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种汽车配气正时链系统的润滑油喷油嘴及其安装结构进行进一步描述。
如图1、图2所示，汽车配气正时链系统的润滑油喷油嘴为圆柱体，中心有油孔，上端侧面有喷油口2。喷油嘴上端1的直径加工得小于其余部分，在除上端外的其余部分的圆柱面上设有将喷油嘴安装到发动机润滑油路中的螺纹结构3。另外，在喷油嘴上端的侧面设计有一平面结构4。
安装过程，参见图3：喷油嘴依靠柱体表面上的螺纹结构3采用螺纹连接的方式与发动机中润滑油路上的喷油嘴安装凸台6装配，利用扳手夹持喷油嘴上的平面结构4，依靠螺纹的旋入和旋出来连续调节喷油嘴喷油口2的工作方向和位置，使喷油口2的位置和方向工作在正确的润滑区域内，以达到最佳的润滑效果，而螺纹连接既有利于连续的调节又便于拆装。
然后采用锁紧螺母5进行定位固定和锁紧，以保证喷油嘴喷油口2处在最佳的工作位置和方向。通过上述安装结构确保喷油嘴的工作可靠性。喷出的润滑油可以按照预想的效果，喷射到正时链条总成7上，实现最佳润滑效果的，从而保证了正时链条总成7在运行过程中有充足的润滑。
Claims (5)
1.一种汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴，所述喷油嘴为圆柱体，中心有油孔，上端侧面有喷油口；其特征在于：所述喷油嘴的上端直径小于其余部分，在除上端外的其余部分的圆柱面上设有将喷油嘴安装到发动机润滑油路中的螺纹结构。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴，其特征在于，所述喷油嘴的上端的侧面有一平面结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机配气正时链系统的润滑油喷油嘴，其特征在于，所述喷油嘴的螺纹结构上装有锁紧螺母。
4.权利要求1或2所述的润滑油喷油嘴在汽车发动机配气正时链系统中的安装结构，其特征在于，所述喷油嘴通过圆柱面上的螺纹结构安装在发动机润滑油路上的喷油嘴安装凸台上，其上端位于汽车配气正时链系统的润滑区域内。
5.根据权利要求4所述的润滑油喷油嘴在汽车发动机配气正时链系统中的安装结构，其特征在于，所述喷油嘴上套有锁紧螺母，由锁紧螺母定位和锁紧在喷油嘴安装凸台上。
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