CN202783593U - 外包式转向管的加强件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动三轮车部件，是外包式转向管的加强件，其特征是：所述的加强件前部是圆筒形结构的外包件，圆筒形的外包件后面有开口，开口后面有延伸部分，外包件和延伸部分是钢板制成的一体的结构，所述的延伸部分上面设置有小孔，这样的外包式转向管的加强件具有转向管和车架梁连接件强度更强、焊接处少、安装后更整洁的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车部件，特别是转向管的附件，是转向管的加强件。
背景技术
三轮车的转向管是安装前叉的部件，连接转向管的是横梁，横梁直接安装在转向管上，横梁和转向管接触的面接较小，使转向管的强度不够，使用寿命不长，为了增加转向管和横梁的连接强度，在其连接处设置有加强件，现有技术的加强件是这样的：钢板压延而成的，前端具有圆筒一部分的结构，后面是平板形的结构，这样的加强件具有焊接的地方较多，成型后不整洁的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种转向管和车架梁连接件强度更强、焊接处少、安装后更整洁的外包式转向管的加强件。
本实用新型的技术方案是这样实现的：外包式转向管的加强件，其特征是：所述的加强件前部是圆筒形结构的外包件，圆筒形的外包件后面有开口，开口后面有延伸部分，外包件和延伸部分是钢板制成的一体的结构。
进一步的讲，所述的延伸部分上面设置有小孔。
本实用新型的有益效果是：这样的外包式转向管的加强件具有转向管和车架梁连接件强度更强、焊接处少、安装后更整洁的优点。
附图说明
图1是本实用新型外包式转向管的加强件的结构示意图。
其中：1、外包件 2、延伸部分 3、小孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，外包式转向管的加强件，其特征是：所述的加强件前部是圆筒形结构的外包件1，圆筒形的外包件1后面有开口，开口后面有延伸部分2，外包件1和延伸部分2是钢板制成的一体的结构。
进一步的讲，所述的延伸部分上面设置有小孔3，安装后，可以在小孔上焊接，更牢固。
Claims (2)
1.外包式转向管的加强件，其特征是：所述的加强件前部是圆筒形结构的外包件，圆筒形的外包件后面有开口，开口后面有延伸部分，外包件和延伸部分是钢板制成的一体的结构。
2.根据权利要求1所述的加强件，其特征是：所述的延伸部分上面设置有小孔。
Priority Applications (1)
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| CN202783593U true CN202783593U (zh) | 2013-03-13 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202783593U (zh) |
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2012
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Granted publication date: 20130313 Termination date: 20130820 |