CN202783053U

CN202783053U - 一种汽车前格栅结构

Info

Publication number: CN202783053U
Application number: CN201220495036.8U
Authority: CN
Inventors: 刘小杰; 王小川; 勾赵亮
Original assignee: Dongfeng Motor Corp
Current assignee: Dongfeng Motor Corp
Priority date: 2012-09-25
Filing date: 2012-09-25
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-09-25

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车前格栅结构。它包括框架、与框架连接的蜂窝状散板和装饰条以及装饰罩或摄像头安装罩、摄像头，所述蜂窝状散板上设有凹槽，装饰罩或摄像头安装罩安装在凹槽中与蜂窝状散板连接，摄像头安装在摄像头安装罩上。本实用新型，由于只需要一副前格栅的大模具和两副装饰罩的小模具，避免了开两副前格栅模具，大大降低了成本，并有利于降低其模具质量风险，提高工艺性。同时，采用了卡接结构与螺钉连接结构，装配可靠。此外，本实用新型在选装前置摄像头时，不用更换整个前格栅，只需要更换中间的装饰罩即可，大大降低了售后费用。

Description

一种汽车前格栅结构

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车前格栅结构。

背景技术

电子电器技术发展十分迅猛，也不断地被应用到汽车工业上。随着车型的配置日益丰富及消费者对新科技的追求，汽车引入更多的先进电子电器装备成为一种趋势。360°全景影像系统就是目前一种很前卫及实用的电器技术。一般地，该系统会布置4个或以上的摄像头，前部摄像头位于前保险杠或前格栅上，左右侧一般位于外后视镜上，后部一般在行李箱盖（后背门）或后保险杠上。对于前摄像头，为满足其视角要求，通常在正前方位置布置一个摄像头或在两端各布置一个。由于，摄像头的价格目前还比较贵，考虑成本因素，通常在选择在正前方布置。由于正前方位置一般有商标及前格栅、前保险杠的造型特征，所以，为了造型的协调美观，摄像头必须恰当地融入前端造型中。这样，才能即增加车型的科技感，又不影响整车外观。考虑到360°全景影像系统价格较贵，一般只在较高配置的车型上才有，而低配车型通常不采用，所以，合理设计前置摄像头的固定结构从而避免前格栅或前保险杠等大模具开两种就十分必要。同时，全景影像摄像头的动态行车要求较高，所以其安装结构也要可靠。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种简易的汽车前格栅结构，其可以同时满足配置或不配置前置摄像头的两种车型，并减少大模具数量，同时还能可靠的安装前置摄像头

本实用新型的技术方案是：它包括框架、与框架连接的蜂窝状散板和装饰条以及装饰罩或摄像头安装罩、摄像头，所述蜂窝状散板上设有凹槽，装饰罩或摄像头安装罩安装在凹槽中与蜂窝状散板连接，摄像头安装在摄像头安装罩上。

进一步地，所述凹槽背面设有连接板，连接板上设有定位孔、卡扣孔和螺钉孔。

进一步地，该前格栅结构还包括螺钉，所述装饰罩上设有定位销、卡爪和螺钉柱，定位销插入连接板上的定位孔中，卡爪卡入连接板上的卡扣孔中，螺钉穿过连接板上的螺钉孔拧入装饰罩上的螺钉柱。

进一步地，该前格栅结构还包括螺钉，所述摄像头安装罩上设有定位销、卡爪和螺钉柱，定位销插入连接板上的定位孔中，卡爪卡入连接板上的卡扣孔中，螺钉穿过连接板上的螺钉孔拧入摄像头安装罩上的螺钉柱。

更进一步地，所述摄像头安装罩上设有定位销和螺钉柱，摄像头定位于摄像头安装罩的定位销，并用螺钉固定在摄像头安装罩上。

本实用新型，由于只需要一副前格栅的大模具和2副装饰罩的小模具，避免了开两副前格栅模具，大大降低了成本，并有利于降低其模具质量风险，提高工艺性。同时，采用了卡接结构与螺钉连接结构，装配可靠。此外，本实用新型在选装前置摄像头时，不用更换整个前格栅，只需要更换中间的装饰罩即可，大大降低了售后费用。

附图说明

图1为本实用新型不配置摄像头的前格栅结构示意图。

图2为本实用新型配置摄像头的前格栅结构示意图。

图3为本实用新型不配置摄像头的前格栅的零件爆炸图。

图4为本实用新型配置摄像头的前格栅的零件爆炸图。

图5为本实用新型的前格栅中间安装装饰罩（不配置摄像头）及摄像头安装罩的凹槽结构的前视图。

图6为本实用新型的前格栅中间安装装饰罩（不配置摄像头）及摄像头安装罩的凹槽结构的后视图。

图7为本实用新型的前格栅中间的装饰罩的前视图。

图8为本实用新型的前格栅中间的装饰罩的后视图。

图9为本实用新型的前格栅中间的摄像头安装罩的前视图。

图10为本实用新型的前格栅中间的摄像头安装罩的后视图。

图11为本实用新型配置摄像头的前格栅中间摄像头安装在摄像头安装罩上的后视图。

图12为本实用新型不配置摄像头的前格栅、相当于图6中A-A截面的剖视图。

图13为本实用新型配置摄像头的前格栅、相当于图6中A-A截面的剖视图。

图14为本实用新型不配置摄像头的前格栅、相当于图6中B-B截面的剖视图。

图15为本实用新型配置摄像头的前格栅、相当于图6中B-B截面的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

在以下说明中的前后方向是指车辆的前后，并且为了说明上的方便，各零部件的方向是指其在车辆上安装状态时的方向。

在本实施方式中，举例示出两种配置的前格栅的安装结构。

如图1-4所示，本实用新型包括框架1、与框架1连接的蜂窝状散板4和装饰条5、装饰罩2或摄像头安装罩3和摄像头6，蜂窝状散板4上设有凹槽7，装饰罩2或摄像头安装罩3安装在凹槽6中与蜂窝状散板4连接，摄像头6安装在摄像头安装罩3上。如图5所示，凹槽7背面设有连接板17，连接板17上设有定位孔8、卡扣孔9和螺钉孔10。如图8、图12-15所示，该前格栅结构还包括螺钉16，装饰罩2或摄像头安装罩3上设有2个定位销11、2个卡爪12和2个螺钉柱13，定位销11插入连接板上的定位孔8中，卡爪12卡入连接板上的卡扣孔9中，螺钉16穿过连接板上的螺钉孔10拧入装饰罩2或摄像头安装罩3上的螺钉柱13。如图10、图11所示，摄像头安装罩3上设有2个定位销14和2个螺钉柱15，摄像头6定位于摄像头安装罩3的定位销14，并用2个螺钉16固定在摄像头安装罩3上。

如图1所示，对于不配置360°全景影像摄像头6的前格栅，装饰罩2位于其中间位置，且具有与前格栅相同的蜂窝状造型，与其融为一体。

如图2所示，对于配置有摄像头6的前格栅，鲸鱼头造型的摄像头安装罩3位于其中部，与装饰条5及蜂窝状造型融合在一起。

如图3、图4所示，装饰罩2和摄像头安装罩3都安装于蜂窝状散板4中间的凹槽7中。

如图11所示，摄像头6定位于摄像头安装罩3的定位销14，并用2个螺钉16固定在摄像头安装罩3上。

如图12所示，装饰罩2位于凹槽7中，其上的定位销11插入凹槽7背面的连接板17上的定位孔8，卡爪12卡入卡扣孔9中。

如图14所示，螺钉16穿过蜂窝状散板4的凹槽背面的连接板17上的螺钉孔10拧入装饰罩2上的螺钉柱13。

在以上的结构中，对于不配置摄像头6的前格栅，将装饰罩2沿水平向安装在蜂窝状散板4的凹槽7内，同时，装饰罩2上的定位销8插入定位孔11内，卡爪9卡入卡扣孔12里，然后，用螺钉16拧入装饰罩2的螺钉柱13。这样，装饰罩2就安装在了前格栅上。

对于配置摄像头6的摄像头安装罩3，首先将摄像头6装配到定位销14上，接着用螺钉16将其固定到螺钉柱15上，然后将摄像头安装罩3安装到蜂窝状散板4上，这与将装饰罩2安装到蜂窝状散板4上的方式一致。

Claims

1.一种汽车前格栅结构，它包括框架（1）、与框架（1）连接的蜂窝状散板（4）和装饰条（5），其特征在于：它还包括装饰罩（2）或摄像头安装罩（3）、摄像头（6），所述蜂窝状散板（4）上设有凹槽（7），装饰罩（2）或摄像头安装罩（3）安装在凹槽（7）中与蜂窝状散板（4）连接，摄像头（6）安装在摄像头安装罩（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅结构，其特征在于：所述凹槽（7）背面设有连接板（17），连接板（17）上设有定位孔（8）、卡扣孔（9）和螺钉孔（10）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前格栅结构，其特征在于：前格栅结构还包括螺钉（16），所述装饰罩（2）上设有定位销（11）、卡爪（12）和螺钉柱（13），定位销（11）插入连接板（17）上的定位孔（8）中，卡爪（12）卡入连接板（17）上的卡扣孔（9）中，螺钉（16）穿过连接板（17）上的螺钉孔（10）拧入装饰罩（2）上的螺钉柱（13）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车前格栅结构，其特征在于：前格栅结构还包括螺钉（16），所述摄像头安装罩（3）上设有定位销（11）、卡爪（12）和螺钉柱（13），定位销（11）插入连接板（17）上的定位孔（8）中，卡爪（12）卡入连接板（17）上的卡扣孔（9）中，螺钉（16）穿过连接板（17）上的螺钉孔（10）拧入摄像头安装罩（3）上的螺钉柱（13）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前格栅结构，其特征在于：所述摄像头安装罩（3）上设有定位销（14）和螺钉柱（15），摄像头（6）定位于摄像头安装罩（3）的定位销（14），并用螺钉（16）固定在摄像头安装罩（3）上。